简介：这个人很懒，什么都没写~
君泰比亚迪王海娟
当我第一眼看到海狮 07EV，就被它时尚大气的外观所吸引。流畅的线条勾勒出硬朗的车身轮廓，仿佛在诉说着它的坚韧与可靠。独特的前脸设计，搭配犀利的大灯，尽显现代科技感，无论行驶在哪里，都成为一道亮丽的风景线。而作为一款纯电动车型，海狮 07EV 的动力表现更是令人惊喜。强劲的电动机瞬间输出澎湃动力，加速迅猛而平稳，让我在道路上自信驰骋。同时，纯电驱动带来的静谧性，让车内环境格外宁静，远离了发动机的喧嚣，仿佛置身于一个移动的舒适港湾。 打开车门，宽敞舒适的内饰空间让人眼前一亮。高品质的座椅材质，提供了极佳的乘坐体验，即使是长途旅行也不会感到疲惫。智能仪表盘和中控大屏，操作便捷，信息一目了然，让我轻松掌控车辆的各项状态。 最让人放心的是它的续航能力。海狮 07EV 拥有出色的续航里程，无论是日常通勤还是长途出行，都能轻松应对。而且，充电也十分便捷，让我无需为续航焦虑，随时随地都能开启绿色出行之旅。 提车海狮 07EV，不仅仅是拥有了一辆车，更是选择了一种环保、时尚、便捷的生活方式。未来的日子里，我将与海狮 07EV 一起，畅享绿色出行的每一段精彩旅程。
海狮07 EV这款车刚上市时间不长，过来试驾体验了下这款车子，感觉让我满意的地方有很多，首先就是外形方面，我觉得还是挺好看的，我比较喜欢这个外形的设计感，另外就是这款海狮07它的功能配置方面也比较高，车内的智能化程度用起来非常方便实用。空间方面，海狮表现出色。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间，头部和腿部空间都十分充裕，让乘客不会感到拥挤。后备箱的容积也较大，能够轻松容纳日常出行的行李物品。动力方面，海狮的表现可圈可点。加速响应迅速，动力输出平稳有力，无论是在城市道路中穿梭还是在高速上行驶，都能给驾驶者带来足够的信心。在性价比上，海狮可谓是优势明显。它拥有丰富的配置，与同级别车型相比，价格相对较为亲民。消费者能够以较为合理的价格享受到高品质的驾驶体验，这无疑使其具有很强的竞争力。总的来说车子做的不错，续航里程高，能耗低，经济实用的家用车。 外观造型方面也是比较漂亮的，这台车的外形非常漂亮，我还是比较喜欢比亚迪海狮车的造型，首先就是车头看上去比较大气的，车身尺寸也是比较长，现在车子侧面看去非常有气质感，而且这款车辨识度比较高，是非常年轻的一款设计，尾部的设计与车头相互呼应，比较协调，尾灯点亮以后也特别好看，我们家里面人都比较喜欢的，我家两个小孩都比较喜欢这款车。这款海狮07EV是比亚迪新出的车型设计，非常时尚，比较漂亮。
💗💗💗海狮07EV终于提车了 浅谈一下海狮的用车感受，分四个部分：驾 驶感受：出色的操控性能，电动驱动系统提 供了平顺而安静的动力输出，尤其是在市区 行驶时，几乎感觉不到噪音。噪音和电门响 应灵敏，驾驶起来轻松自如。悬挂调校得 当，即使在颠簸路面上也能保持稳定的行驶 姿态。还有车辆的电子辅助系统比如：自动 泊车、360全景影像等使驾驶更加便捷。 外观上面：它延续了家族式设计理念，前脸 霸气而不失精致，LED大灯犀利有神，辨识 度极高。车身线条流畅，稳重且不失动感。 内部空间：作为一款中型SUV，它的车身尺 寸并不显眼，但是车内空间却出乎意料的宽 敞，前排座椅宽大舒适，头部和腿部空间也 足够用，即使长时间驾驶也不会感到压抑。 而且后排座椅可以靠背调节，无论是长途旅 行还是日常通勤，都能满足我们不同场景的 需求。续航：作为一款电动车，他的电耗表现非常 优秀，驾驶使用综合续航里程超过500公里， 满足了我平时个人的需求。
