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凡尔赛满载和空载长途油耗分析

一：解决影响油耗的前瞻性因素长途跑车，一定要装一个ETC，因为上高速和下高速，难免需要堵车排队，这个时候油耗会不自觉的升高。如果有ETC通行速度会大大加快，节省时间和降低油耗是有帮助的，ETC的无感体验也是非常棒的。二：夏季空载长途油耗载重：夏季长途舟山之旅，全程293公里，开了5.5个小时。因为是夏季穿的都很单薄，一家三口人，两大一小，后备箱也就带了点水和饮料，非常接近空载。空调：夏季炎热，所以我们是全程开冷空气的，大约24度冷气开放，中等风量。速度和油耗：夏季跑完高速之后我的综合油耗是7.6个油，城市通勤基本都是8.3左右，虽然需要开空调，但是夏季的综合油耗比冬季春节的时候少了0.2个油，因为夏季的总公里数接近两万了，比春节的时候多了10000公里，所以综合油耗下来了。这次高速满载油耗的话基本在6个油。在100码的时候是非常省油的，可以做到6.2个油，120码的时候是可以6.7个油。路况：因为暑假去舟山旅行的人呢比较多，都想去海边玩，所以堵车还是比较厉害的，原本3.5小时的路况，开了5.5小时。全程293公里，高速差不多是200公里，其他都是快速路或者山路，跨海大桥之类的，路况复杂一点。三：冬季满载长途油耗载重：冬季长途回乡之旅，全程373公里，开了4个小时。因为是春节返乡，全家老少满载五口人，四个大人和1个半大的孩子，全部穿着厚重的衣服羽绒服和大衣。后备箱都是从上海采购回家过年的用品/食品，以及换洗衣服和给家里老人的礼品/营养品。空调：因为穿的很厚实，人多挤的也很暖和，再加上家人不适应发动机暖风带来的暖气，觉得开了反而晕车，所以全程没有开空调。速度和油耗：冬季跑完高速之后我的综合油耗是7.8个油，城市道路基本都是单人开车通勤，基本上上是在8.5左右，这次高速满载油耗的话基本在6-7个油。在100码的时候是非常省油的，可以做到6.4个油，120码的时候是可以6.8个油。这是在满载的情况下，凡尔赛作为B级车还是很省油的。路况：回老家就很简单了，江南平原，全程373公里，基本上有350公里的高速路，而且因为是腊月29回家，所以避开了回程高峰期，没有遇上堵车，中途服务区休息了一下，4个小时到家，非常顺畅。四：总结：作为一辆1.5吨重的B级家用车，动力很不错，空间也很大，但是发动机匹配8AT变速箱，油耗却可以做到7.6个油，还是非常优秀的表现。

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图1

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图1

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图2

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图2

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图3

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图3

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图4

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图4

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图5

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图5

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图6

凡尔赛满载和空载长途油耗分析图6

2023-10-20

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凡尔赛外观内饰

一：外观买凡尔赛的人，大多数都是冲着颜值买的。中国人喜欢大的车，凡尔赛刚好属于B级车里没比较大的，颜值高，性价比高。四米八的车身就像是一米八大个子的帅小伙，人见人爱。低趴的运动姿态，贯穿的镀铬饰条链接两边的修长大灯组，非常英气十足，细看的话，也像是龙脸。侧线腰身圆润，一直圆到车尾，双尾翼是个性也是独一无二，爱的人爱得要死。双尾翼设计是这款车的灵魂之一，修长的尾灯配合腰线，拉长了整车质感。二：内饰内饰也是不掉档次，虽然没有国产车的内饰那么奢华有档次，但是凡尔赛的内饰绝对比德系和日系要优秀很多。大面积的皮质座椅和皮质门板，搭配木饰面和大面积的亚克力的装饰面，圆润光滑，触感丝滑。液晶仪表盘虽然只有7英寸，但是可以三种模式切换，该显示的信息全部都有，非常的科技化，可玩性也是很高的。10寸的中控屏幕，高清晰度，看视频真的爽，导航也好，听音乐也罢，使用10寸大屏幕封顶是效果拉满。因为屏幕大，开车点击屏幕的按键也很方便，不容易误触。电子挡把非常具有前瞻性的设计，节省了很多内部空间。缝线座椅双拼色设计，非常具有档次感。真皮座椅柔软舒适，适应大多数乘车场景。对于凡尔赛这款车，是法系车这几年少有的复合市场化审美要求的一款车，不论是内饰和外观的设计，还是功能性的设计整改，都符合大多数国人的需求，所以买的这么好是有原因的。15万价位的B级合资车，凡尔赛是不可多得的优秀选手。

