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    用户3298335854706

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-06-15
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    2023-06-13
    2023-06-12
    2021-12-11

    趁着11月最后一个周末,赶在权益取消少下单,选的510版,7-12个月提车权益。纠结了一两个月,给各位分享下选车历程,希望有所帮助。 1.坐标上海,30岁,金融行业,考虑限行,蓝牌10万一张,还拍不中,优选新能源。 2.开始选择在30万左右,之前一直在纠结特斯拉my和大众id6。 3.最近一个月关注到了c11,本来20万车子不在考虑范围内,原本差点就下单my了,但无奈关注到这车后,其配置性价比在脑海中无法挥去,感觉不买这车对不起这人民币啊。 4.自己有一辆七八年油车,并不着急用车,同时考虑c11新车小毛病很多,即便有终身质保,对我也没太大诱惑,因为就算有终身质保,如果小毛病太多天天跑维修时间精力成本也不行,所以想再观望观望,但最近看到可以7-12月提车,就趁着有购车权益赶紧下单了,一年以后提车,小毛病方面应该都没啥问题,而且如果想法变了随时可以退,先把权益拿到再说。 5.关于510车型选择,当初选特斯拉my是考虑多少也算半个豪华沾边,开着多少有那么点排面,但特斯拉车确实自己开很爽,但家用太拉胯。现在既然选择家用追求性价比,那就追求极致吧,2w块钱只多100公里,在日常市区使用510跟610根本没啥区别,无非是一周充1次还是1.5次区别。高速的话100公里打折也就差六七十公里吧,而且平时开车出去玩周边最远300公里最多了,再远就坐高铁了,所以本着既然选择追求性价比,那就做到极致,510版本完全够了。 6.补充下为啥可以选择零跑,而不是其他品牌。这车配置啥的不多说,看中这个品牌觉得靠谱,作为金融行业风控从业人员觉得,1个是股东背景,几轮融资下来已经基本可以看到实力了(我有做私募的客户就投资零跑了),静等上市了。然后其模式跟特斯拉很像,自研,自己工厂,再融资后资金充足情况下,长期看有着绝对优势。 7.10月零跑销量单靠t03都能卖到3000多,11月加上c11个人觉得应该能冲到新势力第一梯队。 8.从30万预算到18万,感觉不要钱一样,真香哈哈😃,反正继续观望,提车还早,也可以退单,心态淡然。

    C11 下单心路历程分享图1C11 下单心路历程分享图1
    2021-10-11
    2021-10-10
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