简介：这个人很懒，什么都没写~
SIXCOMBO
提问终于试驾到燃油版坦克400，说说感受。 相信有很多朋友跟我一样苦苦等它上市，我觉得一个是要给500hi4z让路，一个是定价问题，最后一个就是他的受众人群并不是很多，导致迟迟不上市。 首先我开过400hi4t，500hi4t，燃油300，对坦克系列还算是熟悉，从车友的角度看，燃油400的适时四驱更适合雨雪天，像我这种越野小白再加上东北暴雪，显然比分时四驱更适合。 下面说一下试驾感受，坐进车里第一感觉取消了hud和方向盘加热，不确定以后是不是只有一个配置，但是方向盘加热在东北真的很好用。然后是驾驶感受，这次只在铺装路段行驶，感受仅供参考。 先说说优点，比起hi4t的减速再加速延迟，燃油版明显反应更快了，这点好评。其次减轻四百公斤的重量，让车子变道更灵活。起步略显迟缓，比300的起步要慢一些，坦克系列经典涡轮延迟比较大，可以接受。9at的变速箱比较惊喜，几乎感受不到换挡的冲击，1 2 3档衔接顺滑。动力在起步时有一点肉，但是绝对不慢，舍得踩还是充沛的。 再说说缺点，低速时有一脚急加速在特定区间出现一次共振，但是仅有一次。刹车脚感极其怪异，非常不线性，轻点会大力制动，可能是为了营造“刹得住”。也许是试驾车不代表以后量产，希望可以改进。减轻重量意味着悬挂更长，重心更高，过坡像在船里，不过大梁车都差不多。比起500hi4t，路感更清晰，不过我更喜欢这种和地面的连接感，因人而异。 最后希望坦克能尽快给大家一个准信，毕竟有很多人还是在期待上市，希望坦克能越做越好。
双鹰你怎么看
1️⃣运动版空间真的无敌大。前后排座椅舒适。座垫比七座软。 2️⃣外观真的没啥挑剔的。真想不懂那些喷的人怎么想的。方中带圆。腰线优美。前脸厚重霸气。黑色和蓝色的前脸看着要比白色协调。隐藏门把手非常智能。靠近自动弹开。远离自动关闭。另外按压一...查看全文
缤纷咖啡2yz
提问请问下长沙坦克400hi4-t落地什么价格？选哪个版本好呢？
逍遥這
提问同志们，买7坐的多嘛？出来说说感受。
拆你轮胎
说句不该说的，我觉得坦克400可能上不了，上了定价是个大问题。 车在车展上面看了，不知道是不是心理作用，内饰质感摸起来，比hi4t版本好一些，但是不多。因为没有电池了，后备箱基本纯平了，但是也没增加什么特点，后备箱隔板下面啥东西都没有，没有h5的设计小心思在。所以一样的外观下面，有点电改油的味道。 规划上有2.4t柴油版，但是现场说先出汽油，和h9一样，柴油估计到年底了。这套汽油动力不出意外，就是之前爆料的e20na，也就是和新款坦克300那套e20na差不多的，据说在400上能够干到单轮扭距一万一千牛米。不过在300上，这套动力反响平平。 所以，说到这里坦克400的价格就不难猜了，300的e20na卖22.68万，坦克400定位更高，起步价必定在23.x起-27.x，正好卡在混动400的下面。但是对于消费者来说，这个价位段的23万和28万区别不大，高了不如干400Hi4t，低了不如干300，这样的话燃油版恐怕要夭折的感觉。 据说因为没有电池，400的重量会下降很多，油耗会比300降低一些，但是越野车本身不看油耗，所以建议400把原来放电池的地方，把油箱改大，大油箱大续航，基本在这个价位的越野车里，也能成为卖点，虽然可能油耗高，但是油箱大，续航不成问题。
雷军
很多人都特别关心翼子板这里的一个“孔”，我来简单介绍一下。
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