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    Rufus1986

    简介：智己LS6车主，享受驾驶的乐趣

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    Rufus1986

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    千里归途-值得信赖的智己LS6

    本来今年过年是没打算开车从北京到安徽阜阳过年的。毕竟距离有900多公里，过年期间车流量，天气都是未知数。但是由于火车票不太好买，最后考虑再三，还是决定于1月27日晚上，就是除夕前一天出发回家，目标是第二天中午前回到家中。由于妻子没有夜间高速...查看全文

    千里归途-值得信赖的智己LS6图1千里归途-值得信赖的智己LS6图1
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    01-29
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    说说选择智己LS6时的安全考量

    #智己五0式安全守护十万家庭# 买新能源电车，安全是非常重要的考虑因素。网上动辄自然，磕碰导致电池包受损的新闻时常让人惴惴不安。今年上半年选车时，性能配置固然重要，是正面加分因素，但安全是可以一票否决的因素。最后选择了智己LS6，从实际...查看全文

    说说选择智己LS6时的安全考量图1说说选择智己LS6时的安全考量图1
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    2024-12-22
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    智己LS6老款冬季续航测试：76.3%

    发这个帖子是为了记录一下自己的智己LS6 2023长续航MAX版的冬季续航表现。由于气象条件，通勤距离，用车习惯不同，测出的续航达成率仅供参考。先说结论76.3%，中规中矩吧。新款应该会好一些，总体依然也算让人满意了。 一、时间段 11...查看全文

    智己LS6老款冬季续航测试：76.3%图1智己LS6老款冬季续航测试：76.3%图1
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    2024-12-03
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    跑一次步巧遇3辆奥迪Q5 etron

    真是奇了怪了。就跑几公里的路，结果遇到3辆，2辆40 etron，一个50 etron。这车够少见的，能一次碰到三个真是小概率事件。 第一辆，50的高配 第二辆 第三辆，还是40 etron...查看全文

    跑一次步巧遇3辆奥迪Q5 etron图1跑一次步巧遇3辆奥迪Q5 etron图1
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    2024-11-05
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    路过高合交付中心

    路过高合交付中心，大门紧闭，旁边的服务中心倒是还有人办公，但是冷冷清清，门可罗雀，门前停放了几辆高合Y和X，其中一辆前脸撞烂了。 高合曾经也挺惊艳的，之前在路上看到都感到外观特别拉风，怎么就突然这样了呢。...查看全文

    路过高合交付中心图1路过高合交付中心图1
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    路过高合交付中心图11路过高合交付中心图11
    2024-11-03
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    一些街拍的奥迪Q4 etron

    因为曾经很想买奥迪Q4 etron，而且自己从小对奥迪的印象就非常不错，因此即便最后没有买奥迪Q4 etron，路上一旦看到，也会立刻拍照留念，所以现在攒了不少街拍图，想了想还是发出来分享一下。虽然这辆车有种种问题，比如车机智障，内饰硬塑料...查看全文

    一些街拍的奥迪Q4 etron图1一些街拍的奥迪Q4 etron图1
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    一些街拍的奥迪Q4 etron图13一些街拍的奥迪Q4 etron图13
    2024-11-02
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    续航达成率约90%，每公里一毛不到的成本

    续航达成率约90%，每公里一毛不到的成本 十天前，也就是国庆假期结束前充了一次电到80%，表显续航544，从那之后又开始一个用电循环，也决定实际测测智己LS6（2023款长续航MAX）续航达成率能到多少。 这段时间北京气候相对适宜...查看全文

    续航达成率约90%，每公里一毛不到的成本图1续航达成率约90%，每公里一毛不到的成本图1
    续航达成率约90%，每公里一毛不到的成本图2续航达成率约90%，每公里一毛不到的成本图2
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    续航达成率约90%，每公里一毛不到的成本图7续航达成率约90%，每公里一毛不到的成本图7
    2024-10-17
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    全新智己LS6应该买哪一款