凡尔赛外观内饰图1

凡尔赛外观内饰图1

凡尔赛外观内饰图2

凡尔赛外观内饰图2

凡尔赛外观内饰图3

凡尔赛外观内饰图3

凡尔赛外观内饰图4

凡尔赛外观内饰图4

凡尔赛外观内饰图5

凡尔赛外观内饰图5

凡尔赛外观内饰图6

凡尔赛外观内饰图6

2023-10-17

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凡尔赛最美女车主

买车的主要目的就是家用，家里有两个司机，除了我还有个新手女司机，刚拿驾照不久，但是也有很多需要她开车的时候：比如接送孩子，比如我喝酒后无法开车，比如她也需要凡尔赛来工作通勤… 【女车主最关心的】 1. 对于女孩子来说，动力和操控肯定不是最重要的，作为女性柔美的眼光，颜值永远是她们选择汽车的第一要素：凡尔赛最令人瞩目的恰恰是外观设计，前脸非常帅气的“八字形”LED鹰眼大灯，贯穿式镀铬饰条完美衔接logo，低趴的运动型身姿，超具辨识度的双尾翼溜背造型的后车尾，以及熏红的X星尾灯，处处设计都切入了女司机的心坎里，一句绝绝子喊出口，看车当天我们就预定了凡尔赛。 2. 爱干净，绝对是女司机和男司机最大的区别，新车刚提车没多久，她就选了一套全包围的双层脚垫，每次都要自己用吸尘器来打理车内的灰尘和泥土，一个吸尘器三四个吸头，各种角落都不落下；因为黑色容易脏，所以一周洗车一次，洗车她也要自己亲自动手，总觉得别人洗不干净，也害怕别人刮花她的车漆。所以我的车提车18个月，凡尔赛依然非常崭新！【女车主最喜欢的配置】 1. 倒车雷达：因为买的是一级车享不凡，只有倒车影像，却没有倒车雷达。老司机无所谓，但是作为新司机的她，倒车既要看倒车影像，也要看后视镜，手忙脚乱，车身以及被剐蹭了好几处，而且她很委屈，觉得不是自己的错。没办法自己后期安装了原厂的倒车雷达。原厂雷达是入车机的，有了4个倒车雷达的提醒，加上影像的配合，双重保证，再也没有蹭过车子了。 2. 电动座椅：工作日她开车通勤，周末我会开车出去玩，两个人轮流开车，驾驶位座椅就会被频繁调节。好在凡尔赛标配的是电动调节的座椅，调节非常方便而且精准，电动座椅带来的体验不仅仅是仪式感满满，加上真皮座椅的细腻触感和柔软舒适感，有效提升凡尔赛格调和档次的豪华感，对于14万的B级车来说实属难得。 3. 电动尾门：凡尔赛是跨界旅行车，有着轿车的地盘和操控，却蕴含了SUV的后备箱设计风格，兼具美观和实用。掀背式的后备箱尾门，确实好看，但是因为用料太扎实，所以后备箱尾门有点重，对于女孩子来说关后备箱有点点吃力，所以，又去加装了一个原厂的电动尾门，电动尾门既可以使用车钥匙开关，也可以使用按键开关，即省力又颇具豪华档次感，所以深得女司机的青睐！ 4. 装载能力：凡尔赛不论是大后备箱，还是车内空间都是非常能装的。装载能力堪比一辆中型的SUV，掀背式尾门带来的后备箱拿取东西都是非常方便的，之前帮她妹妹搬家，女孩子的东西出了名的多，但是凡尔赛一辆车就装满了，一次性就解决了搬家的问题。既然搬家都没问题了，车内空间可见是非常充足的，即便是后排，女司机坐进去，膝盖也有4-5拳的距离，头顶也有1拳多的距离，女司机身高165呢！ 5. 操控性对女司机来说是很虚无缥缈的东西，她的驾驶感受就是，凡尔赛还没感觉用力踩，速度就在不知不觉中到了90多码。得益于凡尔赛的爱信8AT变速箱，速度提升非常快而且非常安静，丝滑顺畅，操控简单易上手，这就是一款对女司机非常友好的跨界车。【心里话】当初家里都要我买丰田大众，只有她坚定的支持我买小众雪铁龙品牌的凡尔赛旅行车，所以在我的心里——她是最美的凡尔赛女车主！

