日本人青睐那些小尺寸的K-Car车型，欧洲人喜欢那些紧凑型两厢车，美国人偏爱大排量、大尺寸的车型，国人呢？其实国人对汽车的审美和美国人很相似，只不过我们没有那么多大排量的车型，即使有，也不像美国那么便宜，除去发动机外，“以大为美”就是我们多数人的购车诉求。

日产7座中大型SUV，长超5米，配2.0T+9AT，探路者能竞争途昂吗？

老林说车

中大型豪华suv，无论bba还是二线豪华品牌，一直都是高高在上的一个领地，但是今年内卷突然严重了起来。一方面，这个级别曾经的X5、Q7都是各自品牌的旗舰，价格在一百万上下，但是消费市场细分之后，宝马出了X7，奥迪出了Q8，中大型suv的受众群体不再是曾经的品牌最顶端消费人群；另一方面，宝马X5国产加长之后，搅动了整个级别原有序列，奥迪Q7大幅官降，途锐也跟着降价，现在五十万出头就可以买中大型豪华suv的入门版了，这在半年前还是想都不敢想的。 回归到gle，在同级一直是定位最高，售价最高的（卡宴、莱万特除外），X5国产前还能掰掰手腕，但现在严格意义上已经不是同等价位的竞争了。如今gle350可以上X5L的3.0T运动，比2.0T的版本更是贵了十万。现今gle在这个前有奥迪、宝马老对手防守，后有电动车追击的情势下，能保持现在一个月4000多的销量，实在是难能可贵了，但疲态已经显现。 有两点可以肯定，一是现今的gle售价是过高的，同级价格战已经开始，69-87的价格区间很快会被打破；二是根据奔驰新的品牌策略来看，逐渐放弃低端市场是板上钉钉的，奔驰不会利用gle这个优势资源大幅降价来换取市场，中大型豪华suv不是那么需要性价比的地方，重要的是产品本身抓住客户的能力，也就是消费者愿不愿意给你掏钱。 怎么做，�答案宝马之前已经给过了，X5国产加长了。但是在我看来这个解决方案，百分之七十可以借鉴，但宝马操作的并不好。gle还需要加长吗？gle还小吗？当然不小，但是车长4941、轴距2995，仅仅是比进口X5稍微大一点点而已，而现在主流中大型suv，不限于豪华品牌车长都在五米往上了。X5一直被诟病的就是后排腿部空间太小，这次国产X5L轴距拉到了和X7一模一样的3105，后排大到和加长揽胜有一拼，但是这样简单拉长轴距的办法，在gle上肯定不好。现款gle的后排空间介于x5国产和进口版之间，纵向长度并不小，甚至是比较宽裕，虽不如X5L奢侈但绝不局促。这样一来直接加长轴距的意义就显得不大了。但是不加长的呢，gle的车身尺寸就会变成同级别垫底，无论车长、轴距都无法和X5L相抗衡，甚至比沃尔沃XC90还要短，更别说Q7、飞行家这几个变态大的家伙了。现款gle尺寸已经快被新发布的的GLC-L追上了，唯一的优势是高度接近一米八很突出，这也是gle看着不显小的原因，但实际上除了高度以外，其余参数在同级都是最小的几个之一。 现款gle车身侧面非常饱满立体，但是c柱和车尾过渡比较平直，显得后窗很小，流线感很差。而且这种设计使得车身看起来比较短粗，弱化了尺寸感。我假想了一种加长方法，车身加长14厘米左右，其中一半加长到后门，用以改善后排腿部空间，另一半加长到后备箱，用以加大储物空间，这样子车身侧面线条感马上就不一样了，很流畅很优雅，就像下图这样。 如果这样调整，整车的体量感和气势会有巨大的飞跃，而且并不会显得臃肿，我觉得比之现款更加自然�。假想三围尺寸为5085*1980*1803，轴距为3065，车身总计加长14厘米左右，其中轴距加长7厘米，其余部分全都放给后备箱提升纵深。 这样子分段加长主要有三个好处，一是轴距小幅加长后第二排腿部空间会比现款有所改进，预计会和X5L持平或者更大，本身gle第二排就不小，加长7厘米足够巩固优势了；二是后备箱可用性会大幅提升，很多人小看后备箱，其实后备箱是suv非常重要的一个部分。奔驰的suv对比同级非常好的一个点就是后备箱非常规整，glc和现款gle第二排基本都可以放平，如果纵深大一些，就可以形成一个大通铺，拉货应急都没有问题。而且后备箱空间相对私密，长途自驾游甚至野外穿越都可以放更多东西；三是轴距仅加长7厘米，对操控灵活性影响不大，不会过大提高转弯半径，比之X5L超过三米一的轴距会灵活不少，并不会因为车身加大而牺牲太多驾驶感和灵活性，在越野路段中也降低了轴距过长而被担住的概率。但是这样子加长也有一个不足，后备箱变长意味着后悬变长，而后悬变长会减小车辆离去角，在极端情况下比如过一些大坑有可能车尾托底，会降低车辆通过性。总体上后门和后备箱分段加长，比之单单加长后门要好很多，乘坐舒适性和实用性都有大的提高。 按照奔驰的调性，gle想要大降价几乎不可能。而且glc换代发布在即，价格肯定是很坚挺的，gle如果价格大幅下探，那么挤压的就是自家glc的市场了。唯一的出路，就是gle国产后增配，指导价格略降，降的幅度还要看具体市场情况。国产应该板上钉钉，不然进口税费这一部分就永远无法避开。至于加长不加长，现在完全是未知数，没有任何消息。中期改款gle已经快发布了，看似没有什么变化。我是希望奔驰能个性化的加长gle，而不是单单拉长一个轴距。如果按我的设想，这样子尽可能保持gle独特的一些优雅韵味，同时把实用性、空间舒适性最大化。X5L后排空间虽大，但是实用性真的增加了很多吗？我看未必。除了后排腿部空间大了一些，真皮座椅都减配了，甚至连第二排座椅电动调节也没有，宝马这13厘米加的太牵强了，没有发挥最大效力。如果gle真要加长千万不要再出七座版了，gle就是gle，七座的事情还是去找更大一级的gls吧。纯技术讨论，有可能都不准，只是希望奔驰能好好造车，来回馈这么多车主。

用户3218547504941

日产7座中大型SUV，长超5米，配2.0T+9AT，探路者能竞争途昂吗？

GLE加长、国产可能性分析