认证：哪吒S车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8506231514471
拿到了OTA内测名额，接到售后邀请过来系统升级，期待一下内测系统会有什么优越的表现，升级完后续更新。。。...查看全文
参加哪吒S的赛道日体验 作为一名跑过NN 桂全 极汉 麻涌 GIC ZIC 沙井的赛道常客，收到哪吒的金纳卡邀约，必当是首当其冲！ 这次赛控比赛其实也就是常见的金纳卡赛道，使用的是650的四驱版本，好像650都是米其林胎吧？试驾车没注意观察，因为我平时自己开的也是650版本，所以上手起来还是比较容易适应的 但是我很不擅长低速小弯，这一点对我来说也就刚好把优势扯平了哈哈哈哈哈 签到完先是培训，哪吒这边的工作人员还是蛮热情的，在门口就有人引导，不是那种兼职引导，看得出来都是各自城市的负责人在接待自己城市的车主的 完了再到赛道介绍，操控培训。这里没怎么听，无非也就是说说赛道构成，像我们跑赛道比较多的，基本走一两圈就差不多认识路了。操控培训就更加不想听了，无非也就是叫你开慢点别出事云云。 然后就是一个定圆漂移秀，看车辆定圆的动态，感觉这个车是没办法完全关闭辅助系统的，不过也正常，毕竟只是一个买菜车，也没指望能怎么样 然后就是教练带我们去走两圈，认识认识路，后面就是给我们自己跑了 比较惊讶的是，我们自己跑的时候，竟然是有教练随车的，我还以为是丢个对讲自己开呢。 整合赛道设计很偏向FE设计，不过依旧不影响可以让轮胎响起来。我排在比较中间的位置，前面的人开的都很温柔，所以轮胎和刹车都不存在过热的情况，到我开的时候可以说是一个刚刚好的状态，那我就不客气的弹了！哈哈哈哈哈哈 不过由于最后碰桩太多，错失前5，没能上台拿杯，无缘上海总决赛啦！最后恭喜我们两位深圳的车友，4个城市5个名额，深圳拿2个，我们深圳车主的实力还是很OK的！
之前看了很多车型，B到C的房车都有在看，整体各方面结合起来还是比较中意这台哪吒S吧 买刚上市的车型，还是比较需要勇气的。不过我买车没那么多条条框框，开过的车多，试驾过后基本就知道是不是自己想要的了。这款车还是不错的 哪吒第一款B+房车，运动主打的车型，还是不错的，因为之前哪吒做的都是SUV，第一次做房车，说实话刚开始试驾也就是开来玩玩，觉得颜值还OK就试试看，没想到试驾表现超乎我的意料。因为这个车是做了低风阻+50/50设计，不同寻常的走了机械抓地力的路线， 刚开始我以为会像大多数玩机械抓地力的车一样，低速笨重，中高速灵活。没想到是整场跑下来都是给人比较硬朗的感觉。既不是像F30那样开上去就想飙车，也不像C级那样舒适到一点也不想踩油门，就是中间刚好的位置，很适合家用买菜，电车嘛，不就是为了买菜 看过汉特7，不咋地。要么内饰不行，要么外观不行，S比较有Feel 提车上路第一感受，车很稳，高120变到加速都很稳，即便是原厂的避震，回弹速度也很快，阻尼也是刚刚好，深圳路很烂，S这个可以了。最不习惯的地方就是方向盘太轻，加速的瞬时扭矩太大。整体开起来还是比较让人省心的。 245的轮胎配合50/50前后配重比，也能够提供充足的机械抓地力。并没有很多推头和甩尾的感觉，普通开的话，整个车还是比较稳当的，动力足够，就是坐姿太高了，要是坐姿再低点就更好了
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