凡尔赛最美女车主图1

凡尔赛最美女车主图1

凡尔赛最美女车主图2

凡尔赛最美女车主图2

凡尔赛最美女车主图3

凡尔赛最美女车主图3

凡尔赛最美女车主图4

凡尔赛最美女车主图4

凡尔赛最美女车主图5

凡尔赛最美女车主图5

凡尔赛最美女车主图6

凡尔赛最美女车主图6

2023-08-01

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凡尔赛保养小技巧

2021款凡尔赛已经上市一年半多了，2023小改款凡尔赛也已经上市几个月了。大量凡尔赛的车主开始要进行第二次甚至是第三次保养大军行列。我是凡尔赛第一批车主，目前已保养三次了，我把保养中的一些技巧和方法，以及省钱小妙招告诉大家，能省则省，能避坑则避坑。一. 如何购买凡尔赛保养比较划算：凡尔赛在4S的官方的基础保养是798元/次，如果你冲着这个价格去保养，那你就是个冤大头了。雪铁龙的车主商城有积分兑换和现金购买两种获取保养的方式： 1. 积分兑换：2021年第一批盲定车主车主和前一万名下单的车主，在2022年9月之前，每个月都可以获得一笔共享销量积分，积分攒下来，可以去商城兑换保养是最划算的买卖。商城的凡尔赛基础保养氛围道达尔机油和长城机油兑换，长城机油分为一年两次，和三年五次的保养合同，分别需要11900分和28500分兑换；道达尔机油价格更高，质量更好，所以想要上更好的品质保养，可以用32500分积分兑换三年五次道达尔机油保养； 2. 现金购买保养：大部分车主是没有积分兑换的，也不用担心。雪铁龙商城2023年推出了非常划算的保养折扣活动，操作方法也很简单，就是花费一元钱在雪铁龙app购买7折保养的合同权益，这一元钱是你购买7折保养的门槛，商城下单之后，可以联系离你最近的4S店，拿着这个权益去店里购买七折后的保养就行。道达尔三年五次保养仅需1995元，相当于一次小保养400元都不到；如果是购买厂家推荐的长城机油基础保养，三年五次仅需1645元，单次保养仅需329元，性价比相比其他品牌是非常良心的。原厂4S的保养价格堪比其他品牌去路边店保养的价格。【注意，七折保养活动截止日期：即日起至2023年12月31日。错过拍大腿哦】当然还有两年三次保养套餐可选，大家可以根据自己的需要选购。二：机油更换方式：基础保养最重要的就是发动机机油的更换，更换发动机机油可以更好的延长发动机寿命，提供更加安全可靠的发动机使用。更换机油最常见的就是重力放油和机器抽油。我的三次保养都是正规4S店使用机器抽油操作的，也有老车主觉得重力放油会更换的更加彻底和干净。其实这是个误区，不论是放油还是抽油，都有适合自己的车型，凡尔赛厂家推荐的就是机器抽油。抽油可以拔出发动机油尺，检测铁屑，污泥和杂质浑浊情况，而且抽油也不用将车子升起来，效率更高，抽油保养更加省时省力。放油也会需要拆解部分底盘，对于底盘完整性和使用寿命也会降低，并且增加保养时间，降低效率。三：关于防冻液和玻璃水：雪铁龙原厂的防冻液沸点偏低，所以消耗的会稍微快一点。我目前一年开一万多公里，符合大多数家庭用车的历程。我半年保养一次，4S店师傅都会免费给我把机油加到MAX线最大值，目前还没有发生机油不够用的情况。如果是每年开几万公里的车主，建议定期去检查自己的防冻液是否需要添加，或者自费购买沸点更高的副厂防冻液。玻璃水也是每次保养4S的师傅会给我加满，毕竟玻璃水也不值钱，但是免费添加玻璃水却能提升服务质感的小动作。关于保养，你们还有什么想问的？老车主知无不言