    新款智己LS6已经要上市了，从目前放出的信息看，共有5个车型，继续延续了智己一贯的低配即满配的理念，在8295芯片，NOA智驾，灵蜥底盘，零重力座椅等核心配置方面都是一样的，主要的区别都在电池包和驱动方式以及续航上。5个车型电池包有73，8...查看全文

    全新智己LS6应该买哪一款图1全新智己LS6应该买哪一款图1
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    2024-09-24
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    新款智己LS6试驾体验

    我是5月份买车的车主，老款智己LS6的长续航MAX版，680续航，340马力。开了快四个月，里程近5000公里，总体感觉是底盘和驾控质感一流，滤震很好，高速行驶相当稳重，过弯时侧倾不明显，能够很好地拉住车身，转弯半径对于一辆4.9米的车来相...查看全文

    新款智己LS6试驾体验图1新款智己LS6试驾体验图1
    新款智己LS6试驾体验图2新款智己LS6试驾体验图2
    新款智己LS6试驾体验图3新款智己LS6试驾体验图3
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    2024-09-18
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    我的车是智己LS6 MAX长续航版，CLTC680，90度电，根据买车以来的实际情况，平均电耗在13.6左右，最近北京气温比较舒适，用eco模式可以开到90%以上甚至接近表显1：1，但夏天也只能开到80%。影响能耗的因素很多，脚法是一方面，比如我开车比较温柔，日常通勤能耗可以开到接近10。还有地形因素，从长城回来，因为是下坡，在满载5人的情况下开了90多公里能耗也不到10。我小区不能安装充电桩，所以日常更多的是在超充站充电，20%-80%的快充区间，功率可以达到90kw以上，最高在105左右。由于日常用得还比较多，因此大概平均10天左右充一次，总体还能够接受。

    Rufus1986图1Rufus1986图1
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    2024-09-07
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    巧遇异星蓝奥迪Q4-etron

    今天开车带老人去医院，在地库停在一辆异星蓝奥迪Q4 etron后面，不由得看了又看。毕竟这也是自己曾经重点考察过，曾经心向往之的车型 从外观上看，这应当是一辆40 etron创境版。异星蓝的车身在地库相对较弱的灯光下显得发青，整体质感不错...查看全文

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    2024-09-01
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    奥迪Q4海外版出了低配车型

    看新闻说奥迪Q4在德国市场出了低配的35 etron车型。电池容量55度，Wltp续航里程355km(估算CLTC里程应该有440km)，充电功率最高145kw，动力125kw,零百加速9秒，最高速度160。其他的似乎变化不大 不过据说车机...查看全文

    奥迪Q4海外版出了低配车型图1奥迪Q4海外版出了低配车型图1
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    2024-07-19
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    本人认为的智己LS6十大优点

    爱车智己LS6已经到家一个多月了，开了1600公里，磨合得越来越好，总结一下就是有十大优点，值得拥有。当然车无完车，下一步将会梳理本人认为的十大值得改进之处 优点一：外形大气，充满设计感 LS6的外形还是很大气的，曲线复杂，很有设计感，...查看全文

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    2024-07-09
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    #雨天好搭子#智己LS6 雨夜模式

    #雨天好搭子 北京今天又下雨了，从六点多开始就淅沥沥地下起了小雨，加班后回家的我又要面临在漆黑的雨夜驾车的烦恼，但我有智己LS6相伴，有雨夜模式加持，丝毫不觉得有什么困难。 雨不算太大，但是已经阻碍了左右后视镜和前风挡的视线。至于车内后...查看全文

    #雨天好搭子#智己LS6 雨夜模式图1#雨天好搭子#智己LS6 雨夜模式图1
    #雨天好搭子#智己LS6 雨夜模式图2#雨天好搭子#智己LS6 雨夜模式图2
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    2024-06-30
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    充电期间鉴赏爱车智己LS6