💗💗💗海狮07EV终于提车了 浅谈一下海狮的用车感受，分四个部分：驾驶感受：出色的操控性能，电动驱动系统提供了平顺而安静的动力输出，尤其是在市区行驶时，几乎感觉不到噪音。噪音和电门响应灵敏，驾驶起来轻松自如。悬挂调校得当，即使在颠簸路面上也能保持稳定的行驶姿态。还有车辆的电子辅助系统比如：自动泊车、360全景影像等使驾驶更加便捷。 外观上面：它延续了家族式设计理念，前脸霸气而不失精致，LED大灯犀利有神，辨识度极高。车身线条流畅，稳重且不失动感。 内部空间：作为一款中型SUV，它的车身尺寸并不显眼，但是车内空间却出乎意料的宽敞，前排座椅宽大舒适，头部和腿部空间也足够用，即使长时间驾驶也不会感到压抑。而且后排座椅可以靠背调节，无论是长途旅行还是日常通勤，都能满足我们不同场景的需求。 续航：作为一款电动车，他的电耗表现非常优秀，驾驶使用综合续航里程超过500公里，满足了我平时个人的需求。
买车过程中，我对比了特斯拉毛豆3和海豹的几款车。首先，从价格方面来看，比亚迪海豹的价格相对合理且具有竞争力；而且比亚迪的品牌也是比较值得信赖一点吧~另外就是这个车子它的动力也很强劲有力提速很快没有什么延迟感存在开着的感觉很舒服！ 外观方面海豹采用了流线型的设计语言和大胆的线条设计。前脸造型犀利且富有力量感与科技感十足，给人一种强烈的视觉冲击力与辨识度。车身侧面则采用流线型的腰身设计来凸显出车辆的运动气息。 内饰的用料和做工都挺讲究，而且整体的造型设计也比较简约大气一些。不过就是感觉车内的味道比较大一点了！尤其是现在天气比较热的时候一开车门这个味道就更大了呀！ 海豹的驾驶感受非常出色，它采用了电动驱动系统和电子助力转向系统的搭配。无论是在城市道路还是高速公路上行驶时都表现出色。底盘调校得当且稳定性好，转弯时车身姿态控制得很好不会有明显的侧倾感出现让我感到很安心与放心 配置上我觉得它也还可以，基本上该有的功能都有了。车上面还搭载了许多的辅助驾驶功能和安全性能方面都挺到位的。像自动驻车、全速自适应巡航这些高级的功能也都有了配备到位。此外它的中控屏尺寸也不小，看起来科技感十足！ 空间表现我觉得还算不错，平时我上下班开着它代步感觉挺舒适的。后排乘坐起来也不觉得拥挤和压抑感。后备厢里面也挺大的，拉一些行李物品也很方便实用性很高！车内还设计了较多的储物格以及杯架等实用的小物件都挺好用的。 此外车内还配备了大容量的后备厢容积为出行提供了便利性与储物能力都十分充足 这车的性价比挺高，我买车的时候正好赶上了活动优惠力度大的活动。在购车时店里的服务也挺好的！销售态度很好、耐心解答各种问题和疑问让我感到很安心放心地购买它啦~而且这款车子的品牌知名度在我们这边是比较高的嘛
我的爱车海鸥，充满电续航里程305公里，目前已经行驶了15000公里，使用环境有炎热的酷暑，也有寒冷的冬季。不知不觉间海鸥伴随我半年多的时间了，从最初胆战心惊的接触她，到现在能得心应手的驾驭她，是我的成长，也是进步，从0到15000公里，也是我跟海鸥逐渐熟悉的一个过程。为什么会选择这款车呢？家里本来是有一款油车的，再买海鸥以前一辆车是可以满足的，但是当我工作地点更换以后，一辆车就不能满足我们两人用了，就需要增加一辆车来满足通勤使用。当时考虑是市区使用，续航多少都无所谓，市里到处是充电桩，当时看了五菱，不习惯他的仪表盘与屏幕，也看了小蚂蚁跟糯玉米，总感觉太小，后来海鸥上市了，一眼就相中了她，外观喜欢，里面空间也够用，完全就是为城市通勤打造的呀，一个人开车，充电也比烧油省，可以说虽然工作地点换了也远了，但是用车成本反而下降了，这就是当时选择海鸥的理由。
