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    俺心中的太阳

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    玩车报告再看21款红旗H7,曾经国产车中的豪华标杆,如今还跟得上时代嘛

    2021-12-24
    2021-10-29
    2021-10-27

    不会打架的大先生今天提车,先给大家分享一下BOSE原声,手机放着感觉不明显,车里感觉太棒了

    旗妙出行加速红旗自动驾驶商业化示范运营落地 编辑:姜云海 以网约车平台为用户入口,以红旗L4级自动驾驶产品为载体,旗妙出行发挥自身技术优,助力中国一汽移动出行事业部“Robo-Taxi”及“智能小巴”商业化示范运营建设快速落地。 “Robo-Taxi”是使用自动驾驶技术替代人工驾驶员进行驾驶行为的出租车服务。作为自动驾驶技术在共享出行场景下的应用之一,“Robo-Taxi”是非封闭场景下最有可能实现落地的突破口,也是红旗L4级自动驾驶转型升级,构建MaaS出行新生态的必经之路。 为快速打通旗妙出行App与车机互联流程,旗妙出行联合一汽创新技术研究院、研发总院、智能网联院共同研讨关键技术卡点。梳理自动驾驶车辆内嵌程序,对内承接与旗妙出行App网络通信,对外承接与自动驾驶车辆网络通信,最终实现旗妙出行App向车辆发送控制指令,驱动系统完成智能约车和自动驾驶过程。 基于智慧城市出行场景分类,旗妙出行App新增“自动驾驶”叫车入口,实现自动驾驶网约化用车服务。该功能已对中国一汽总部及集团30余家分子公司员工开放。在集团总部园区及其周边道路,用户可通过“旗妙出行”App体验L4级红旗E-HS3智能车出行服务。截至10月13日,4辆L4级红旗E-HS3智能车已安全运营超3万公里,完成订单1700余次,用户反馈良好。 未标题-1.jpg 继“Robo-Taxi”自动驾驶项目后,旗妙出行又将成功经验复制到红旗“智能巴士”示范运营项目中,已实现集团园区内部摆渡用车需求、运营车辆、上下车地点的精准智能匹配。 随着中国一汽持续加大红旗L4级智能车投放,旗妙出行将继续发挥服务型平台作用,聚众智、合众力,配合集团移动出行事业部快速推进“Robo-Taxi”和“智能巴士”商业化示范运营的技术迭代和场景打造。

    旗势更红,再征新程图1旗势更红,再征新程图1
    旗势更红,再征新程图2旗势更红,再征新程图2
    旗势更红,再征新程图3旗势更红,再征新程图3
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    2021-09-25
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    2021-09-12
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    2021-08-17
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    2021-08-11
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    近日,记者从研发总院了解到,由中国一汽倾力打造的“旗智春城智能网联示范工程”正有力有序推进。目前,示范工程已初步打通了示范生态,实现了“车、路、云、用”协同,“红旗”自动驾驶安全运营已超2万公里,“Robotaxi”运营接单超千次。 “旗智春城智能网联示范工程”是在吉林省政府、长春市政府和汽开区政府协力支持下开展的。示范工程以智能车为核心,与智慧城市共建、智慧交通共享,探索“聪明的车、智慧的路、便捷的云、无缝的网、高精的图、愉悦的行”六大维度场景化融合,打造智能网联业务生态,多业务共生发展。在一期工程建设中,中国一汽已建设10.5公里智慧路,开发出“旗偲智驾”车路协同系统和影子模式自动驾驶服务云平台,投放四辆红旗E-HS3 L4无人驾驶汽车,运用场景化线下和云平台线上双运营,已安全运营2万余公里。 在安全运营基础上,中国一汽对“旗妙出行”平台进行升级,增加“自动驾驶”叫车模块,按智慧城市出行场景进行系统升级,开始“Robotaxi”运营。运营平台对中国一汽总部、出行公司等开放,在总部园区及其周边道路,员工可进行自动驾驶体验。目前,“Robotaxi”已接单超千次,用户反馈良好。 下一步,中国一汽将扩大智慧路建设和开放规模,加大智能车投放,打造“百平方公里智慧应用场景、投放百辆红旗智能车”。同时,智慧出行运营平台也将对社会开发,广大长春市民可体验无人驾驶,感受科技魅力。​​​

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    2021-07-25
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