![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你最近在关注什么车飞凡汽车·南京·宁飞车友会成立啦！ 一群可爱的人聚集到一起会发生什么？ 当然是一起可爱！！！！ 南京作为江苏省省会，我们对车友会的组建充满了信心！然而现实却是更加让人……充满信心！ 哈哈哈哈 我是之前进藏的车主，挑战极限的同时也感受到了孤独 当我回到南京时，车友们组织了一场令人难忘的欢聚 ，第一次在地下车库里看到第二辆F7，好像茫茫人海里遇到了老乡！差点热泪盈眶！ 酒足饭饱之后，我们一拍即合，决定带头组织成立南京第一支飞凡车友会！ 7月，F7，他们有着共同的数字，为了能在7月里成功举办这场充满意义的活动，留给我们的时间并不多， 我们白天忙着工作，晚上联系场地，一边试着拉赞助，一边沟通其他车主…… 时间很快来到月底，我们计划在29号举行的车友会，也因为台风“杜苏芮”的到来，而变得不知去向何处…… 但好在我们所有人的信念始终不变，也准备了如果刮风下雨的B计划，终究是上天没有辜负我们的用心，在29号这天，就放出一些云层，为我们遮住了烈日，还额外给了令人舒爽的五级自然风！ 这么一来，快乐不就来了么！ 对了，这一次，飞凡官方给的支持也很大 不仅带来了很多伴手礼，还给积分奖励！ 像我们这种社区形式的车友会，官方不但鼓励还给支持 反正都是玩，何不玩出个新高度出来！ 我本身也是自媒体人，拥有一家传媒公司，能更好的为大家服务，记录下美好的时刻！ 最后，我希望飞凡汽车越卖越好，也希望有更多有趣的灵魂加入电车带来的新鲜出行体验！
#你最近在关注什么车魔鬼定律：生活中有一个魔鬼定律，就是当你在犹豫一件事的时候，其实你心里已经有了答案。所以，我就带着答案来寻找答案了。 从恩施到重庆： 在到达恩施后，开始品尝到异域美食的乐趣，新鲜的体验还不贵，土家族的旅游氛围也很亲近，只是，我的梦想之地不在这里，做了短暂停留之后就立刻动身出发赶往下一站：重庆市。 不知道怎么的，每次提到重庆的时候都会不自觉的咽一下口水，我觉得这是病，得用火锅来治。 P.s.上篇连载里是不是有人说，到重庆火锅管够的？ （脸皮就是这么厚） 从恩施出发到重庆，高速路上的隧道开始多了起来，大部分路段限速80，身边不知名的山脉连绵起伏，云雾缭绕。 有了飞凡F7巴赫座舱的加持，云感头枕和靠腰锦上添花，预计中的疲惫并没有占据我的身体。因为高速充电太方便了，明明还有30%的续航，还必须把电加满，没什么原因，家里就这条件（飞凡F7首任车主1500度/年）。 山城美景or红油火锅？ 我选择……打卡重庆特约服务站： 因为计划里有到重庆特约站去打卡这一条，下高速就开始联系，没想到大重庆竟然有三个站点！但是时间有限，我只能去一个。 我选择了汽博城这一家，提前打电话，电话里的小姐姐，一口重庆普通话，温柔又专业，按照导航提示，很快我就开到了目的地。 在和特约站的接待说明情况后，小姐姐立刻给我开维保单，找师傅过来给我做检查，那个师傅我劝你们不要去找他，因为他的专业度会让你无话可说，全程非常认真的在做检查。 我这边也没闲着，接待小姐姐把我带到休息区后，她看我有点疲惫，把她自己喝的白茶送给了我！听到我有一起合照的想法后，立刻安排好手里的工作，带我去展厅合影。 合影的过程中，她强烈推荐我去市区看看，吃个火锅再走，但是，我此行的志向不在这里啊，时间也不允许，表示可惜之后，我们加了微信，小姐姐表示，如果下次再来，便把我当作朋友接待！ 我………… 算了，你没时间吃火锅，还是不要这么一直咽口水了 很快所有的检查做完了，告别后我看到附近有飞凡专属的充电桩，其实我还有52%的续航，还是开过去体验了一下，没别的原因，就是想找一下回家的感觉！ 总体来说，重庆打卡完成，不就是没看山城，没去洪崖洞、没去吃火锅嘛～ 出了山城，进藏还会远吗？我已经迫不及待带大家一起感受西藏的震撼美景了～