买车的话，我是根据自己的喜好去挑选的，个人比较注重外观设计。前阵子工作比较闲，就抽空去看车了，看的是小鹏p7，觉得外观设计一般般，刚好回去的时候，路过一家比亚迪的4s店，想起朋友把海豹夸得天花乱坠，就想着进去看看。 来到店里，发现看海豹的人还挺多，一进店销售就十分热情，是一个帅气的小伙子，询问了我一些购车打算后，就详细跟我介绍了海豹。实话实说，还没试驾海豹之前，听到海豹的介绍和价格的时候，就有心动的感觉，各方面比较符合自己的预想，价格也在可以接受的范围内。 试驾之后，发现海豹的空间还挺合适，坐起来比较舒服，不会有什么拥挤感。重点，这车的外观很时尚，看起来大气又上档次，给人一种很潮流的感觉。前大灯足够犀利，辨识度直接爆满，很符合自己的眼缘。对于我来说，海豹的外观设计比较吸引我，加上预算也在自己的计划之内，就买了海豹。 海豹的颜值不需要多说什么，这车的外观设计比较潮流，有着犀利的大灯、好看的车漆，以及极具辨识度的尾灯，开在路上，总能吸引很多人的目光。晚上将大灯点亮的时候，看起来就更靓丽了。 空间的话，真的很大，这也是我入手海豹的原因之一。坐在前排的话，视野比较开阔，空间上能够满足我操控的习惯。 后排的话，三个孩子乘坐起来比较宽松，可以愉快的玩耍，没有什么不舒服的感觉。后备箱也是绝了，像上次出门玩的时候，拉了两个行李箱还带回了一大堆特产，储物能力十分强悍。反正，海豹使用到现在，没有出现过空间不足的情况。 其次，海豹也比较好操控，就算老婆是新手司机，也可以在短时间内驾驭这款车型。辅助配置方面比较发达，使用起来很智能，确实有帮助到自己。 而且这车有着充沛的动力输出，开起来没有乏力的感觉，轻轻松松就可以收获不错的驾驶感受。 大家都知道电费是比较便宜的，平时开海豹的话，大概一个星期充一次电就可以了，续航表现很不错。 内部的设计比较理想，有不错的温馨感和优雅气息，看起来一点都不俗气。细节方面处理得很到位，整个内部看着富有质感。同时营造出不错的时尚感和科技感，车内的功能也很丰富。 海豹实际用起来感觉不错，彻底将我征服了！
正脸镇楼，真的是抽了好久的时间，我真的比较懒，大家见谅哈，我主要是工作好忙，每次回家就想躺在床上玩手机，就没想过搞个提车作业，哈哈哈。 车子是开了有不到三个月的时间，给我到印象最深刻的就是车子的底盘，整个车身是很紧凑的，悬挂支撑车身硬朗，所以有时候过减速带还是觉得颠，日常开起来还是能够接受的，悬挂可以吸收路面的大部分震动，传递到车厢里面的是很少一部分，不过后排的乘客比起前排还是更颠一些。 纯电的动力开起来还是很惊喜的，这是我们家第一辆纯电的车型，我自己想要去体验，当时其实还纠结过毛豆三，但是放弃了，至于具体原因还是不说了，因为免得被人说带节奏，最后选择海豹，还是看中续航和车身外观，就这个轮毂，还有就是腰线，整个就是妥妥的一个小的迈凯伦啊。 机盖延伸出来的线条是很流畅的，刚好和腰线融合在一起，而且这个大灯特别有个性，这是我个人感觉 透过轮毂是可以看到车子的打孔刹车盘的，面积大，可惜刹车卡钳的颜色还是太低调了些，我准备去换个亮眼的颜色，哈哈哈 车子的车头下进气护板类似一个铲子的造型，我觉得很有战斗的气息 后备箱的空间容积是很规整的，也挺大的，当然是跟它这个级别的车去比较，和我们家的帕萨特还是差远了 走进内饰，就是一个大面积屏幕，尺寸特别的大，中控台的面板是亮面的。而且车子还有无线充电，就是这个面板很脆弱，容易留下划痕 前排的一览图，我觉得近两年国产车跟打通了任督二脉一样，从以前的惨不忍睹，到现在已经可以和国外的车企掰掰手腕子了，还是进步很明显啊。
