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    芜湖鑫翔通别克4S店

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    2023-12-07
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    2023-12-06
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    2023-11-18
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    2022-11-26
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    2022-11-25
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    2022-10-22
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    2022-10-11

    别克君威能被称为 B级轿车中的佼佼者,自然也是有过人之处的。二十二款君威,依旧保持着别克家族的风格,充满了动感和豪华感,在年强一辈中,别克君威的2022款入门版,就足以让人望而生畏,君越更是如虎添翼。 首先是外形,中网采用了大嘴型的设计,中央是一条细长的银色镀铬装饰,让它看起来既有质感又有质感。两侧是一排锋利的大灯组,两侧都是 LED灯,照亮了整个房间。引擎盖上的强健线条给整张脸增添了一种强大的感觉。 车身的设计简单而优雅,锐利的腰线将车身线条拉长,给人一种动感的感觉。在后座上,还做了一些圆滑的设计,让这辆车看起来更有现代气息。17英寸的轮毂,五辐式的设计,让这辆车看起来更有气势。 车身呈圆形,两侧是细长的尾灯,灯罩也是黑色的。车尾是一条鸭尾,下面是大量的线条,给人一种很有运动气息的感觉。两侧排气口,扁平的设计,沉稳中带着一种优雅。 它的长度和宽度都是4904毫米*1863毫米*1461毫米,而轴距则是2829毫米。空间上没有任何问题,足以应付日常生活,在同级中也是相当不错的。车厢内采用了皮革制成的座椅,里面填充了柔软的填充材料,做工精细,让人有一种很舒服的感觉。前排座位有加热和电动调整,后座配有辐条和杯托,再加上普通的天窗,一应俱全。 内部配置为8寸的中控屏,使驾驶座更容易看到。中控台上装饰着凹槽,其他都是皮革材质,看起来很有档次。三辐式多用途方向盘,左右各有一个按键,增加了几分档次。手柄采用皮革材料,配有换档功能,让驾驶者更加享受。 在配置方面,配备了雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,刹车辅助,被动行人保护,引擎启动技术,一键启动和无钥匙进入。全车都是标准的主动封闭进气格栅,还有主动降低噪音,整体安静的感觉非常好。前排的无线充电,以及 CarPlay和 CarLife的连接,看着就很拉风。除此之外,还有安吉星在线的安保使者。安吉星远程遥控功能)可以实现车辆远程控制(引擎发动/闪光灯/车门锁定/开窗/天窗/后门锁定锁定 OnStar安吉星全时自动驾驶系统,可提供自动碰撞求助、车辆定位、车况检测、车载4 GWi-Fi、安吉星24小时客服、以及 OnStar安吉星车联车联应用业务(100 G/年)。 动力部分,1.5 T的涡轮增压,最大功率169匹,最大扭矩250牛米。变速箱方面,九档手自一体,百公里加速9.1秒。前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、前置前驱布局。动力很好,在高速上有很强的推背感,在高速上有很强的感觉。 总体而言,君威这款运动 B级轿车,无论是动力还是操控,都是相当不错的。外形年轻,款式新颖,而且还有更多的折扣,非常适合年轻人。

