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    笑着对你说幸福

    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前段时间,我的东风 eπ007 给我带来了一个小插曲。那天清晨,我像往常一样准备开车出门,当车子启动后,车机屏幕突然出现了异常——整个屏幕有小雪花还有动态的横线,这可着实让我心里“咯噔”一下。要知道,车机在日常驾驶中作用可不小,导航、播放音乐等功能都依赖它,这下可怎么办才好? 焦急之余,我很快冷静下来,想到要先保留证据。于是,我拿出手机,仔仔细细地把花屏的情况录制成视频,随后发送给了东风 eπ 的售后。本以为这么个小问题的处理会比较繁琐,可能要耗费不少时间和精力,没想到售后的反应让我颇感意外。 虽然从发送视频到收到回复中间隔了大约一个星期,但等待是值得的。售后工作人员主动联系我,告知新的车机屏幕已经到货,让我方便的时候去 4S 店进行更换。昨天,我抽出时间来到 4S 店。一进门,工作人员就热情地迎了上来,他们引导我办理相关手续,整个流程高效且有序。 维修师傅接到任务后,立刻开始更换屏幕。我在一旁看着,师傅手法娴熟、动作利落,每一个步骤都有条不紊。在更换过程中,师傅还很贴心地跟我讲解了一些车机日常使用的注意事项,比如尽量避免长时间暴晒,这可能会对车机系统造成损害。 没过多久,新屏幕就安装完毕了。我迫不及待地启动车子进行测试,哇!屏幕显示清晰无比,色彩还原度很高,之前那些糟心的花屏现象完全消失了,各项功能也都恢复正常,操作起来十分流畅。 这次东风 eπ 的售后经历让我特别满意。从发现问题及时反馈,到售后迅速响应并高效解决问题,整个过程都让我感受到了他们对用户的用心和负责。这不仅解决了我的实际问题,更让我对这个品牌充满了信心。以后要是车子再有什么小状况,我相信东风 eπ 的售后团队依然能给我提供靠谱又贴心的服务。

    奕派007售后体验图1奕派007售后体验图1
    奕派007售后体验图2奕派007售后体验图2
    奕派007售后体验图3奕派007售后体验图3
    奕派007售后体验图4奕派007售后体验图4
    奕派007售后体验图5奕派007售后体验图5
    奕派007售后体验图6奕派007售后体验图6
    9天前

    提车至今已整整六个月,行驶里程突破5800公里,作为一台纯电通勤车,奕派007的表现总体令人满意。从初提车时的新鲜感,到如今的深度磨合,这台车既展现了新能源车型的核心优势,也暴露出一些亟待优化的细节。 一、续航与能耗:省钱才是硬道理 得益于湖南的峰谷电价政策,我始终坚持错峰充电。实测家充每公里成本仅0.07元,半年累计电费不足400元,对比此前油车每月800元的油费,相当于省出一部中端手机的钱。最近气温飙升至35℃,空调全开状态下续航仍能稳定在450km左右,快充从30%到80%只需35分钟,长途出行信心十足。不过冬季续航会打8折,这也是电动车普遍存在的现象。 二、智能配置:好用但不够聪明 360°透明底盘堪称神器,停车时能清晰看到轮胎与路肩的距离,彻底告别“歪轮强迫症”。但车机系统的逻辑问题依然存在:座椅记忆无法与后视镜联动,每次老公换开都要手动调整后视镜;场景大师至今未能实现多用户差异化设置,无论谁上车都是默认模式。令人欣慰的是,厂家通过OTA升级优化了空调风速控制,现在25℃恒温模式更加舒适。 三、驾驶体验:底盘质感惊艳 半年来驶过铺装路面、非铺装路面甚至轻度越野路段,奕派007的底盘表现始终令人称道。前麦弗逊+后多连杆的组合滤震干脆,高速过弯侧倾控制优于同级多数车型。动能回收分为三档可调,我习惯用标准模式,松开电门时拖拽感轻微,乘坐舒适性堪比燃油车。 四、细节痛点:智能生态待完善 1. 蓝牙钥匙仍需手动操作,无法实现手机靠近自动解锁,对比同事的小鹏P7体验差距明显 2. 车机应用生态贫瘠,至今未上线网易云音乐,喜马拉雅的离线缓存功能也不够稳定 3. 语音助手唤醒速度偏慢,连续指令识别准确率约75%,有待提升 五、总结:瑕不掩瑜的通勤神器 半年使用下来,奕派007用实际表现证明了其作为家庭第二台车的价值:每月不到百元的通勤成本、越级的底盘质感、精准的空间布局,这些核心优势足以掩盖车机系统的不足。如果厂家能在智能生态和用户体验细节上加快优化,相信这台车会更具竞争力。对于预算15万级、主要用于城市通勤的消费者,我依然愿意推荐这台“省钱又省心”的电动座驾。

    东风奕派007半年深度体验图1东风奕派007半年深度体验图1
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    东风奕派007半年深度体验图5东风奕派007半年深度体验图5
    9天前
    东风奕派007保养,安心出行新开始图1东风奕派007保养,安心出行新开始图1
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