认证：唐DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户97144902401
提问唐dmi和冠道240怎么选？一个合适，一个喜欢！好纠结
社会底层的农民
本人投诉的事情已经过去第14天了，到现在都是无人给处理，还一直推卸责任，反而销售员还打电话威胁我，这些证据我都留的有微信截屏和通话记录，而且我在懂车帝发的贴子都被厂家出钱让懂车帝给删除了，真的是投诉无门了，我的座驾为比亚迪18款唐DM智联创享型，于18年11月初在西安三桥新益通比亚迪4S店购买，当时选择全款购车，除了支付车价259900元及7千多的保险外，4S店还要求多交纳5000元22寸轮胎加装费用，悬挂陕A西安牌，截止现在行驶里程5万4千多公里。 行驶两年半以来，因为充电无法保障的原因油耗确实很高，最低也在百公里12个油，所以萌生了卖掉的想法，刚好比亚迪新出了秦PLUS DMi超级混动，本着对品牌还算信任的想法，还有可以享受置换补贴6千元的原因，于3月底在商洛盛世开元比亚迪预订了一台120KW顶配，5月底完成提车。 因为比亚迪要求置换补贴只能在提车后一个月内完成资料上传，刚好有个朋友要购买我的唐DM，商议好价格后，今天去西安三桥车管所办理过户手续，但车管所却说我当时领了西安市新能源车桩补1万元和交强险补贴1100元，所以三年内不能过户。我很纳闷，根本不存在这个，因为买车到现在我从没听说过这个11100元补贴的事，更别提领取了。没办法，我只能选择再次去到当时购车的新益通4S店交涉，但是对方根本没有直面回答补贴的事，只说因为我享受了新能源免购置税，所以不能在三年内过户，什么道理？新能源免购置税的政策是国家给予的政策，为什么不能过户？难道全国的新能源车都不能在三年内过户吗？还有车管所说我的桩补和交强险补贴已经发放给比亚迪4S店，但店里确实没给过我，试问这钱去哪了？我很疑惑 因为这个置换的事，现在一个月时间已经过去了，但是不能完成过户，享受不了6千元的补贴不说，我当初的11100元也不知所踪，要买我车的朋友不可能再等几个月，到时候我的车要么再次折损，要么没人要了，为了今天过户的事，我昨晚从山阳县跑到西安，今天又回到山阳，来回300多公里白跑了，住宿费、高速过路费、油费差不多也花了600多元，到现在西安新益通4S也没有给我一个明确的答复，一直在推卸责任。作为一个消费者真的是弱势群体，我已切身感受到。这样的比亚迪销售商厂家也不管一管，不然你们厂的名声就会被这些销售商给毀了投诉无门啊！
大白唐尊荣
验车完毕所有手续办齐，下周一提车
o0纵浪0o
上一台车是比亚迪的s6，2011年刚上市就买了，用了十年了也该换了。 正好遇到唐dmi上市了，本来以为要很久，也就没那么急，结果上周六销售主动问我有台尊贵白色要不要。 那我果断要了，今天旧车开过去新车提回来 说实话那么多人排队居然能轮到没排队的我我也是很纳闷，车的出厂日期是2021年五月，也许存在试驾车的可能？我也懒得管。就算是我也认了，毕竟就是个代步工具嘛，上一台s6都能好好的陪我10年，我就不信这次会比他差 回来开了20公里，我反正就设成智能保电25%，啥也不管无脑开。管它发动机启动不启动。话说我电量是54%的，应该也不会启动，但其实我看到它启动了并且还有个提示，说是因为保养的原因对hex里程有要求，所以发动机启动。不过我真的是没有任何感觉。 回家下雨就没拍什么照片，发个提车的照片吧！另外回来在车里研究他的系统觉得那个档把有点意思就拍了一张。 下次拍了更多照片再来发布好了
76号美系福特控
如果是可靠消息，可以等，贵一点但是更全面啊 2022款唐DM 售价区间或为20万-35万，燃油版车型将被增程版车型取代 ·全系换装和比亚迪汉同款的“刀片”电池，纯电续航里程达到150km ·高配车型将配备空气悬挂和激光雷达，并可达到L3级自动驾驶 ·插混版由2.0T骁云发动机和电动机组成，分为前后置双电机的性能版和后置单电机的双擎版 ·增程版由2.0L发动机充当增程器，并在前轴布置一台永磁同步电机 ※现款唐DM回顾 ·外观延续了“Dragon Face”家族式设计语言，造型做了向前微凸的设计，“龙须”变得更加粗壮有力，牌照架位置下移让格栅的视觉效果更佳，重新布局的前保险杠造型让前脸看上去更饱满，哑光镀铬饰条与黑色钢琴烤漆饰条的组合一定程度的突出了豪华氛围。 ·保险杠上还隐藏了四个导风槽，在为轮胎制动片降温的同时，也兼顾了降低风阻的功能，车侧部分使用与车身不同色的包围设计，侧裙的镀铬饰条也会中和一部分纯黑带来的廉价感，车尾部主要变化依然是集中在下保险杠部分，通过增加饰条和曲线的组合，来营造出具有层次丰富的视觉效果。 ·内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂操刀，采用全新家族内饰设计语言， 设计布局借鉴了中国古代的宫殿楼宇的设计思路，与比亚迪汉的内装设计一脉相承，整体配色灵感来自马中赤兔，配合如片片龙鳞精细的内饰工艺彰显豪华和大气。 ·中控台使用了搪塑、钢琴烤漆、哑光镀铬、金属拉丝、麂皮绒五种材质进行拼接，其中在面板及两侧门板处、主仪表台等选用了超纤高档类麂皮面料，在座椅的设计上比亚迪也是内有乾坤的，座椅的压花造型被称之为“龙鳞”，上面的打孔也进行了从小到大的渐变效果设计，会产生一种律动效果。 ·驾驶舱采用了环抱式布局，最抢眼的是中控屏由原来的14.6英寸升级为现在的15.6英寸，不仅效果提升同时带来了更强的科技感和更便捷的操作体验，方向盘采用两幅式平底设计，双色设计与整体内饰相呼应。换挡杆采用类似飞行器设计的BYD Heart龙擎之心，集合了启动、换挡、模式选择等操控功能。
红糖旺财
车提了，也开了200公里了。由于充电桩还没有装，也没有合适的充电条件，所以从4S店开出来的60%的电，到现在已经25%了。今天开始的几十公里路程基本上都是馈电行驶。差距确实是有那么一点，能够感受得出来，就是提速确实是比有多电的时候要迟缓一些。但是如果舍得给油门提速还是可以的。只是比起纯电池那种静谧顺滑就要差那么一点意思。 看第3张图，这就是传说中的宽敞空间。
温哈哈
全系标配220+全液晶仪表盘，顶配第三排空调出风口
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