#你最近在关注什么车#我和F7的第一次假期# 【全国首台飞凡F7-自驾进藏-第三弹】 如果你跟我一样拥有一台飞凡F7，那可真是泰裤辣～😝😜🤪 有一首歌词：我爱你就像风吹了800里！ 我的进藏宣言：我爱飞凡就一天带她行走了800里！ 在湖北武汉做了短暂停留后，我们整备好行李继续出发 连续开车这件事，放在以前，我得身体可能不允许我这么做 但是，飞凡F7的巴赫座舱可不是浪得虚名的，刚好的包裹感，让我的屁股享受到了长途路上的头等舱 我外观无所谓，内饰大满配，把腰部调节到位，一个姿势如果太累，一声“嗨～飞凡”，通风、按摩全部到位！ 一边开车一边做spa，这你受的了吗？？？？ 节奏不要停，咱们唠完屁股和腰部，再来唠唠眼睛 ，我当初选配F7的时候，只选择了初级智驾硬件，但是，车道保持、自适应巡航、道路偏离预警，这三兄弟够了，完全够了，再好没有进入恩施的山路之前，大部分时间都是他在上班，我就负责吹着空调听着歌，一心想着恩施的小火锅！ 是不是觉得一路小美好，没有提补能的事？好吧，顺便提一下吧！ 补能真的很方便！补能真的很方便！补能真的很方便！ （重要的事说三遍，我可以继续了吧） 很快，平原地带消失，开始进入山地，此时天公作美，淅沥沥的小雨，让高速两旁的群山云雾缭绕，激动的心颤抖的手，开启辅助驾驶后就一顿狂拍 这里提醒大家，千万要注意安全，因为进入恩施土家族地界以后，高速限速，隧道，弯道开始多了起来，即使F7有能力应对，我们也要安全第一 到达恩施后，天色渐暗，酒店旁边的餐厅灯火璀璨，稍作休息就开始挑选今晚要吃哪家 最终果然没有失望，烤鱼是无比的嫩，还很入味，小菜也很精致，那红通通的小块，我以为是西瓜，结果是萝卜，吃到嘴里的口感又像椰果肉，简直太神奇了！ 美美的吃了一顿后，咱不能忘了F7，他也饿了，得给他也找个“饭馆”，在飞凡app里直接搜索附近的充电站，看到恩施的客运站很近，于是我带着F7大宝贝就过去了 但是 那里的充电桩真的无力吐槽，国网的，充电电流最大只有70A，而且嗨是波浪式的浮动，最低只有3A，于是我仅仅充了一分钟，果断拔枪走人，我觉得这样对电池肯定有伤害！ 算了，还有200公里的续航，我还能忍，到服务区冲吧。 回到酒店，洗漱好躺下，听着时而呼啸而过的飞机轰鸣声，渐渐睡去，梦里，我的飞凡F7时而是个十项全能选手，时而是个静若处子的女子 下一站：重庆见！
#你最近在关注什么车#人生除了生死其他都是小事！ 看完董宇辉的人生感悟，你会发现你人生之所以糟糕，都是由你的认知决定的！ 因为除了生病，其他的痛苦也都是认知带来的……… 言归正传 这次进藏的路线图的主基调是：川进青出 也就是从四川的雅安出发，走此生必驾31...查看全文
#你最近在关注什么车#我和F7的第一次假期# 【全国首台飞凡F7-自驾进藏】💪💪💪 电车进藏就是疯子？！😂 颠覆认知： 聊这个话题前，先说一下，当身边的人知道我要开电车进藏是什么反应，他们除了震惊就是怀疑续航和补能的问题，其实我自己也没有信心，但是既然特斯拉能做的事，为什么飞凡f7不行呢，我想这应该是第一台飞凡f7进藏，这不仅是对我的考验，应该也是对飞凡f7的考验。 我是谁？ 我是一个热爱生活、热爱自由的自媒体工作者，想去西藏自驾的种子几年前就种下了，奈何自己的上一部车子是油车，考虑到性能和费用，迟迟不能出发。 直到偶然间抖音刷到了飞凡f7，只一眼就被深深的迷住了，从了解车子的各种参数到的下定，仅仅用了两天。很荣幸，我也是全国第一批1280/1的首提车主。 我要去哪？ 拿到车子后，除了每天都想开上路体验之外，就是重启自驾进藏的计划，顺便说一下，飞凡的首批车主，可是享有1500度电/年的免费额度， 所以说有时候就是当你的小宇宙开始运转的时候，就会吸引到相同的物质，刚好一个朋友刚刚完成电车西藏自驾，而且他刚归来就计划要第二次出发 进藏前准备 相信网上各种攻略都很详细，而且有很多路线规划，再加上朋友以特斯拉S霸气探路，我是没什么担忧了，但为了长途开车不累腰，提前在商城用积分兑换了云感头枕和靠腰。 还惊喜的发现商城有慢放电枪，果断兑换一个，带上一个插排，妥妥的移动电房 因为F7的巴赫座椅，牺牲了后排放倒纯平的模式，但官方早就给了解决方案，那就是可以躺在后排的充气床垫 不得不说，F7的周边已经相当完善了。 另外还带一些厚衣服和必备品，可米特椅和帐篷，一切准备就绪 补能时间规划 这次从南京出发，会经过合肥、武汉、重庆、成都、这几个城市都有权益站，补能的权益可以尽情发挥了 中间的高速路上，每个服务区都有国网快充站，很是方便，但价格浮动空间很大，贵的时候将近2元一度，便宜的时候0.6元一度。 准备出发！ 一切就绪准备出发，对了，临时决定经过有飞凡的服务中心的城市时，抽个时间去打个卡，顺便整备车子，也看看正在壮大的飞凡，当下当时的状态。 最后，对电车进藏感兴趣的可以关注我，我会持续更新最新动态，关于补能和用车方面的大探索 飞凡汽车，成就我的非凡 这句宣传语即将成为我此行的指导思想！ 各位车友们，再会
