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    波色爱因斯坦

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    说说20万级别的油车suv和特斯拉的日常使用感受吧,也给正在考虑的人一点参考 1.动力 舒适模式两辆车加速差不多,大概因为有发动机的声音,探岳的加速体感更明显一点 (好久没听到发动机声音了,怪怀念的😁) 2.空调 特斯拉完全被吊打…温度不是特别高感受还不明显,外面高温的时候特斯拉的空调明显制冷慢,不过好在能手机提前开空调✅ 3.驾驶感受 开了电车回不去,至少在我这里不成立,各有各的乐趣 4.乘坐感受 舒适性探岳更加舒服,尤其过减速带很明显,日常高架城镇道路感觉特斯拉更紧实一点 5.配置 特斯拉吊打,不一一列举了,就举一个例子,提车第二天感受很明显,车内有人身体原因不方便开空调,刚贴了玻璃膜又不能开窗,左右玻璃都起的雾,完全靠中控内部的转向影像驾驶(凌晨了,车不多,还是多注意安全)😂😂 📌总结 个人的使用场景开车较多,一年2.5W-3W公里左右,有家用车位,充电很方便,所以购买modely纯家用确实很合适 💰购买建议 如果不是特别对电车感冒,趁着现在燃油车还有很多选择,完全可以买20万级别的中型燃油车,途观 探岳之类的都可以,不要看网上这个那个,看网上你啥车都买不了自己去试驾感受一下是最好的,尤其一些车评测续航还关空调不听歌高速开100这种毫无实际参考意义,看看懂车帝车辆界面测的心里有点数就差不多了。

    因事务安排,最近又开了几天大众探岳图1因事务安排,最近又开了几天大众探岳图1
    因事务安排,最近又开了几天大众探岳图2因事务安排,最近又开了几天大众探岳图2
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    因事务安排,最近又开了几天大众探岳图5因事务安排,最近又开了几天大众探岳图5
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    新车 | 售价14.98万-18.78万元,1.5T+8AT,福特蒙迪欧1.5T车型上市图1新车 | 售价14.98万-18.78万元,1.5T+8AT,福特蒙迪欧1.5T车型上市图1
    新车 | 售价14.98万-18.78万元,1.5T+8AT,福特蒙迪欧1.5T车型上市图2新车 | 售价14.98万-18.78万元,1.5T+8AT,福特蒙迪欧1.5T车型上市图2
    新车 | 售价14.98万-18.78万元,1.5T+8AT,福特蒙迪欧1.5T车型上市图3新车 | 售价14.98万-18.78万元,1.5T+8AT,福特蒙迪欧1.5T车型上市图3
    2023-07-03
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    用户782015159308图3用户782015159308图3

    从2023年1月购车使用至今,一晃眼半年了。给想要买车的车友一个参考吧,报告一下用车感受,供参考! 一、驾驶感受: 市区使用,新车到手刚开始觉得还不错,动力够用。可是随着时间长了,动力还是差点意思,低速时给油不给力,没有畅快淋漓感;深踩动力来得比较慢,有时像踩棉花。现在新款上了1.5应该有改善!可惜买早了。1.5的价格和1.4也差不多! 高速使用,动力比市区低速时感觉好很多,动力足够,即使120码后加速还比较轻松,一不留神就130去了。高速行驶比市区低速要好! 行驶质感,最满意。地盘扎实,方向盘很灵活,指向精准,指哪打哪,虽然车身很大,但是感觉身轻如燕,动如脱兔,非常灵活,完全没有笨重感。我想这是大众造车功力深厚的一种体现。唯一不好的就是低速或者刹车时,电子味太浓,有一种拉扯感,好像是电子介入帮你刹车。是不是双离合都是如此? 二、油耗:市区8至9个油,高速6至7个油。正常表现。速度在80至90最省油,一般4至5个油。市区油耗高主要是走走停停,启动次数多。 三、功能使用:自动启停伤电瓶,每次上车必须要关闭的,很麻烦。为何不默认关闭?差评!空调控制没有实体按钮,不方便盲操,虽然语音控制比较灵敏,但是每次语音很别扭,特别是有其他乘客时。自动驻车、自适应巡航等很好用,现在每个车基本都有了。 总体来说,这车除了低速时感觉动力差点意思,其他都很满意。我除了开过crv、宝来、科帕奇、缤智之类,也没开过其他更高级的车,所以对比来说,探岳的行驶品质是最好的。特别是他的优雅外观,既时尚又稳重,既有年轻的张扬,又有中年的内敛,内饰简洁大方,做工精致。总之内外兼修吧。探岳不失为一款有品质的好车!

    探岳2023款1.4T半年使用报告图1探岳2023款1.4T半年使用报告图1
    探岳2023款1.4T半年使用报告图2探岳2023款1.4T半年使用报告图2
    探岳2023款1.4T半年使用报告图3探岳2023款1.4T半年使用报告图3
    探岳2023款1.4T半年使用报告图4探岳2023款1.4T半年使用报告图4
    探岳2023款1.4T半年使用报告图5探岳2023款1.4T半年使用报告图5
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