简介：这个人很懒，什么都没写~
Gonzalez0320
去年五一假期的时候，还在转车看车，一转眼领克也提车一年了，这一年01风雨无阻的陪伴下行驶了三万多公里，平时通勤上班每天120公里，去过内蒙包头，春节东北行，这回假期来一场南下的旅程. 清晨五点加满油，石家庄到扬州907公里的路程...查看全文
去年5月7号提车到现在跑了26266公里，左后轮废了两条胎了，这个马牌uc6 103v首先哪都没存货，都得订货等好几天，还贵，第一次换胎用了领克官方300优惠卷还花了1300多大洋，第二次心疼钱了，网上470大洋找了个二手的原胎换上，有了上次爆胎的经验，现在一个人换备胎都有经验了，十分钟搞定，爆胎事件刚过去，紧接着前挡玻璃就被崩裂了，我不心疼玻璃，因为可以走保险，我心疼贴膜还得花钱啊，关键膜快赶上玻璃的钱了，处处多花钱，现在洗车都找自助洗车自己动手，留的那点私房钱全花你身上了，领克是跟我相克啊，也许本命年是真犯太岁，这红袜子，红裤衩必须穿起来，这轮上也得绑个红绳避避邪。
📉能耗分享 春节回媳妇家过年，石家庄到吉林临江市（一座边境线上的美丽小城）往返全程2700公里，一家三口出发时满油满电，去时全程混动模式，上高速后打开锁电，留着电量下高速遇到堵车情况使用，全程只在天津宝坻服务区有支持慢充的桩，但贵的要死，只充了20分钟，高速上速度一直维持在120-130之间，综合油耗百公里不到七个，返程时电量还是出发时剩下的，20公里电量，车上装满了大东北的山珍海味，满载而归，相当于车上坐满了人，遇到京哈高速上大堵车，服务区加油站排队最少一个小时，综合油耗在八个多，多数路程为动力模式，总共加油（95#）花费1800大洋，高速费510大洋，中途住宿500大洋，综合下来比一家人高铁倒车或飞机便宜好多，就是自己累一点。提车9个月已经保养两次了，领克保养是真贵啊，首保免费，二保1100多。三保考虑要不要去4S店了
一个限号的城市，每天用车很不方便，年初琢磨着换个车，五一假期一家三口往返于各4S店，五月三号媳妇说去看看领克吧，试驾时给我的感觉卧槽这比唐的驾驶感觉好太多了，这才是我们想要的车，又有媳妇孩子喜欢的紫色，当天下定交钱，我的老兄弟置换补贴3000，新车优惠1.3，两年10万零息贷款，落地不到22万，五月七号喜提新车21款halo01phev。 到现在为止已经行驶一万五千多公里，等红绿灯时永远是一骑绝尘，每天上下班高速120公里，充满电81公里去单位单程60公里，高速跑50多公里就没电了，纯电跑高速掉电太快了，所以每天下班油上班电，综合下来比我的老伙计省油，以前一周一箱油55升（92#），现在一周一箱油43升（95#）用不完，暑假的时候一家三口来了次说走就走的旅行，石家庄-大同-包头，长途开自适应巡航真的不错，不过缺点也有，如果一直踩油门，速度在94左右会有很明显的顿挫，所以速度到了90把油门松一下，这个问题就可以解决，车机就不说了，懂的都懂，有时二环路上正常行驶，它会来个紧急制动，吓死，所以车上全员必须记好安全带。第一血它是被起落杆砸的，居然没有主动刹车。 由于疫情一个多月没有动车了，要不然该跑2万公里了。期待解封，我要开车。
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