15万纯电家轿横评：秦 Plus EV/埃安 S Plus/几何A ，哪台适合你

蜗牛车志

在买入这台雅阁之前，阿福对于改装的认知也只是属于“半桶水”，甚至连气动避震是什么都不知道，直到参加了一次车友聚会，才从车友口中了解了气动避震，这也在阿福内心埋下了一颗气动的种子，心中已决定一定要拥有一台气动的改装车。

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改装车

我已经有8万公里磷酸铁锂电池的电动汽车行驶经验，然后埃安Y已经开了1450公里，对埃安Y已经是完全上手，来分享一下。   上星期从佛山乐从出发，走二广-夏蓉-许广-沪昆到长沙汽车南站，全程750公里。根据高速限速要求，在未使用空调暖气的情况下，使用定速巡航，由于路上车少，所以踩刹车很少，总结了一些续航经验。回到湖南后，从长沙到湘乡跑了两个来回，将近四百公里市区国道的路况，总结了一些经验。    定速巡航120码，实际续航打6折。 定速巡航100码，实际续航打7.5折。 市区国道基本在1比1。    这个续航折扣和我的东风E70的续航折扣一样，都是磷酸铁锂电池，同样使用方式，获得同样实际续航。 从佛山开回长沙，由于是我一个人开，所以选择用充电的时间来休息和休整。在高速上充电两次，广东省的服务区基本都有快充站，而湖南省的服务区却没有普及。我的计划是实际跑300公里充电，再跑200公里充电，接着250公里到家。   对于电车的习性我已经了如指掌，所以充电我也很自信，一般情况百分之六十以下，充电速度最快，而60％到80%之间速度减慢三分之一，80%以上慢了一半，90以上龟速。所以满电出发，跑三百公里后，剩下不多，充电快，充电四十分钟左右又可以出发，两百公里后，充半个小时就能一次到家。全程750公里，仅用9个半小时到家，包括路上充电吃饭，一路轻松愉快也不累。   电车跑长途，有一点很重要，需要合理计划，合理计算，根据需要调整车辆速度，该慢点就必须慢点，能撒欢儿跑就别省着。  悄悄告诉大家，明年夏天，我计划开埃安Y去西藏自驾游哦，我自信着呢！     再来说说我这几天怎么折腾我的埃安Y。     购买的是70丐版，绒布座椅、没行李架、没底护板，等等都没。但我是购买了一些必用品。首先购买了整套座套，某宝上买的，398元，自己动手，效果满意还送了方向盘套。然后某宝上买了非全尺寸备胎，450元送固定螺丝，将原车的泡沫盒取出，装上备胎，挺好，再购买千斤顶和拆胎工具（93元），到位。接着某宝上又购买了电机护板188元，锰钢材质，保护电机下面完全没问题，自己动手装好，没技术含量。最后在装潢城480元手工做了一套航空脚垫包套，蛮好。     还购买小黄鸭摆件，手机磁吸，防踩胶。   最后再分享一个。我是在佛山买车上牌，但使用场景在湖南，厂家要求私家充电桩只能在购买地安装，不能跨省。不过有政策就有对策，我在佛山联系安装好后，立马拆下快递寄回湖南安装，买了60米3×6的电缆，直接安装就行了，已经充电两次，好用。

小魚小鱼小鱼同学

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