欣来医生

言車社：造型设计上，没有太突出的败笔。既能提供新能源车型常见的封闭式前脸、贯穿式灯带、三段式开放前包围，在初体验上给人留下年轻人的标签。也能增加扁平化的矩阵头灯，并带有明显的个性特点，在效果上带有更强的辨别度。 侧身则算得上是稳扎稳打，融入了时下主流的跨界设计。通过上扬的双腰线+小溜背车顶，辅以圆润的线条质感和隐藏式门把手，把时尚性展现出来。 至于车尾，这用上挑的尾翼来回应贯穿腰线的上拉效果。并在尾翼中嵌入纤细的贯穿式尾灯组，具有不错的协调性。 最显眼的想必就是与奔驰撞衫的贯穿式中控三联屏。其通过10.25英寸液晶仪表+15.05英寸中控屏幕+12.3英寸副驾驶娱乐屏组成。中间隔断因为整体采用黑化处理的作用，所以并不会太有突兀感。同时，新车还引入了华为视觉增强AR-HUD平视系统，与上述的中控屏幕形成“四屏联动”，并具有导航、实时ADAS等信息，科技感有所体现。 内饰配色与材料使用上，新车也多采用棕色等浅色调，并在其中加入黑色装饰设计和缝线处理，既能展现家庭的温馨感，也具有较强的高级质感。此外，车内还做了极简处理，基本完全取代了实体摁健，在视觉效果上更具未来科幻色彩。 配置方面，则是新车对标特斯拉Model Y和理想L9的重要依据。其通过33个智能驾驶硬件和2颗英伟达超算力Orin X芯片的加持，基本能实现L3-L4级辅助驾驶功能的硬件载体。而其搭载的RISING PILOT全融合智驾系统，基本可以适应全场景化的智能驾驶需求。比如，复杂天气识别、自动驾驶进出匝道、高速与城市快车道的自动驾驶操控、礼节变道等，让新车的驾驶者，可以把操控压力分享给智能配置。 从当前的产品表现来看，飞凡R7算得上是一款合格的新能源产品。尤其是在智能领域这一大买点上，新车绝对能称得上是降维打击。不管是硬件表现，还是智能化水平上，都能跻身同级别市场中的前列。而且，中大型SUV的定位，也算是新车一个较好的拉分点。

用户4945235434656：真佩服R7买断，不可以换电池 租电池5年划算超出五年以上超级不划算 1560一个月超级不划算

257483826326376：突然想到一个问题，R7的主要卖点就是智能辅助驾驶系统，这个系统也一定只在高配上才会有的，也就是说你如果不是买高配，你就买不到这个车的核心价值。那么问题来了，你猜高配需要多少钱？

望214911175：奥迪Q2L 电动 和其他新能源汽车相比哪个更好一些