凡尔赛保养小技巧图1

凡尔赛保养小技巧图1

凡尔赛保养小技巧图2

凡尔赛保养小技巧图2

凡尔赛保养小技巧图3

凡尔赛保养小技巧图3

凡尔赛保养小技巧图4

凡尔赛保养小技巧图4

凡尔赛保养小技巧图5

凡尔赛保养小技巧图5

凡尔赛保养小技巧图6

凡尔赛保养小技巧图6

凡尔赛保养小技巧图7

凡尔赛保养小技巧图7

凡尔赛保养小技巧图8

凡尔赛保养小技巧图8

凡尔赛保养小技巧图9

凡尔赛保养小技巧图9

2023-07-25

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优势明显，缺点也有

一：凡尔赛的优势： 1. 颜值设计：凡尔赛卖的好，作为法系车每个月的销量扛把子，颜值绝对贡献了80%的销量。独特的掀背式旅行车的设计，给人的感觉像瓦罐车，也像越野车，双尾翼设计配合熏红的X型大尾灯，极具跑车的冲击力，给人的感觉是年轻和运动化代言人。19寸的五幅式钻石切割镜面大轮毂，配合黑色内里喷漆，非常抢眼！好车配好鞋，大轮毂跑得更快。鹰眼大灯，“外八字”的日行灯，贯穿式logo设计，带有呼吸感的发动机盖，整个前脸都很符合低趴猎装车的炫酷感。 2. 内饰设计：我买的凡尔赛一级车享不凡，内饰设计和其他高配车型并没有太大的变化。前面台都是皮质包裹拼接木饰面设计，典雅而又奢华感。搪塑工艺嵌入logo纹理，相比其他品牌入门级的硬塑料，要高级许多。最让人吸睛的地方就是高级感满满的亚克力面板，黑色典雅，钢琴烤漆触感丝滑，温润如玉。电子挡把、一键启动、10英寸的触控大屏幕、7英寸的数字化集成仪表盘，无一不彰显智能化和科技化，给人的感觉就是，凡尔赛C5X，多的那个X就是科技潮流。 3. 空间舒适度：四米八的车身长度，接近两米八的轴距，妥妥的B级车水准，无容置疑！前排双电动座椅加持，前排不论是头部空间还是腿部空间，横向空间都很富裕，因为没有传统挡把的设计，电子挡把带来的视觉空间感非常突出。后排乘坐空间依然很给力，我身高175，符合大部分车主的身高。前后膝盖距离前排座椅3拳左右，头顶4指距离。一米八的老表坐进去也是不觉得拥挤。因为地台高度很低，所以后排中间座人也不觉得拥挤。实际乘坐下来，满载五个大人没有任何问题。全真皮质包裹的座椅，柔软舒适，支撑性好，包裹性佳，真皮价格贵，但是触感手感都很哇塞。非常亲肤，不像布面座椅那么粗糙难受容易磨损皮肤。柔软的座椅更像是沙发一样的乘坐感，可以为长途坐车带来更加优越的体验。 4. 操控驾驶：不同于A级小钢炮，身为B级车的凡尔赛自重1.5吨，主打就是家用定位，舒适是第一位，操控是第二位。1.6T的第三代发动机，依然有着不俗的表现，爱信不信8AT变速箱的加持下，操控性能还是可圈可点，满足绝大部分家用客户的需求。起步稍微有点肉，起步之后，即便是普通模式下，超车变道，加速踩油门，依然是十分给力，并没有拉垮或者崩不过别人的情况。城市道路的限制，很少有机会发挥它最大的动力，高速上，打开运动模式，凡尔赛带给你的驾驶体验，会有更多的激情。底盘更加稳健，方向盘很灵活随意，转向精准没有虚位。凡尔赛还有换挡拨片可以供使用，高速开车，换挡拨片可以提供更多的驾驶乐趣，让你有赛车的操控感，不至于高速无聊困倦。二：凡尔赛不足： 1. 弹簧：凡尔赛定位家用旅行车，所以舒适性是考虑的很全面，舒适性高，就要牺牲一部分操控性能，最为大家诟病的就是弹簧过长，导致的后果就是20-30码左右的速度，遇到坑洼就会比较多的摇晃感，大部分觉得这是舒适性很舒服，但是也有小部分人会觉得这是晃动感，极少部分人会说晕车。弹簧长也会导致高速过弯的时候侧倾过大，身体歪斜比较多一点。所以希望原厂出短簧让大家改装，减少侧倾，增加操控性，让车友有更多的选择。 2. 售后网点少：这应该不仅仅是凡尔赛的不足，更应该说是法系车的不足。因为销量逐渐减少，所以4S店也在减少，我所在的上海和苏州地区，方圆50公里内有7家4S店，维修保养选择性很多，所以苏州和上海的凡尔赛销量名列全国前茅。但是更多的三四线城市，或者县城，甚至都没有4S店，很多喜欢凡尔赛的车友，只能去一两百公里外的其他城市，去看车，去购车，去维修保养，这就为以后的用车减少了很多不便性，车是一部很好的车，没有问题，性价比高，对得起价格。最近雪铁龙和标致合并售后店，希望可以改善一下这个问题。

