简介：这个人很懒，什么都没写~
王沐阳光
发动机故障灯，泊车系统故障，钥匙失灵故障#XC60 T8故障码集合
🙋🏻♂️ 情况介绍 讲一下换车的心路历程，去年5月9号结婚纪念日给领导买了一辆比亚迪元pro纯电400公里续航的一生一世版，价格131400纯属商家营销伎俩，开了半年上瘾了，电车加速快轻盈安静，比起3.5V6霸道好开太多，曾经想一电一油市区电长途油，这样搭配也挺好，霸道是好车四年八万没任何问题，可是自打买了电车觉得霸道开着挺累，车大提速慢方向油门沉，也许这个车就是为了穿越而生兼顾公路舒适性，做的中庸平衡不得不说确实是辆好车，曾经想霸道梦圆就一直开下去不考虑换车了，之前从06年到现在换了6个车属于喜新厌旧型的，没有超过四年准要换车，以为霸道可以传三代最终抵不过四年之痒决定换车 🧮选车对比 霸道比较保值卖的钱可以换小点的豪华品牌配置高的，最初考虑的新上市的雷车NX400h插电式混动50.98那款，问了一下要等8个月加价4万，直接pass真以为中国老百姓都是冤大头，现在理性消费可选的车太多了，转而看BBA豪华三强，其中Q5的12款开了四年真心不错，夸戳全时四驱非常给力过弯稳定性极强，2.0T发动机在跑了16万公里有点烧机油，这是奥迪通病改款后据说好点，可是阉割纯机械夸戳是最大的败笔，试驾22款比十年前12款差的不是一点半点，车整体开起来松垮隔音差行驶质感不如老款，试驾X3感觉一般跟Q5雷同伙计买的740也不想再上宝马，这三个品牌最让人纠结就是奔驰GLC，品牌认知度高做工精细驾驶感受是三个里最好的，改款的大灯和尾灯个人觉得不如老款大方，减配非常厉害据说22款还要上1.5T发动机，年前奔驰卖的最好优惠幅度小，品牌附加值高一大部分钱花在三叉星标上，犹豫半天还是放弃了 💰费用明细 不经意在路上看到沃尔沃XC60外观漂亮是我的菜，可是对于老司机认知沃尔沃保值率太低，除非买了一直开下去，心想先去看看试驾一下，当时还不知道有T8这款插电式混动，试了B5和T8两个悬殊比较大，最初想买致远豪华跟B5顶配加购置税差不多了，全下来40最划算的方案，不过宝华空悬nappa真皮是真香，价格也贵出小十万，最后还是咬牙上智雅豪华大顶配，该有的全都配齐省的以后后悔，裸车价49万保险9千，车饰装潢1万1，还远装了冬季包 ✏️新车初体验 总结下来几大优势绿牌不限行，有充电桩的确比较省，零百加速5秒高性能，安全系数高同级别自动刹车无出其右，L2级辅助驾驶纵享长途驾驶，鸟笼式硼钢车身，雷神之锤大灯维京战斧尾灯，北欧极简内饰环保无味，优点数不胜数，同价位没有可以与之媲美，提车开了一周真心喜欢，在此给有意向买车的吃个定心丸，共振问题已经不存在了，T8貌似没有烧机油问题，手机APP不太稳定据说升级当中，其他的后续会补充使用感受！谢谢大家观赏，版主给个精华，车友帮忙顶帖
讲一下换车的心路历程，去年5月9号结婚纪念日给领导买了一辆比亚迪元pro纯电400公里续航的一生一世版，价格131400纯属商家营销伎俩，开了半年上瘾了，电车加速快轻盈安静，比起3.5V6霸道好开太多，曾经想一电一油市区电长途油，这样搭配也挺好，霸道是好车四年八万没任何问题，可是自打买了电车觉得霸道开着挺累，车大提速慢方向油门沉，也许这个车就是为了穿越而生兼顾公路舒适性，做的中庸平衡不得不说确实是辆好车，曾经想霸道梦圆就一直开下去不考虑换车了，之前从06年到现在换了6个车属于喜新厌旧型的，没有超过四年准要换车，以为霸道可以传三代最终抵不过四年之痒决定换车，霸道比较保值卖的钱可以换小点的豪华品牌配置高的，最初考虑的新上市的雷车NX400h插电式混动50.98那款，问了一下要等8个月加价4万，直接pass真以为中国老百姓都是冤大头，现在理性消费可选的车太多了，转而看BBA豪华三强，其中Q5的12款开了四年真心不错，夸戳全时四驱非常给力过弯稳定性极强，2.0T发动机在跑了16万公里有点烧机油，这是奥迪通病改款后据说好点，可是阉割纯机械夸戳是最大的败笔，试驾22款比十年前12款差的不是一点半点，车整体开起来松垮隔音差行驶质感不如老款，试驾X3感觉一般跟Q5雷同伙计买的740也不想再上宝马，这三个品牌最让人纠结就是奔驰GLC，品牌认知度高做工精细驾驶感受是三个里最好的，改款的大灯和尾灯个人觉得不如老款大方，减配非常厉害据说22款还要上1.5T发动机，年前奔驰卖的最好优惠幅度小，品牌附加值高一大部分钱花在三叉星标上，犹豫半天还是放弃了，不经意在路上看到沃尔沃XC60外观漂亮是我的菜，可是对于老司机认知沃尔沃保值率太低，除非买了一直开下去，心想先去看看试驾一下，当时还不知道有T8这款插电式混动，试了B5和T8两个悬殊比较大，最初想买致远豪华跟B5顶配加购置税差不多了，全下来40最划算的方案，不过宝华空悬nappa真皮是真香，价格也贵出小十万，最后还是咬牙上智雅豪华大顶配，该有的全都配齐省的以后后悔，总结下来几大优势绿牌不限行，有充电桩的确比较省，零百加速5秒高性能，安全系数高同级别自动刹车无出其右，L2级辅助驾驶纵享长途驾驶，鸟笼式硼钢车身，雷神之锤大灯维京战斧尾灯，北欧极简内饰环保无味，优点数不胜数，同价位没有可以与之媲美，提车开了一周真心喜欢，在此给有意向买车的吃个定心丸，共振问题已经不存在了，T8貌似没有烧机油问题，手机APP不太稳定据说升级当中，其他的后续会补充使用感受！谢谢大家观赏，版主给个精华，车友帮忙顶帖
说说驾驶体验比之前有什么变化，4S试驾车都是老款
提问T8长续航改电动增压，到底电动增压比机械增压怎么样？个人比较喜欢机械增压
车已定，最近看到这么多问题帖子，心里没底了，到底是水军部队还是真实的反馈？请赐教
下定T8智逸三月底提车，最近说改款续航到64KM是个好事，是不是把机械增压+涡轮增压改为电动增压+涡轮增压，到底哪个更好呢？四S说没有接到通知还是按之前的交车，本人倒是更喜欢机械增压的声音，具体那个更好就说不清了！各位看官您怎么说。...查看全文
而且确切说还是机械增压，没有一脚踢
提问车友有用韦帕车顶箱的吗？
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