    智己LS6MAX长续航版，十天前去充电站把电充到80%，表显续航544，到昨天晚上续航已经减到110多，该充电了。但是昨晚因为某些原因没去成，今天早上五点多醒来，想到充电站的夜间电价优惠持续到七点，便驾车再去充电站，开始又一次充电之旅。 ...查看全文

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    2024-06-29
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    Q4 etron的新版要出了

    工信部网站已经公示，但是总体变化不大，主要就是40创境发动机改成170kw（231马力）了，略有增加但是明显还是改进有限，估计在现在很卷的国内新能源市场依然难以打开局面。对比一下海外版，就显得配置诚意不足，现在海外的45 etron功率已经是280多马力，0-100加速6秒9和国内的50etron相当，55etron则是340马力。而且海外版还可选装HUD

    Q4 etron的新版要出了图1Q4 etron的新版要出了图1
    2024-06-26
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    提问求问，智己LS6怎么查看总里程的平均能耗？不小心把小计里程清零了。。。车机里面“我的车”只能看最近100公里的能耗

    2024-06-26
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    智己LS6再次挑战低能耗，应该很难再低了

    今天驾驶智己LS6 长续航MAX版再次挑战下班通勤超低能耗，从北京城中心到东南四环边，11公里的路，不开空调，全程轻柔驾驶，耗时37分钟，能耗达到超低的9.8，比上次的10.3还要低上一截，终于突破10的极限。应该很难更低了。。 自从上...查看全文

    智己LS6再次挑战低能耗，应该很难再低了图1智己LS6再次挑战低能耗，应该很难再低了图1
    智己LS6再次挑战低能耗，应该很难再低了图2智己LS6再次挑战低能耗，应该很难再低了图2
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    2024-06-24
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    智己LS6北京南北城一日游

    今天北京天气不错，适合外出游玩，上午收拾好东西，从东南城出发，全家一起到北五环外昌平海淀交界处的弟弟家里走亲戚。去的时候从东三环过去，还不算堵。到了之后中午一起去昌平北清路附近新开的超极合生汇吃饭兼逛街。这地方挺大的，地上地下好几层，就是停车场只开一个入口，进去费劲，地方太大里面逛起来也费劲，但是确实挺宏大的。有成为西北郊的繁华窗口。回来时从京新高速-北五环-圆明园西路-西三环-京开到南四环回来，就有点堵了，花了挺久才回到家中。北京真是太大了，虽然说是同在北京，但是穿城而过，单程百里，见一面确实很耗费时间精力。 不过智己LS6没有让我失望，乘坐体验舒适，让家人不觉得累，性能较强，变道超车得心应手，还有就是能耗数据挺好的，今天总共96.7公里，平均能耗仅13.5，还是相当让人放心的。

    智己LS6北京南北城一日游图1智己LS6北京南北城一日游图1
    2024-06-23
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    智己LS6挑战超低能耗

    上回开车下班回家跑出一个10.8kwh/100km的低能耗，今天加班回家，继续尝试挑战低能耗，看看极限是多少。 车型是智己LS6 MAX长续航版，此次通勤距离约11公里，没有主干道和环路，全是市内普通道路，红绿灯很多，车辆拥堵程度不太大...查看全文

    智己LS6挑战超低能耗图1智己LS6挑战超低能耗图1
    智己LS6挑战超低能耗图2智己LS6挑战超低能耗图2
    智己LS6挑战超低能耗图3智己LS6挑战超低能耗图3
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    智己LS6挑战超低能耗图6智己LS6挑战超低能耗图6
    智己LS6挑战超低能耗图7智己LS6挑战超低能耗图7
    2024-06-22
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    智己LS6贴膜记

    提车时是6月1号，当时北京还不算热。过了半个月，北京的天气已经到了35度左右。我每天上班把车停在露天停车场，暴晒一天之后，虽然天幕有隔热效果，但是由于是临牌车，还没有贴膜，阳光透过车窗玻璃暴晒一天，车内温度能达到50度，车里是热浪滚滚，只能...查看全文