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    2022-05-13

    现在市面上“数得着”的中高档车,一般都是历史悠久,来头不小。就拿别克君威来说,它是一款诞生于1973年的中档轿车,一开始就是“中型豪华轿车”的代名词,经过了将近五十年的不断更新,别克君威从两门轿车到四门轿车,从后驱到前驱,从8汽缸到6汽缸,从美到欧洲,所有的变化都表明了别克的与时俱进,同时也为君威的发展指明了道路。到现在为止,这款汽车已经发展到了六代,并且在中国经历了三个世代的变化。 作为别克汽车品牌中的一员,君威一直秉承着一种紧跟时代潮流的精神。到了2022年,君威的新品就已经上市了,一共有三款,价格在19.68-24.98万之间。全新的君威在舒适,安全和内部质量等多个方面都得到了提升。君威能否让您满意?我们今天就拿君威652 T的新车做个例子。 君威是不是很适合现在的口味? 君威的外观采用了一种雕刻的美感,将运动元素与奢华的气息结合在一起,让它看起来更有吸引力。正面采用了锐利的盾形造型,前进气格栅呈点阵状分布,并配以镀铬装饰,给人一种极具艺术气息的感觉。细节部分,在前灯的下方,一个展翅的 LED日间行车灯,以及在格栅内部的飞翼镀铬装饰,一气呵成。 车身的侧面线条流畅,线条流畅,车身修长,重心更低,符合空气动力学,给人一种轻盈的感觉,又给人一种豪华轿车的感觉。18寸五辐铝合金轮毂,彰显出运动风格的典雅和简洁。尾部的设计充满了层次感,尾部像是一个小小的鸭尾,给整个车身增添了几分生机,双翼式尾灯和 LED大灯相互呼应。此外,君威还增加了后备箱的电动启闭功能,让驾驶更加方便、更加舒适。 内部的设计很简单,整体风格都是一样的,但做工精细,摩卡的棕色麂皮座椅,宽大的包覆,手工法式手工缝合,都能给人一种奢华的感觉。另外,采用了倾斜的中控屏,方便司机操作,配以 ETRS按钮的电子档位,给车内带来了很好的科技感。 配置全开,君威是否能够满足时尚精英的需求? 君威是一款时尚的中级车,它配备了六气囊,被动式行人保护,数字胎压显示,全车安全带未系,车身稳定,并线辅助,定速巡航,电动天窗,带 AQS空气质量控制的双区独立自动空调、可防御 PM2.5的空调滤芯、无钥匙进入+一键启动、发动机启停、前排座椅加热、皮质多功能方向盘带换档拨片、8英寸中控彩屏、导航、车联网、 LED大灯等配置;除此之外,全新的君威还配备了无线充电面板,电动尾门,还有流媒体式的内后视镜,这些都是以前只在高端车型上使用过的。 在连接配置上,君威配备了别克最新的 eConnect连接系统,支持 Apple Carplay和百度 CarLife的地图,同时还配备了百度 AI语音助手,拥有自动语音识别功能,支持多人聊天,可以扩展应用,也可以不依赖导航和音乐,只是 UI更加简洁,更加注重功能。此外,君威还搭载了一款全新的安吉星全时在线助手,可以通过 APP实时了解车辆状况,还可以遥控车门、规划出行等功能,同时还可以提供100 G的车载网络流量,终生免费。 配备了高清晰度的内置后视镜,内置了一个高清的广角摄像头,可以将后视镜的后视镜放大三倍,可以有效的清除死角;它还支持普通后视镜和流媒体一键切换,并增加了亮度,在光线不足的情况下,提高了屏幕的亮度和细节,在雨天也能看得一清二楚;同时,采用高清晰度高动态范围技术,可自动调整亮度对比,抑制强光、炫光,即使在夜间、隧道进出口等光强变化情况下,仍能保持清晰、柔和的效果。 君威的操控,真的是完美的吗? 动力部分,君威652智享版搭载了通用8代 Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱,发动机采用众多先进动力科技,可实现低速高扭矩、高速大功率等特点。其最大功率为174 kW,可在1500-4000 rpm的转速下,最大扭矩可达350 N. m,加速和百公里加速只需要7.1秒, NEDC时百公里油耗降到6.6 L;采用9速HYDRA-MATIC智能变速器,使用户在驾驶过程中感受到澎湃、顺滑、高效的动力。 它的动力与这个级别的车型相当,它的底盘表现也相当优秀,尽管是前麦弗逊/后多连杆独立悬挂系统,但是在车身的前8和后4处采用了全新的全框架副框架,为车身整体奠定了坚实的地基,并明显提高了车身的刚度,同时车身 H点离地高度降低29 mm,带来更扎实的底盘素质;让使用者体验精准、扎实、有趣的驾驶体验。甚至超过了大部分的同类产品。 综合之前的表现来看,君威的整体感觉还算中规中矩,外观时尚动感,内部设计也是别克的一贯优势,做工和用料都很不错,智能技术也很先进,无线充电、后备箱电动开锁、内置后视镜,更能满足年轻人的需要。此外,动力操控也是这款车的一大亮点,652 T的2.0T发动机,更是让它更有“中高档”的身份。总体来说,别克君威是别克进军中级市场的重要产品,它的综合性能和价格上的优势,可以

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    2022-05-13
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