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    成功始于早睡

    认证:领克08 EM-P车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    11月中旬提车。车型是245长续航,位置是中部某省,下过两场雪,平均气温-5到5摄氏度,这个温度纯电一般能跑150km左右。以上是用车背景。 先说驾驶体验,领克系的驾驶体验毋庸置疑,即使是个suv,也给了不小的从容和驾驶乐趣。零百应该是七秒多,很多场景够用,150以下动力储备都有。转弯侧倾上也不错,座椅有支撑。避障方面稍欠缺,路感明显。需要注意的是,新能源车型车重大,用四季胎雪天很容易打滑,一定注意防滑。 📉 能耗分享 温度低的情况,新能源车型需要加热电池,因此续航折扣较大。15摄氏度短途能耗一般在15kwh,0摄氏度一般在20kwh以上,-10摄氏度能耗会接近30kwh,都是开空调的情况下。冬天续航达成率在70%附近,也算满意。充电速度10%-90%需要一个小时,充满的话时间会长。 期间跑了一趟300公里的高速,使用超级增程模式,车速均在最高限速以上。油耗七个多,加92的油。08做到这个能耗还是很令人满意的。市区增程模式最低跑出来过四五个油。 🙋🏻 情况介绍 08的车机ui在领克系里面独一档,试驾过03和05,再换回08会被车机ui惊艳到,这里要感谢魅族的鼎力相助。 🤦🏻 新车一血 08车长四米八,轴距不小,内部空间大的情况下,驾驶难度也增加,开习惯小车换这个,右后轮较容易剐蹭,提醒各位车主小心。 📸 爱车美图 最后分享一些美图,米色内饰完美。

    领克08提车两个月驾驶体验与能耗分享图1领克08提车两个月驾驶体验与能耗分享图1
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