护卫舰07的外观注重整体比例，平直的车身腰线突出细节质感，并以简洁的线条刻画出坚毅果敢的性格特征. 与此同时，得益于超过4.8米的车身长度和2.8米的超长轴距，护卫舰07车内宽裕的空间可以为用户提供让全家人更舒适的驾乘。 车内设计相比王朝系列未免太复杂，明显能感觉到设计师想要突出海洋仿牛设计，比如车门内侧有三层纹理装饰，最上层边界就是海亮的波形。中控台面也分成三个台阶，而目提供有三屏联动，数字液晶仪表盘核配白话应旋转异航大屏幕，最上层则是抬头显示投影模块。这次使用的是丹拿定制高端音响，总共有12个扬声器模块，而目支持初级的主动降噪 比亚迪海洋军舰系列又添新丁，在推出军舰系列轿车驱逐舰05后，比亚迪又带来了一敷军舰系列重磅SUV车型，命名为护卫舰07，该车型的到来弥补了海洋网旗下中大型SUV的空缺，主打22—28万元的SUV市场。当海洋美学遇上超级混动将会擦出怎样的火花呢，现在我们一起来深度了解乘风破浪的护卫舰07。 先跟大家说一下他的定位跟参数，护卫舰07卷车尺寸为4820*1920*1750mm，轴距2820mm是一台标准的中大型SUV，护卫舰07也是比亚迪军舰系列的第二款车型，官方申报信息显示核定载客数为5人在搭配上它2820mmB 轴距，车内空间会非常宽大且舒适，可视为比亚迪同王朝家族旗下比亚迪唐的"姊妹车型"。
根据乘联会提供的数据显示，在刚刚过去的11月份，比亚迪销量再次突破20万辆，成为国内汽车市场的销量冠军。1-11月份，比亚迪的累计销量已经超过了158万辆，距离一汽-大众仅有不到2万辆的差距，以目前比亚迪的市场表现来看，势必会一举夺下2022年国内汽车市场的年度销冠。 比亚迪销量的提升，离不开旗下车型过硬的产品力，不论是王朝矩阵还是海洋矩阵，在各细分市场的销量都是拔尖的存在，这才让比亚迪创造了一个又一个销量神话。为了冲击更高的销量，比亚迪在2023年势必也会加大对新车型的打造，现在已经确定了六款车型将在明年上市，在这六款新车中谁又会成为爆款呢？ 仰望R1及首款轿车 前不久，比亚迪刚刚发布了旗下全新高端品牌仰望的品牌L0g0，受到了外界高度关注。根据此前的规划，比亚迪仰望品牌将于2023年第一季度发布，旗下产品的价格区间预计在80万-150万元之间，届时首款车型仰望R1也有望一同亮相。 目前，仰望R1己经开启了路试阶段。根据此前的爆料，仰望R1将采用非承载式车身结构设计，其争对手直指奔驰G和路虎揽胜等硬派Sw。考虑到比亚迪已经在今年3月停产了燃油车，仰望R1将是一台绿牌车，并搭载比亚迪具备颠覆性的“黑科技”。 按照外界的猜测，比亚迪的这项黑科技或许就是此前曝光的四轮四电机技术，即每个电机驱动一个车轮，每个车轮都可根据路况的需要实时获得足够的动力和扭矩。 可尽管仰望R1在各方面的配置都足够亮眼，但在价格上已经达到了百万元级别，想要成为爆款肯定是不切实际的，更多的还是有钱人的大玩具。 除了仰望R1外，近期比亚迪全新高端轿车谍照也在网上曝光。外界猜测，这款新车或是仰望品牌的首款轿车，价格也许会突破60万元。而且在车身尺寸方面，新车的车长可能在5.1m，轴距可能有3.1m左右，直接对标奔驰EQS这一级别的高端纯电轿车。 由于现在极少有新车相关的动力信息曝光，所以车牯辘个人猜测，新车或将提供纯电以及插电混动两种动力选择，纯电车型续航将在700km以上，插电混动车型满油满电状态下续航1000km以上也不是太大问题。 海狮、海鸥 去年，比亚迪打造出了全新海洋系列矩阵并推出了首款车型——海豚，目前比亚迪海豚的单月销量基本都在2万辆以上，稳坐该细分市场的头把交椅。即便是今年刚上市的海豹，从预售到上市，其累计订单就超过了6万辆，11月份销量更是达到了15356台，环比增长36.3%，成为了特斯拉Model 3的最大竞争者。 