    智己LS6贴膜记图1智己LS6贴膜记图1
    智己LS6贴膜记图2智己LS6贴膜记图2
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    2024-06-15
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    智己LS6终于上牌了

    北京号牌获取不易，6月12号家庭新能源指标确认书下来后，立即打印出来，带上买车时销售给的合格证发票，驱车前往盛华机动车检验场（选这里是因为能现场出牌照）。 到了之后先到环保大厅交200办手续，然后按指示去旁边的业务大厅依次完成录入，审核，然后就去检验通道那里检查车辆（主要是看三角铁，反光背心，灯光啥的，再拍个照，行驶证上用，所以去之前可以洗车）。之前一天北京刚好下了雨，就当是给我洗车了，车整体还是比较锃明刷亮的。灰色也比较显大气。 接着再去业务大厅办注册登记，最后交120领行驶证和大绿本，以及两包螺丝，再等一个小时就可以现场领牌照啦。他们是一小时出一次号牌，而且居然新能源都不是邮寄，全部现场出牌照，凭行驶证领取 检测场中午12：00-13：00休息，如果上午没办完只能等下午接着办。我就是遇到这种情况，只好在办事大厅吹了一小时空调，啃个面包接着等。 回家自己装好螺丝。智己LS6前面的安装位置尺寸比牌照宽度小，所以两边是悬空的。不过智己LS6从前下方看还是很霸气的。 从此爱车有了北京户口，不再是暂住证了，哈哈。这北京号牌可真不容易拿。自己上牌花点时间，但是其实也很简单，只要320元，比很多4S店代为上牌要便宜很多。

    智己LS6终于上牌了图1智己LS6终于上牌了图1
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    2024-06-13
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    智己LS6雨夜模式很赞

    今天晚上北京突降暴雨，眼看着乌云密布，山雨欲来风满楼，于是匆匆驱车离开单位。出发时已经起风了，远处电闪雷鸣，预示着暴风雨的来临。走着走着，风越来越大，卷起漫天飞舞的树叶，一些小树枝已被吹折，散落在路边。走到一半的距离时，一下子下起了倾盆大雨...查看全文

    智己LS6雨夜模式很赞图1智己LS6雨夜模式很赞图1
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    2024-06-11
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    智己LS6陪伴全家端午出游

    今年这个端午节和往年不一样，因为这次有了智己LS6这个新伙伴，它陪着我们全家快乐出行。 6月9号上午，我们一家三口和父母一起，四个大人一个一岁多的小宝宝上车出发，直奔怀柔。我们带了崽崽的两辆婴儿车，外加一个行李箱，三个背包，但是丝毫不觉得累...查看全文

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    2024-06-10
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    智己LS6带来的自由和松弛感

    刚提智己LS6一周 ，开了不到500公里，对自己的爱车还是很满意的。性能，空间，配置都很好，没出现什么问题，只有中控下屏幕黑屏一次，按住方向盘上的两个键十秒，重启后恢复。 本人在北京学习工作多年，却一直没号，年轻单身时不觉得有什么不方便，打...查看全文

    智己LS6带来的自由和松弛感图1智己LS6带来的自由和松弛感图1
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    2024-06-09
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    智己的能耗比预想的低

    今天晚上北京送人，主要在三环四环上走了一段，总共36公里，有点拥堵，速度不算快，空调23度，风速2档。最后电耗在13以内，确实出乎我的意料了。从上次充电以后，主要就是市内通勤，跑了100公里，总体电耗13.7，确实也比较让人满意

    智己的能耗比预想的低图1智己的能耗比预想的低图1
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    2024-06-06
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    这个能耗确实没想到

