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#最适合“二孩家庭”的新能源车懂车帝试驾日我来了！ 今天试驾了宝马IX3,、大众ID.6还有毛豆Y，说说我的感受，最不期待的ID.6居然让我有了特别大的改观，反而宝马的IX3让我比较失望，我一个一个说。 本来宝马在我心里印象非常好，但电的宝马真的不如其他那两辆，IX的加速度没有毛豆Y快，座椅比ID.6硬，做工还可以但是用料真的不太行；驾驶质感来说，不像宝马那么精准，也不像新能源那样轻盈，整体感觉真的不太好。 反观ID.6，这是我期待值最低的车，反而空间和舒适度给我的感觉是最好的，座椅比较宽厚而且柔软，那些人体工程学座椅真不如这种贴合度高，座椅两侧的包裹也很扎实，空间比毛豆Y和IX3都大不少，第三排可确确实实可以坐人；操控上就跟大众汽车差别不大，中规中矩，但加速真的慢，整车的设计也没有毛豆Y好。毛豆Y更偏向运动，急加速、制动、操控都是最好的，不足的是内饰简陋，这种内饰设计真不是简约风格，看着特别空荡荡的，空间也小配置还不高，这种偏向运动的车是悬挂是真的硬，后排不舒服。 总结一下，宝马IX3中庸，让我比较失望，毛豆Y偏向运动，性能出色但配置低，ID.6偏向家庭，舒适度高性能中庸
#哪款新能源车最能走进“生活”今天试驾了个车型，感觉新能源越车做的越来越好了，印象最深是ID4，我个人也觉得它是所有在售大众车中颜值最高的，原来大众也可以造出有设计感的车。车辆无需启动，携带钥匙上车后，车辆就进入通电状态。换挡杆被设计在仪表台右侧，按压最右侧P键，并旋转梯形换挡杆，切换至D挡。轻踩油门，车辆起步很稳，爱了！！！
#哪款新能源车最能走进“生活”第一次参加懂车帝的试驾日，感觉很不错。 尤其是大众ID4，感觉质感很好，开起来像油车，很自然就上手，底盘质感没的说，加速和B挡调教的不错，是那种德味。HUD聊胜于无，灯语反应一般，拐弯提醒只闪动2次，车机还算灵敏，两块屏很细腻。虽然不是米胖子，NVH控制的可以
