简介：这个人很懒，什么都没写~
但从身悟莫向外求
小弟今年35啦，生自农村，自小便向往摩托车的潇洒，然而大学毕业12年才提人生第一辆摩托，实在是惭愧。 说来也是偶然，虽然一直关注摩托，但家人一直以不安全为由反对，再加上前22年媳妇给我买了一辆雅迪t8当大玩具，实在没有买摩托的理由。 直到国庆假期最后一天，骑着小电驴带着儿子瞎溜达，路边看到一个豪爵的小店，临走时儿子跟我说买吧，心想也不能才来一趟，就下定了，也算少年意气一次了。 今天上牌手续办完，连夜让专卖店送到家了。刚刚去加油才知道，要加油必须有临牌。 下面上我的两台黑色座驾合照
下午下定了一台黑色uhr150扶手版，1.598落地，送了护杠，价格可以不。 新手第一台摩托，求推荐配件，谢谢大佬
提问理想L9，有点心动了 大佬们，今天看到L9降价，有点想入手。不过家人不同意，21年刚换的林肯冒险家，去年11月又给老婆买了个好猫。作为普普通通从农村熬出来的打工人，现在再换车，属实打脑壳，我该如何说服家人、说服自己
昨天，也就是11月28日，提了黑色两驱尊雅冒险家，从关注到提车，短短的15天时间，一切都是命运的安排。也正是因此，决定不再潜水，第一次发提车贴。 也许很多选择林肯的车友都有类似的经历，选择往往来自于偶尔，而订车仅需几天就可决定，这也许就是林肯的魅力，越了解，越吸引。 现在的车是14款雪铁龙C4L，两年来一直有换车的想法，但不强烈。去年8月，我生命中可能是最重要的人到来了，看着他一天天长大，每次坐车在无天窗的闭塞空间里，都表现出强烈的不适，换车的想法今年初，逐渐强烈。 一开始想换GLC，可能每个从农村出来的男人都有过奔驰梦吧，渴望实现，但是下半年随着芯片紧缺而优惠收紧，入门版配置又不高，加上穷苦出身总对未来缺乏安全感，想节约点钱，所以大概7、8月份不再考虑。 在此之后最关注的是MODLE Y，很喜欢，但是准备想买的时候了解到，公司不让特斯拉进入，只好遗憾放弃。 在此之后，换车的想法逐渐缓和，慢慢看了一些国产品牌，比如领克09、摩卡。摩卡停留在关注层面，领克09在4S店有展车后，立马去体验了下，只能说车挺大，也不错，但是乘坐空间一言难尽。带着意难平的情绪，在领克09车友圈发了两个帖子，看着一群人对你提出的问题冷嘲热讽，看着他们用一种诡辩的态度阐述问题，彻底决定不再关注领克。 然而正式帖子里一个回复说可以看下航海家，让我关注了林肯品牌，所以还是要感谢他们。我充分对比了下航海家和冒险家，毫无疑问，航海家2.7T版是更好的，但可惜价格不菲。在对比了下2.0T航海家和冒险家之后，此处省略一千字，果断选定冒险家。 于是隔天便去4S店看车试驾，感受不多谈，两个字，满意。然后上周末和老婆再看了下，换了家店，谈价，定车。没过2天，销售通知可以提车。然后昨天，就提车了。看似偶然，又水到渠成，如同前面所说，一切都是命运的安排。 车就不必过多评价了，我想买了的朋友应该都满意，没买的朋友去试驾下就知道了，多说无益。 然后，让我们简单上两张图吧！
汽车价格看的是实力+品牌，所谓品牌也是实力的时间沉淀出来的，不是水军吹出来的。 实力又是什么？对于汽车来讲，实力是配置+耐久性+可靠性，光看堆配置堆参数只完成了不到一半的实力拼图，另外一半可靠性更加重要，因为口碑的积累是可靠性的体现。 一个可靠性未经验证的产品，拼图是不完整的。路要一步一步走，饭要一口一口吃，妄图一步登天，无疑是黄粱一梦
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