在2023年，比亚迪海洋矩阵还将加入两个新成员，分别是海狮和海鸥。 前段时间，比亚迪海狮的路试谍照图在网上曝光，虽然这款新车被覆上了厚厚的伪装，但是可以看出新车采用了封闭式前脸设计，搭配细长的前大灯组，具有较强的科技感。同时有消息称，比亚迪海狮也将大概率基于比亚迪e平台3.0打造而来，有望推出单电机后驱和双电机四驱版车型，并以特斯拉Model 丫作为主要竞争对手，其价格也大概率将在25万元以上。 如果说海狮将是比亚迪海洋序列中定价最高的车型，那么海鸥则是海洋矩阵中最便宜的车型，定位为微型纯电动代步车，与宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋属于同一级别。 相比海狮，目前网上有关海鸥的爆料相对更多，不仅路试谍照，还有渲染图。从设计上看，比亚迪海鸥外观设计延续了海洋家族的设计风格，封闭式格栅设计，配备了棱角分明的前大灯组，底部黑化的格栅，加强了车辆的运动感。 海鸥 动力方面，海鸥将采用与现款海豚相同的电机，最大功率为70kW。有消息称，比亚迪海鸥将采用两种动力电池，分别为300km续航的钠离子电池和有着400km续航的锂离子电池。外界猜测，比亚迪海鸥的起步价将在6万元左右，这样的价格在微型纯电动市场并不低。 驱逐舰07 除了王朝矩阵和海洋矩阵外，比亚迪还打造出了军舰系列。目前军舰系列已经有了驱逐舰05和护卫舰07两款车型在售，预计在明年，比亚迪还将推出驱逐舰07车型。 按照比亚迪对军舰系列新车型的定位来看，驱逐舰05与秦PLUS看齐，护卫舰07与唐看齐，那么驱逐舰07所对标的就是比亚迪汉了。前段时间网上也曝光了驱逐舰07的路试谍照，尽管有着厚厚的伪装，但我们依然可以看到，这款新车采用了流线型设计，乍一看有点类似于比亚迪汉。 在动力上，驱逐舰07大概率也将推出插电混动和纯电动两种选择，是否会搭载性能更强的比亚迪DM-p混动系统，目前也不得而知。至于价格，参考比亚迪汉21.48万元的起售价来看，驱逐舰07的起步价大概率将在20万元。 腾势NCEPTION 自比亚迪全盘接手腾势后，在国内汽车市场“低调”多年的腾势汽车也渐渐有了关注度，特别是今年上市的腾势D9，先不说销量怎么样，在流量上就已经赚到。不过腾势D9毕竟是一辆高端MPV，相比轿车和SUV来说，MPV的受众群体毕竟有限。所以，腾势汽车在明年还将推出一款全新SUV车型。 近日
随着新能源车型的快速发展，海豚从外观方面设计的小巧精致，车身侧面设计比较紧凑，硬朗的腰线带来了很强的力量感，搭配大尺寸轮毂造型，整体的运动感更加强烈！！ 车尾部分的设计有着很好的层次感，顶部位置配备了大尺寸的扰流板，采用贯穿式的LED尾灯组设计，尾灯组的两侧内部结构比较出色，搭配下方横幅式排列的字母标志，整体的辨识度更高，整个下包围的设计更加宽大。 内饰方面，采用了家族式的设计语言，配备了三幅式的多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘以及大尺寸的悬浮式中控液晶显示屏幕，带来了非常不错的科技感。这款车在整个内饰的设计非常的简洁，整体看上去更具时尚气息。 动力方面，新车搭载的电动机最大功率为70kW和130kW,提供301km、405km、401km三种纯电续航版本可供选择。 整体来说，这款小车在外观方面的设计非常的时尚，比较符合当下年轻人的审美，无论是上下班代步，还是买菜接孩子都比较不错，是一款比较出色的新能源车型。
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