#出游晒靓照

悠长假期终于来袭，按耐不住出去游玩的心情。新车到手更是把玩的不亦乐乎。今天闲下心来详细拍摄感受一下。新车到家已经有两三天了，但是这种兴奋和激动一直都在，感受着宽敞的车内空间，动力十足的电力提速快，转弯半径小车内的多媒体导航，音响，影视以及语音导航等，感受到了新车机的流畅，底盘的扎实和平稳，新车真的很不错ID.3。真的没看走眼！好开提速快！   外观上基本没有变化    外观上的新硬件基本和老款没有什么区别，外观内型，基本一致，就是取消了一些早期的金线造型和一些标志，  内饰升级了屏幕怀档也更换了位置  内饰上也没有太多的升级，由于屏幕升级到了12.1的小副屏上的换挡被变到了原来雨刷器的位置需要适应一下，反而倒是感觉取消了雨刮器都集中在左侧，不太顺利这个升级目前感觉还在适应中。        这样我感觉好用的还是这块升级后的大屏加入了讯飞的语音系统，交互性更快捷了，也更方便了你，操作应用上也更加丝滑了，功能得以提升，使用的感受还是很不错的，屏幕变大了，清晰度也挺好，对了，交车的时候，销售顾问说这个大屏还是怕晒的，爱车一直在户外停放看来遮阳挡要搞一个了，保护车子的内饰，保护屏幕也一样重要！      车子还在摸索中，还在适应中，开车上路啊，不但要遵守交通规则，更重要的是把安全意识放在第一位，不抢不争，始终文明礼让出行，这样才能保证安全第一，所以无论何时都要提醒自己，慢慢开，小心开，认真的开做到安全第一才是我们应该做的事情！没了安全一切都是空谈！

大众ID.3车友圈

25款ID.3到家第一天详细拍摄感受

岛上的ID3

#提车日记

之所以购买这款新能源电车，完全是考虑到家里有两台老的油车了，正好符合国标报废的标准。还有补助还有贴补于是还能换新能源车。所以就添置了这款新能源的车子。外观颜值也比较好看而且品牌也是大品牌电池呢？在北方也是够用的服务质量上还是有保障。这款车早在2022年上市的时候就关注过，当时感觉价格有点贵突然有了报废补助以后买车的劲头就充足了然后又有了二五款聪明版就果断的下手了享受了一些补贴和优惠。感觉这是购买还是值得的。通过驾驶还是比较有利的，速度比较快而且空间动力都可以感觉自己选择没有错在以前的试驾中也有这种感受不过这次通过购买驾驶长时间的行驶对这辆车有了新的认识速度提速比较快，电池的续航也比较真实总体来说还是很满意的毕竟才使用了几天。新车选择的是最低的配置，对于自己的装修呢，内饰呢，还需要更多的。参考和使用让车子的性能更加完美更加安全所以呢就需要我们不断的努力和学习把安全放在第1位新车嘛安全永远是第1位的。  【购车经历】 购车经历方面也没有太多的要求和说法，主要是有报废的车辆能够填补一些。也看了一些别的车，但最终还是选择了ID3品牌质量的问题吧。大厂子有保障。 【续航能耗】 感觉在续航方面这个里程还是比较真实的。充电的速度也比较快期待着冬天的感受吧毕竟是大厂的产品质量还是有所保证的三元锂电对冬天比较友好安全方面有待考虑。 【辅助驾驶】 L二级别的辅助驾驶还是深有体会的。在高速上如果车辆压线的话会强制的有一些提醒或辅助这点上对于安全还是很有保障的。   【提车价格】 汽车的价格不高开了发票正好10万元。，本地的话也有报价价格很高，然后又多去了几家，最终选择了在沈阳提车这里的价格有优势还很便下手了   【空间表现】空间表现还可以，别看是两厢车轴距和后排主副驾驶还是比较宽裕的，后备箱也可以。车子挺好开的，转弯半径也很小。  【充电时间】 充电时间如果使用快充的话，速度还是很快的，如果慢充的话就是正常速度。经过了几次充电感觉到还是快快充的速度比较快。 【维修成本】 由于是新车还没有提到维修成本的问题，首保都没有做，有待考虑，感觉维修不会很贵，毕竟是纯电车。       【最不满意】要说最不满意的就是最低配置，没有设置倒车影像，这还要自己添钱，增加了一部分负担。     【智能座舱】 智能座舱吗？大众的智能座舱也就是中规中矩，比不上国产的车子那么豪华，冰箱彩电大沙发中规中矩符合大众家族的设计基本够用。  【内饰】 内饰方面也是普普通通简简单单够用就好没有什么太多的说法。 咱的总结就到这里吧，毕竟才使用了两天要是好开是真的噪音低是真的,提速快是真的,续航稳感觉开完电车真的回不去油车了。

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