简介：该用户明年换车
上进小鱼JQP
感觉坏坏7
转发网图，2025新款海狮07真漂亮，唐L能否借鉴下啊，再提升下颜值就完美了。
龟速车评
50万suv终极之选（油车篇）
小吕会飞驰
有网友说，腾势N9的稳态销量会到2-2.5万辆/月。有人回复：“这是要过年了么？打对折都是极好的成绩了”2023年，国内40万元以上汽车零售销量73万辆。如果腾势N9销量能达到2-2.5万辆/月，也就是年销量超过24万辆，等于一台车占了32...查看全文
电动车主访谈
极速车场
题 【购车指南】腾势旗舰SUV 腾势N9即将上市 封面...查看全文
春未尽夏初临
就剩价格了
新能源小班课代表
大胆预测一波，问界M9的起售价绝不会低于理想L9，大概率在46-56万之间。这是问界冲击高端车型的第一款车，甚至可以说是决定品牌以后生死的一款车，再加上余承东怎么可能认为问界旗舰比理想旗舰低一等？不可能的
高永远杂谈
1：M7 累计交付已超过 3 万台，12 月预计交付 2.5 万台；1月预计破4万台，股价极大概率创下新高 2：M9 订单已经过 4 万，展车试驾车陆续到店，内饰即将全面公布 3：发布时间确认 12 月 26 号，发布即交付，理想MEGA发布会延期至1月 4：对比 s7 ，小订数量 2.3- 2.4 万，转大定 30%。因为试驾车到店太慢，目前只有第一批 20 多家门店。 5：奇瑞在配合度上远远不如赛力斯，赛力斯具有绝对软性稀缺性。 6：复盘大牛股，无论宁德、比亚迪，12月到过年前都有一波 50%-100% 收益，然后随当时指数回调蓄力再开启二波。赛力斯大概率也会如此。 7：年底前赛力斯股价必破130元，市值一定站上2000亿大关，未来之赛力斯不仅仅是星辰大海，而是新的A股股王 8：科技，新时代的关键词是科技，科技强国，创新型高科技智能汽车将彻底引爆疫情后时代，成为中国股市的全新火车头 9：赛力斯10年内，一定是一支百倍大牛股，拿住的，一定可以逆天改命，致富股市。 10：死拿，是股市高级智慧，切莫因为任何原因震荡下车，1000块的赛力斯在不久的将来向我们招手，面对74块的赛力斯，请珍惜
高级艺术家6号
有以下几点考虑。 ①宣传片上的豹3不论是外观还是造型，都更接近旅行车的样子，有备胎但是不够方，不够大，这样的豹3是没办法直接对300Hi4T形成足够冲击力的； ②国产方盒子车的蛋糕就这么大，豹5的售价如果在30万左右徘徊，就等于把30以下的市场拱手相让，那么长城就可以在接下来用300Hi4T彻底吞了20-25的市场。毕竟购置税减免政策已经开始倒计时了，这个时候谁冲的快谁就更能提前瓜分市场； ③如果豹5低配肯下降到25万左右，占据的市场价格跨度会更大，可以在300Hi4T出来之前肆意吞食市场份额，也可以逼迫接下来的300Hi4T缩减利润，搞得长城不上不下，这才是“打一架”。 综上所述，我认为豹5的价格必须真的下打300上打500，才能销量爆炸，把品牌立住（而不是一味追求价格形象）。
WagonDream
提问G9品控怎么样？有没有异响，我想增购一辆纯电，中意24款G9，问问老车主G9品控好不好，有没有啥小毛病。
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