简介：这个人很懒，什么都没写~
锋田社
一车穿4代经典霸道 花了2个月，去整备一套普拉多120到底效果怎么样，宁夏方向的车主 #普拉多 #霸道 #老车翻新整备
义乌市铭业汽车销售有限公司
如果这两个 你喜欢哪个 我偏向途乐
小芬说车
东北美女，20万淘保时捷？让我看看怎么事？#dou是好车 #抖音汽车 #带你懂车 #抖音汽车人共创计划 #二手车领航计划
如新二手车张雷
想换车的兄弟们，看我这个视频再做决定
上海小贺二手车
只要用车不着急，千万别换车#上海二手车 #汽车知识分享 #买车那点事儿 #带你懂车 #二手车
汽车观察中心
这五大SUV销量暴跌，加起来都不足千台，坦克500都跌至339台了！
被埃安割韭菜
埃安缺点一，价格体系混乱，基本4s在官方的优惠价上只要你想的出，就没有不敢卖的。缺点二，整车就和工业垃圾一样，做工很差，看上去很廉价，例如前挡风玻璃和车的外轮廓缝隙有一厘米的空细，副驾驶室下午的电线都裸露在外，前机舱容易藏树叶等等，缺点三，噪音大，续航虚，以上是自我购买yp80乐享版以来的感受，同级别的车我研究下，至少配置方面比他好太多，想买的慎重！！！！！！
Buick胶州成裕达别克
这个油耗真的让我都不大相信了，但它是真的！
阿维聊改装
检车家
我是你们的老朋友——二手车检测技师老高，缘分又让我们相遇啦。帮助解决大家购买二手车中遇到的各种问题，是我的宗旨。...查看全文
栓子报告
19款 丰田 霸道4.0 VX 棕 /米 配置:天窗 9气囊 炫彩仪表盘 桃木内饰 大屏 导航 倒影 主副驾驶电动座椅 多功能方向盘 摇启 迎宾灯 电眼 LED日间行车灯 氙气大灯 大灯清洗 航踏 18铝轮 后挂备胎,前小扛，门边防...查看全文
NKC丨君子之道
#想买二手丰田普拉多？先来听建议# 普拉多，以前的时候叫霸道，一直是越野圈内的红人，出众的外观和不俗的越野能力，以及强大的耐用性一直被人们所喜爱。同时，普拉多也是丰田旗下一款非常保值的车型，所以今天我们就来看看，普拉多的二手车购买建议。 【国内两代普拉多，现在都还存在】 截至目前为止，国内的普拉多一共有两代，其中引入中国的普拉多是第三代，主要是2003-2009年的车型，第四代是2010-2016年的车型，最新款也就是第四代改款车型，2018年推出的。最早引入到中国的第三代普拉多，代号J120，2003年在中国上市，中控采用对称布局设计，放到今天来看，也仍旧不觉得老气。同时内饰中还使用了木纹装饰，尽显豪华。动力方面，J120采用了一台代号为2TR-FE的2.7L发动机，还有一台1GR-FE V6 4.0L的发动机。 最让我们熟悉的普拉多应该是第四代，代号J150，也是目前市面上最多的一款车型。真正让中国消费者对普拉多产生好感的就是这一代。这一代普拉多在动力总成方面没有改变，还是使用第三代的动力总成，但是在其他功能性和配置上进行了升级，使得普拉多的产品竞争力进一步增强。同时，这一代的普拉多顶配车型还有可变悬挂系统，配置方面确实无可挑剔。在2017年年底的时候，普拉多对第四代进行了改款，改款后的普拉多整体外观没有太大的变化，主要是在细节部分进行了升级，外观和内饰都更具科技感，也更加时尚。同时，为了适应国内的排放政策，在2015年以后，普拉多就取消了4.0L自吸的发动机，2018款的2.7L自吸版本也因为油耗过高而惨遭淘汰，全时四驱变成了分时四驱。当然如果你还是喜欢以前的普拉多，还可以采用平行进口的方式购买。 【不介意动力，2.7L自吸的普拉多性价比较高】 目前市场上第三代普拉多车源较少，但还有部分存货，仍可以找到，但因排放限制等要求，第三代普拉多的购买价值已经不大，市场上主力车型是第四代普拉多，也就是2011款之后的车型，2010款的普拉多排放仍然受到限制，无法落户。市场上第四代普拉多2011款的售价是最低的，大约在24万左右，2012款的约为27万左右，2013款的约为30万左右，2014款33万左右，2015款26万左右，2016款32万左右，2018款的和新车的价格差并不大，购买性价比较低，不做分析。 第四代普拉多主要有2.7L/3.5L/4.0L三种排量，其中国产的2010-2014款主要为4.0L排量的车型，2015款有2.7L、3.5L和4.0L三种排量，选择的余地较多。2016款取消了4.0L排量的型号，价格方面，单纯以价格为基础，2015款具有最大优势。举个例子，2011款普拉多当时最低配指导价53万，目前二手车市场价24万左右，2015款普拉多新车最低配指导价37万左右，目前市场价格25万左右，2011款和2015款在价格上相差1万元，必然是2015款的要更合适。如果对动力性没有很高的要求，也不考虑重度越野，2.7L排量的普拉多其实是非常具有性价比的。 目前市场上2010款的普拉多还有不少存货，但主要问题就是我们前面提到的排放限制问题，是否可以在购买城市落户。其次，2014款的车型较多，比较好找，2015款普拉多的车源相较而言不多。 【2016款投诉最高，但总体而言质量过硬】 根据第三方数据显示，普拉多2016款的投诉最高，有21个投诉量，其次是2018款，有18个投诉量，但是这些投诉量已经非常低，代表了普拉多可靠的质量。在这些投诉中，主要的投诉点在座椅故障上，其余部分包括制动抖动、启停故障等，但因为投诉量较少，几乎可以忽略不计。 【总结】 普拉多的质量确实非常过硬，投诉量低，没有召回记录，保值也非常可观，是一个非常不错的车型，新一代的普拉多取消了全时四驱，拖森差速锁，越野能力大打折扣，因此，对于喜欢越野的人来讲，第四代普拉多才是他们魂牵梦绕的车型。因为普拉多的质量可靠，因此在购买时，排除泡水事故火烧车以后，再重点关注是否可以落户即可，不必为车身质量有过多的担忧。但是需要注意一点，目前市场上很多的普拉多都是平行进口来的，而平行进口车是不享受国家三包补贴的，出现的故障需要由个人承担，因此，在购买时，要格外注意车的来源。
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