#最适合“二孩家庭”的新能源车懂车帝试驾日我来了! 今天试驾了宝马IX3,、大众ID.6还有毛豆Y,说说我的感受,最不期待的ID.6居然让我有了特别大的改观,反而宝马的IX3让我比较失望,我一个一个说。 本来宝马在我心里印象非常好,但电的宝马真的不如其他那两辆,IX的加速度没有毛豆Y快,座椅比ID.6硬,做工还可以但是用料真的不太行;驾驶质感来说,不像宝马那么精准,也不像新能源那样轻盈,整体感觉真的不太好。 反观ID.6,这是我期待值最低的车,反而空间和舒适度给我的感觉是最好的,座椅比较宽厚而且柔软,那些人体工程学座椅真不如这种贴合度高,座椅两侧的包裹也很扎实,空间比毛豆Y和IX3都大不少,第三排可确确实实可以坐人;操控上就跟大众汽车差别不大,中规中矩,但加速真的慢,整车的设计也没有毛豆Y好。毛豆Y更偏向运动,急加速、制动、操控都是最好的,不足的是内饰简陋,这种内饰设计真不是简约风格,看着特别空荡荡的,空间也小配置还不高,这种偏向运动的车是悬挂是真的硬,后排不舒服。 总结一下,宝马IX3中庸,让我比较失望,毛豆Y偏向运动,性能出色但配置低,ID.6偏向家庭,舒适度高性能中庸
#哪款新能源车最能走进“生活”今天试驾了个车型,感觉新能源越车做的越来越好了,印象最深是ID4,我个人也觉得它是所有在售大众车中颜值最高的,原来大众也可以造出有设计感的车。车辆无需启动,携带钥匙上车后,车辆就进入通电状态。换挡杆被设计在仪表台右侧,按压最右侧P键,并旋转梯形换挡杆,切换至D挡。轻踩油门,车辆起步很稳,爱了!!!
#哪款新能源车最能走进“生活”第一次参加懂车帝的试驾日,感觉很不错。 尤其是大众ID4,感觉质感很好,开起来像油车,很自然就上手,底盘质感没的说,加速和B挡调教的不错,是那种德味。HUD聊胜于无,灯语反应一般,拐弯提醒只闪动2次,车机还算灵敏,两块屏很细腻。虽然不是米胖子,NVH控制的可以