#逸达8.99万起，你怎么看？

02年逸达车主来报道了，本就是农村的普通家庭，所以也买不了什么好车，发这个的意思就是作为一个感受和见解吧。       提车时间9月11日       先说说你们最在乎的价格吧，逸达领航，指导价969，优惠一个裸车869 ，全款9.8，因为有旧车置换3000，所以如果算的话就全款9.5落地，本想着自己交五万首付 自己还贷款，结果家里不想我贷款，就帮我出了一部分，没有其他费用。4s店就送了方向盘套，全车脚垫，后备箱整理箱，送的膜我没要，给我抵了200块钱，没有终身保养，可能是因为全款他赚的少吧哈哈哈哈。目前马上两个月，开了2480公里，每天上下班，出门都开，路况市区少，国道多。      至于油耗问题，我给你们大概算一下：油价6.35 加100块加15.7升左右，跑220公里，百公里7.1左右合百公里45块钱左右，一公里4毛5，然后一百块一次，分别加了两次，二百块加了32升油，现在跑480公里，还没亮油灯，算下来也6个油左右，当然可能算的不是太精确，但是大差不差就是这么个油耗，我感觉中规中矩吧，之前的旧车11年的江淮手动，也得合每公里5毛左右，当然油耗这东西也分人开，和路况什么都有关系，想省油开就多预判路况，别猛加油，猛刹车，看到红灯就带挡滑行过去，总之这个油耗我完全可以接受的。       作为我的第二辆车，目前为止还是比较满意的，当时买车看了很多车，对比了很多车，畅享的75和55p，瑞虎7和8系列，吉利的星瑞，缤越，缤瑞，标志408别克威朗，大众朗逸，宝来，福特福克斯，传奇的GS3 （外观感觉太浮夸了）GS4还有哈佛H6（版本太多）该看的都看了，因为不想要电车，所以压根儿也没看，油车唯独没看日系，哈哈哈哈哈。其实逸达最早的时候也关注过，但是因为他的内饰大屏没有实体按键和隐形门把手就劝退了，因为我十分喜欢55P的那个内饰。不过最后试驾完还是选了逸达（主要是大街上没见过，比较喜欢另类点的）内饰其实看习惯了也还是不错的。      接下来说说你们最吐槽的隐形门把手和大屏幕和方向盘，首先，我在张家口，冬天也不是特别冷的那种地步，应该也不会出现门把手弹不出的情况，而且逸达还有门把手破冰的实验，我感觉不用太在意    大屏幕用了一个半月，就有一次流量网卡加载不出来音乐，我重新重启了一下车机就好了，剩下的一直没有问题，没有卡顿，反应还算可以，毕竟十万块不到。功能确实有点少，自带的高德没有红绿灯读秒，可下载的软件也不多，不过也可能是怕后期卡顿才这样设置的吧，开车过程中想设置什么直接叫小安就好了，不用非得用手操作。       方向盘，用习惯了是真的香，单手挫舒服的一批      配置方面：逸达领航配置相对丰富，包括前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、电动座椅、无线充电、外后视镜电动折叠加热、倒车雷达、540°全景影像，全车一键升降，防夹手等等，就是座椅的方向调节选项有点少了，不过总体来说基本上同价位该有的他都有，没有的他也有，而且合资十万块只能买个毛坯，这些功能不管对于新手还是老司机，都是相当的实用。手机APP控制也是相当的方便，手机可以提前启动，上车就走，提前开空调、查看车况都很方便。还有就是面部识别那个，应该领航和旗舰才有，开了面部，长时间驾驶会有疲劳模式监控，你打哈切会提醒你，会假装给你打电话，然后你接听或者拒接以后会和你说“看你困了和你开个玩笑”又或者提醒你前面有美女，总之就是帮你提神，检测到你抽烟，会主动打开主驾驶车窗，反正很管用      还有，自带的行车记录仪要399，别揪着不放，你自己从外面安装也不是免费给你装，外面装还的破线还不安全，而且自带的又是360°录制，也比较清楚，实在不买可以自己从网上买读卡器，取下内存卡自己读。就是没有哨兵模式，再有个哨兵模式就太棒了      说说外观，两个字“够用” 很漂亮，尤其是后尾，我把字都扣了，那个尾巴简直绝了，尤其是晚上开灯，真漂亮，好多人都不认识这个车，大街上回头率还是有的，小山城目前就我一辆。然后不满意的就是后面的排气管从后面看太裸露了，影响总体美观，有没有办法可以搞一下啊       接下来说动力：蓝鲸低功率170马力发动机，搭配青山的DF737湿式双离合，车重1.356吨（有点太轻了我感觉）推重比125，完全够用，适当可以来点小激情，油门深踩4000转，起步嘎嘎挠地       变速箱：青山的737双离合，当你正常行驶超车时，深踩油门还是需要给他半秒左右的反应时间，他才会降档提速。天冷以后早上开车，2升3挡有点傻，往往2300转以后才会自己升，就需要松一下油门，辅助升档。然后就是顿挫感其实还好，升档几乎没有，滑行降档3换2换1的时候会有感觉，别的时候几乎没有顿挫。     高速120，转速2200，感觉稍微有点高了，然后就是过100之后，A柱风噪很明显，需要开音乐盖一下，市区不开音乐的话最明显的就是胎噪和发动机噪音，确实抑制的不是特别理想，怠速起步，深踩油门，随随便便3000转往上，感觉可能调教的还不是太聪明。        扭力梁后悬架：平路行驶都大差不差，不平的坑坑洼洼的路上确实体验感差好多，而且总体悬架偏硬，不是很舒服        还有空间：主驾驶我的坐姿，后排还有差不多三拳，完全足够，后面座椅有点直，坐着不是太舒服，反正一年也坐不了几次人[破涕为笑]自己也不坐        还有一个小毛病就是，开ac以后，副驾驶的位置会发出“滋滋滋滋”的声音，看车友圈里也有相应的问题，但是具体不知道是不是压缩机还是什么的声音，反正就比较大，去4s店查也没查出什么，等夏天常用的时候再去看看         还有就是，方向盘偏左，去4S店先是试车，发现确实有这个问题后，先给对调了两个前轮，后来不行，又给换回去，最后给做的四轮定位完美解决，期间还蹭了一顿饭，又有小猫咪陪伴，舒服的一批        最后一个：主动刹车，贼灵敏，用的时候一定要注意，给我刹了好几次，得亏后面车开的都不快，高速自适应巡航和前车检测的距离都可以调，还是比较好用的        总结，十万不到，给到这个配置，这个动力水平，这个外观，已经很满意了，至于以后，那也是以后的事了，以后再说      🙋🏻‍♂️ 情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

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02逸达车主，两个月驾驶感受