    下班回家，不算太畅通，走走停停，气温也合适，就没开空调，吹着晚风，结果跑出这个能耗。照这样可以跑得比标称续航都强了。当然这种情况只是偶然，不能代表普遍情况，但是起码也说明智己LS6的电耗并没有那么夸张。至少春夏季节看应该还可以

    这个能耗确实没想到图1这个能耗确实没想到图1
    2024-06-05
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    智己LS6能耗初测

    买LS6之前在网上听说这车能耗比较高，所以买来之后就特别留意这个事情。我提的是长续航版，CLTC续航680，提车之前里程数为16，4S店快充到95%，表显里程645。提车之后前两天，驾车回家大概15公里（快速路大概12公里），下午驾车全家出行往返约70公里（其中大约50公里快速路）。第二天，拉上几个大箱子出门，加上两个大人，载重估计二百五十公斤，先送媳妇上班12公里（快速路6公里），再把东西拉到郊区后回单位加班，往返120公里（其中高速约60公里，城乡道路约40公里，快速路20公里）。最后晚上下班回家12公里（城市道路）。 累计两天行驶229公里（城乡道路81公里，快速路88公里，高速60公里） ，其中半数时间载重超过250公斤，气温北京这两天都是三十度出头，大多数时候空调是23度，风量3档，结果总体能耗为15.7kw/100km（包括了提车前的16公里，实际我开的这229公里应该略低一些）。总体上感觉我的这些使用场景应该接近日常综合的实际情况，表显续航降到362km，下降283km，达成率为81%，还不错。 特别是说说下班回家这段12公里的里程，这时已经是晚上，气温适宜，空调开的小，城市道路总体开的轻柔，结果这段能耗只有12.3，可以说是让人满意了。按这个能耗，估计春秋季节可以跑到700.... 总之，作为一辆空重超过2.2吨的大车，LS6的能耗并不算高，脚法温度适宜，不排除能跑得超过标续。马上北京即将迎来盛夏，让我们期待灰太狼的表现（我给我家LS6起的外号）

    智己LS6能耗初测图1智己LS6能耗初测图1
    智己LS6能耗初测图2智己LS6能耗初测图2
    智己LS6能耗初测图3智己LS6能耗初测图3
    2024-06-04
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    家里的新伙伴—智己LS6

    一直梦想着有一辆自己的车，如今终于梦想成真。 在北京读书工作多年，在此安家生子，终于靠着新能源家庭号政策拿到了指标。在看了很多车之后，选择了智己LS6 长续航版。因为这台车完美符合我的家用需求。首先是空间大，四米九的车长，近两米的长宽，给了它宽大的内部空间。后备箱空间大，符合带娃家庭的需求。其次是乘坐舒适，内饰豪华，大屏也富有科技感。然后就是动力强劲，续航也不错。当然，现在的价格也是很香的。 灰色的这台智己LS6就此成为我们家中的一员，从此它将每天陪伴我们，载着我们奔向幸福的未来

    家里的新伙伴—智己LS6图1家里的新伙伴—智己LS6图1
    家里的新伙伴—智己LS6图2家里的新伙伴—智己LS6图2
    家里的新伙伴—智己LS6图3家里的新伙伴—智己LS6图3
    家里的新伙伴—智己LS6图4家里的新伙伴—智己LS6图4
    家里的新伙伴—智己LS6图5家里的新伙伴—智己LS6图5
    家里的新伙伴—智己LS6图6家里的新伙伴—智己LS6图6
    2024-06-04
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    和奥迪Q4 etron最终擦肩而过

    之前一直在关注这个车，特别喜欢它的外形，在懂车帝和汽车之家看完了几乎所有的帖子，口碑和视频，对它的各种参数和功能配置可以说是如数家珍。还去试驾了两次，都是50etron创享版，驾驶体验很不错，平稳，操控精准，方向盘手感我很喜欢。也许是因为从...查看全文

    和奥迪Q4 etron最终擦肩而过图1和奥迪Q4 etron最终擦肩而过图1
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    2024-05-26
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