转一个宝马随车充，需要的可以私信。买了不到半个月。没啥地方充。mybmw在买的。 💘实用车品

宝马iX3车友圈

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转宝马原厂随车充。

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刘同学的创业之路

#iX3用车感受分享

📉能耗分享 [来看我]在出发我先说一下我的   线路规格思路: 1.只要剩50％就找服务站充电，边充满边走。 2.开350公里后就找充电站。 3.因为疫情，不到万不得已不下高速充电。  导航:用高德(新能源模式)  本人实际行程情况: 满电出发，开了220公里之后，剩余电量50％，我就进了第一个服务器去充电(等桩30分钟，充了35分钟)  然后，再出发。开了300公里之后，续航里程还剩100公里，我进了一个服务区，我看一下4个充电孔，都有人充，还有一个车在等。我看了一下导航，离下一个有充电站的服务区还有50公里，果断出发，去往下一个充电站。  事实证明，这个决定是失误，开到下个充电站之后，4个枪都有人，还有3人等。续航里程剩余50公里数，但是，不想冒险去开下个服务器了。而且，也不想下高速充。所以，一个字等。(等了接近1个半小时)。  剩下的500公里。充了1.5次电。  总结: 1.开空调续航确定掉的快。最后500公里试过，开空调23度两档风。基本空调会多用百分之8-10的电。  2.如果非疫情期间，或者是低风险地区的车友，可以考虑下高速充电，节假日高速充电站等的人太多了。  3.高速上开车，续航显示很准。高德新能源模式下面可以设置充电服务区标注提醒。  4.高速上长时间开车，车道校正太过了，压线校正个人觉得挺烦。所以我基本开得跟车辅助驾驶。

来了来了，ix3自驾全长1100公里

提车一个月了，目前市区内开，完全没压力。准备周四开一下长途试试。期待反馈。 📉能耗分享

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来了来了，ix3自驾全长1100公里

准备周四开长途1200公里试试。