简介：这个人很懒，什么都没写~
描边燕双鹰
1.整体造型不是特别惊艳，但是属于耐看型，中规中矩。 2．开起来感觉底盘挺整的，没有松松垮垮的感觉，速度快一点过弯和并线还是挺有信心，不担心失控甩尾，就是过坑的时候感觉底盘偏硬，可能是 SUV 为了支撑性调教的比较硬了。车子升起来看感觉底盘平整度一般，油箱和排气管位置较低，底盘平整度还有待提升。 3．空调控制面板这种触控的不是很喜欢，因为还得低头看，容易没按到，还是喜欢有实体按键，比较实用（之前买的车没有语音控制只能手动操作） 4．座椅包裹性感觉还可以，坐垫要是再长一点就更好了，这样承托性就更好了，座椅还有个槽点就是夏天透气性不好，夏天开背上容易出汗捂住了 5．副驾没有安全带未系提醒，这点我觉得后面厂家有必要加上
传统面点
谈起虎8，我的荣耀，话可多了，它是我上下班的代步工具，每天陪我穿梭于城市的车流中，一路上红绿灯有9个，来回就是18个灯，加上堵车，一路走走停停，这对于车技和虎8都是很大的考验，起步踩离合挂挡换档刹车，不停的倒换，虎8的耐造，这时候显现出来了。当时买车的时候，很多人劝我买自动挡的，我之前开的也是手动挡，习惯了，也享受其中操控的乐趣，手动挡构造肯定比自动挡简单点，越简单事越少，当然也有预算的因素吧，直到今天我还是觉得手动挡买对了，不后悔。虎8的耐造，我深有体会，记得有一次开车去莱芜茶叶口，去过的人都知道，那里全是盘山路，那天也巧了，中途修路，只好走少有人走的逯家岭，那是名副其实的盘山路，坡陡弯急，迂回太多，很多地方都是一档才能上去，走了整整一个小时，油耗显示加大了，又出现了一个提示疲劳驾驶标志，我一看，感觉这车子也下大力了，等到了目的地办完事，回来时虎8的油耗又降下来了，动力虎虎生风。去保养的时候，我让保养师傅给我好好检查检查，我说这车让我造的不行了，检查完了，师傅说，放心吧，所有项目给看了，啥事没有，这车就两个字，耐造，给换了机油机滤，推荐安装了发动机护板，虎8将以更好的状态，陪我继续风风雨雨，感谢虎8。不知道有没有同款的朋友，可以交流一下，实话实说。
西部风圣女峰
有一次开单位车中午送人回来，等红灯的时候不留神追尾别人了，一个年轻小伙子开的新朗逸，当时我态度很好一直道歉，单位领导说有保险，该怎么样就怎么样，可对方是新车要求更换保险杠，保险公司来了说达不到更换条件，对方是新车想换个新的心里舒服，我当时是完全可以走保险把事情解决了的，可我也觉得如果自己刚买的新车就被追尾的话心里肯定也不舒服，后来走完保险自己额外掏了1840给对方换了个新保险杠，事情过去一段时间了，很多人都说我傻，我只是觉得这样我心里好过点，不想欠着做理亏的事，我工资一个月3000我这属于太老实了吗
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
