简介：这个人很懒，什么都没写~
灿烂叶子8j9
毫无疑问，随着几何E的上市，拼图己完整，但冥冥之中自有定数。 几何汽车定位中低端，A、C惨淡经营，想凭E创一爆款，打开局面。盲订似乎很顺利，说的很动听。预售价格一公布，市场一片骂声，当时就吓跑了一批，弄得预售订单数量，都没好意思晒一晒，还想以上市价格不一样为由留人。一个月后，只能硬着头皮按计划在第二季度最后一天上市。说是上市，感觉是用中低配处理牛牛订单的后事，有牛牛订单的优惠7000到10000不等，上市价格也只降1000，等同于没降，顶配直接不生产了，因为新订的大部分是顶配，中低配优惠那么多，高配怎么给价？承诺的上市预售权益可同时享受，也干脆直接成了一句空话，可以说，几何汽车创造了汽车界的一大笑话，想Ace别人，自己被别人Ace了，望同行者戒。 劝几何汽车发挥吉利的传统，换个马甲再战吧，记得最好别让人看出来，否则又要玩完。
volbmlix
苏州4s店2月的订单58888，要的联系我。
大都督1311
提车第六天
用户2649693366312
官网有解释，不是我们理解的车联网。是汽车类似汽车黑匣子的东西
吃竹子的灰兔
提车全程2个小时搞定。保险实在太贵。4500。。。。 看情况坚强牛是很难有下批了。 内饰还是很满意的。论坛上的故障暂时没有发现。拿了车牌再出远门测试吧，
北哥车视界
1月25日踏上了新年返乡之途，杭州-丽水龙泉，全程400公里。 提前一天给我的几何C冲上了满满的电。后排一放倒，大箱小箱各种东西满载而归，几何C的装载能力确实不错😌，这里给赞一个。同时开始行程前我对车子里里外外都检查了一遍，特别是轮胎，胎压是否正常，是否有鼓包，都要仔细检查。毕竟近400公里路程，安全第一。 到达武义服务区的时候，开了219公里，还有剩余300公里续航，此时距离到家还有181公里，基于对几何C续航真实性的了解，瞬间安全感满满，完全不存在任何的续航焦虑。 旅途中还出了一个小岔子，其实本来导航的全程是374公里，但是因为中途高速上有一段路开错了，导致最终到达目的地时开了总共400出头，多开了二十多公里，还好几何C续航贼顶，到家还有96续航，妥妥的无压力。是在两个人+一车重物的情况下，全程差不多保持在105km/h的速度，当然，温度较适宜所以并没有开空调。这个续航真的ok，而且因为不需要中途停下来补电，路程时间又缩短了30-40分钟。可谓是实际生活中的不充电挑战，哈哈哈。 最最主要的一点，开了那么长的路途，我居然完全不觉得很累，这主要归功于几何C自带的辅助驾驶功能，智能领航模式一开，感觉不像是自己在开车更像是在坐高铁一样轻松。
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