zjby1990

zjby1990：10月初看b站视频知道的这个车，网上看了内饰外观和放出的配置比较惊喜，去武汉那边试驾后10月10几号下定的，等了4周多提车（流光灰+核桃棕），五座版高配，店里优惠后比11.98科技包贵一点点完全能接受。订车到提车这一个多月除了厂家发布时套路了一下，销售这边始终是热情耐心没啥套路的，毕竟这么卷的时期他们是真想蓝电这款车卖得好。 之前是开的东风风神差不多尺寸的suv，9年多了圆满完成了它的任务没出过问题。但由于国产新能源车和自己的油车相比已经是智能机比之功能机的区别，于是从2023年华系某界迭代改款升级几次终于大卖后就一直关注着，奈何20多万的起步价想上只能多攒几年工资。后面虽然卷的越来越快，各品牌10几万也有了足够能打的车出现但总有一些方面让我不满意而没有换车的冲动。 去年就知道赛力斯出了个10万级的蓝电E5，但双联屏和中控台样式个人不太喜欢，今年的E5plus升级了这么多，加上现场静态体验、动态试驾了，完全和我（还有老婆）心意，于是在老婆的支持下于11月21号正式提车了。 提车这半个月用下来各方面都还比较满意，驾车的几种能量模式简单易懂（实在懒得切换就用智能模式完事），语音交互够用（日常主要是小县城上下班代步用车），全景可开启天幕跟自动遮阳帘很赞，行驶过程底盘质感比我之前油车好多了（毕竟有fsd），加速线性无压力，刹车设置好适合自己的模式也线性舒服，最重要的是没有了油车发动机的振动噪声（尤其是高速上，只剩胎噪风噪，放点音乐就可以压住）。振动噪音控制的好，用油发动机启动供电也没有啥明显的感觉。内饰高仿某界（反正是自家的）很满意，座椅舒适度个人感觉也是做好了的。同级混动的大电池对于小区有公用慢充装方便充电的我来说，用车就可以很省了，纯电跑光上下班可以用三四天（每天跑40公里左右），充满一次电17元（8毛一度）左右，只用电跑一个月100多块钱，哈哈。目前非要说个缺点的话可能就是轮胎静音性一般，以后要换胎了再换胎噪控制好点的吧。以上是我的一点提车用车分享了，后续有啥问题了也会分享出来，欢迎大家提问交流