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#理想L8⽤⻋体验2025年4月6日提到了理想L8MAX版本，先说一下用车体验吧，整体舒适度和车辆加速感觉没什么说的。400多匹的马力觉得超级够用，速度在120以上发动机声音在驾驶室内是能够听到的，对于我这种以前开油车车主来说的人不算问题，这个声音比油车的小太多了，但是对于纯电来说肯定是噪音偏大的，特别是跑高速的时候，介意这个问题的可以加装密封胶条减少这个噪音。还有一点现在L8MAX的电池品牌是混装的，宁德时代和欣旺达是随机的看你运气好不好了，大概率都是欣旺达的电池，参数性能是一样的，只不过对于理想来说选用欣旺达的电池采购成本肯定更低，变相的来说就是减配。L8的第三排座椅不适用于正常成年人座，但是我觉得临时坐坐不影响，长途的话肯定舒适性不是太好。最后关于智驾这方面，智能驾驶不代表能自动驾驶，即便开启智驾不代表人不需要参加驾驶，而且我个人建议晚上的时候别太依赖激光雷达的智能驾驶最好是自己手动驾驶，白天的时候跑高速路况好的话可以放心用智驾，城市智驾需要驾驶员自己注意力集中随时准备接管车辆，顺便吐槽一下这个智驾从开启转向灯到变道时间太短（有点打完灯就变道的意思，正常人开车就是提前开转向灯观察一定时间后再开始变道，理想这个变道就有点很突然）。还有关于续航，这个小电池城市跑跑接送孩子买个菜够了，有一部分车主嫌弃续航太少，其实说白了想要纯电长续航的都直接买纯电系列的，选择混动无非就是想出远门时候不焦虑，不出远门纯电也比较节省费用，我个人买这个车的时候就想的很明确了，你就直接把这个车当个油车开就行，回家懒就不充电，回家勤快你就充电，反正8 9个左右的油耗对比我之前的老宝马要好太多。
7天前
没有更多了～