简介：这个人很懒，什么都没写~
青涩晚风DUJ
提问23款钛金版，u盘的视频在哪找？
赖工车评
暗影00000
23款探险者OTA升级了，升级的最大卖点是手机互联，使用的通道是亿连通道，但是从车友反馈来看，直接使用亿连的APP连接稳定性、延迟、流畅度都不尽如人意，如果手上是小米手机，并且是最近几年的，可以看看手机上是否有CarWith，用CarWit...查看全文
金牛座还换代吗
1.发动机，变速箱没有问题； 2.冷却液管设计缺陷，与发动机链接处时间长容易漏液，更换原厂冷却液管，福特重新设计过，有加密封卡扣，好评。 3.左前轮转弯和过减速带有金属碰撞的异响，找了好久，4S店硬说没问题，最后在一家很靠谱的汽修店找到原因--更换原厂平面轴承，更换减震器弹簧。平面轴承里面胶套已烂，估计是进水了。新的减震弹簧福特有重新设计过，更粗，稍微软了一点，之前的弹簧太硬，这个要好评。 4.十万公里后感觉发动机抖，变速箱低速换挡顿挫，油耗升高，一直以为发动机、变速箱坏了。后面还是找了那个靠谱的师傅，检查发现发动机支架，变速箱支架已塌陷，起不到缓冲作用。更换原厂件后无论行驶和怠速都安静的像只猫，换挡基本没有顿挫，只有在40-50km/h才会有一点顿挫，6AT的特点，这个没有什么好喷的。（支架一定要换原厂的，换支架不用吊发动机和变速箱，4s店换支架肯定要吊发动机，价格不菲啊） 5.4s店这些搞下来要2万多，我只花了8000多。最后只能上换发动机支架的图，平面轴承和冷却液管的图找不到了。
颜值王258
雨刮没水了还有提示
卑鄙的小宇宙X1
购车9个多月，13000公里，因为疫情原因，车停地库32天一下没动，今天打火一下着，不带吭哧的
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