简介:嘎玛曲珍
HiRik
哈弗枭龙MAX提车作业。 本月616提车枭龙MAX,在4s店办完手续后加了个油就开车回家了。因以前并未接触过新能源车型,周末在家仔细的阅读了说明书,并将车辆设置成自己方便的模式。(PS:方向盘左手有个自定义按键是个很实用的功能。)在儿子的要求下给语音助手起了个小灰灰的名字。分享说说这车的优缺点。 优点: 1)大,足够满足五口之家出行,从乘座到装载空间都足够应对。 2)动力充沛路上开空调超车,只要你舍得踩,它就会给你反馈,在电量低于20%的时候也会给你该有的动力,有燃油车2.0T的性能,但比燃油车更安静。4驱也让驾驶员更有底气,不论起步,转弯走铺装路边,下雨天都会让人感觉比2驱更能把控。 3)辅助系统也很不错,虽然对于老司机来说略显鸡肋,但对于新手还是很很友好的,周边车辆提示,车道偏离预警,限速预警,360影像,自动泊车,开门预警,智慧巡航等这些辅助系统都能帮助新手司机更安全的驾驶。PS:绝大多数辅助系统都会在HUD中显示,所以上顶配还是很有必要的,不必低头看仪表盘了。 4)音箱是有惊喜的,虽然没贴牌但打开DTS后音质还是可以的。空调的声音及制冷效果都能满足需求。座椅软硬度及包裹也很不错。储物空间够用,驾驶员位置的USB是可以影音的,所以将自己喜爱的歌曲下载下来播放也是不错的选择起码会省不少vip和流量费用。 5)车机比以前好了不少,语音指令可自动化,这可用性增强了不少,启动和反应速度也很流畅,可控制的车载功能也足够用,基本上可以语音交互完成,需要做的就是记住功能名字而不用记按键在哪里。 6)续航起码在6月的山东表显和实际差别不大,冬天低气湿和夏天高湿时有待观察。本人行驶300+公里平均时速30km馈电大约6L油,纯电大约12kw能耗。 缺点 1)副驾安全气囊标示在副驾屏右角后面,不清楚如何弹出,也不知道弹出后会不会连屏幕一起弹到人身上。希望官方可以说明一下。 2)最搞不清楚的是连接蓝牙后,接打电话是没有问题的,但却听不到微信语音信息,捣腾半天也没听到,只能断开蓝牙听,这就很不方便了。 3)app,车机和手机互动还是太不方便,有时候还有点别扭,在App中只能去选择按扭操作,如果将按扭集中到App里的车辆图片中会更直接方便。 4)即然能对外放电,但车内却找不到220v的插头,如果车内设计一个对于出行对笔记本等移动办公设备会方便不少。 简单分享自己的感受,希望对在观望的人有所帮助。