优势明显，缺点也有图1

优势明显，缺点也有图1

优势明显，缺点也有图2

优势明显，缺点也有图2

优势明显，缺点也有图3

优势明显，缺点也有图3

优势明显，缺点也有图4

优势明显，缺点也有图4

优势明显，缺点也有图5

优势明显，缺点也有图5

优势明显，缺点也有图6

优势明显，缺点也有图6

优势明显，缺点也有图7

优势明显，缺点也有图7

优势明显，缺点也有图8

优势明显，缺点也有图8

优势明显，缺点也有图9

优势明显，缺点也有图9

2023-07-19

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我的座驾凡尔赛C5X

#用车心得一：选车的前世今生： 1. 用车需求：买车主要是为了上下班代步，另外我是摄影师，旅行也是我很大的追求，既然是诗和远方，必须要交通工具，凡尔赛的外观，我是很喜欢的，作为设计师和摄影师，我的审美不会差。双尾翼➕掀背式尾门，真的是天才设计。掀背...查看全文

我的座驾凡尔赛C5X图1

我的座驾凡尔赛C5X图1

我的座驾凡尔赛C5X图2

我的座驾凡尔赛C5X图2

我的座驾凡尔赛C5X图3

我的座驾凡尔赛C5X图3

我的座驾凡尔赛C5X图4

我的座驾凡尔赛C5X图4

我的座驾凡尔赛C5X图5

我的座驾凡尔赛C5X图5

我的座驾凡尔赛C5X图6

我的座驾凡尔赛C5X图6

我的座驾凡尔赛C5X图7

我的座驾凡尔赛C5X图7

我的座驾凡尔赛C5X图8

我的座驾凡尔赛C5X图8

我的座驾凡尔赛C5X图9

我的座驾凡尔赛C5X图9

我的座驾凡尔赛C5X图10

我的座驾凡尔赛C5X图10

我的座驾凡尔赛C5X图11

我的座驾凡尔赛C5X图11

我的座驾凡尔赛C5X图12

我的座驾凡尔赛C5X图12

我的座驾凡尔赛C5X图13

我的座驾凡尔赛C5X图13

我的座驾凡尔赛C5X图14

我的座驾凡尔赛C5X图14

我的座驾凡尔赛C5X图15

我的座驾凡尔赛C5X图15

我的座驾凡尔赛C5X图16

我的座驾凡尔赛C5X图16

我的座驾凡尔赛C5X图17

我的座驾凡尔赛C5X图17

我的座驾凡尔赛C5X图18

我的座驾凡尔赛C5X图18

我的座驾凡尔赛C5X图19

我的座驾凡尔赛C5X图19

2023-07-12

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凡尔赛——夏季高温用车需防范

经历了去年异常高温以后，今年的夏天气温预计也不容乐观。7月第一天已经攀升到35度高温天气，对于夏季用车的安全提示，和我亲身经历给大家提个醒，祝大家用车安全！一：轮胎胎压：夏季高温，对于接触五六十度地面高温的轮胎，是巨大的考验，大家要经常检查胎压。 6月份我的凡尔赛做了第三次保养的时候，发现左边两条胎都有问题。自己买个条车友更换下来的200公里的准新胎，路边店更换了一条破皮的右前胎，蘑菇钉补了扎钉的右后胎。一周后行驶途中凡尔赛胎压报警，因为是一级车，报警在仪表盘显示胎压【请充气，然后重置胎压】，刚开始心里咯噔一下，在中控屏幕车辆里，看到胎压部位显示的就是右前胎。但是停车检查了一下四个轮胎气压都很足，以为是系统误报，找到补胎的店，师傅查了一下，换新胎的右前胎气压因为热涨冷缩，从一周前的2.5Bar涨到了2.7Bar，有爆胎风险。而右后胎降到2.42Bar。左边两个胎都保持2.5Bar不变。随后师傅给我更正了胎压，都保持在2.5Bar。随后我在中控屏幕的【车辆】里，给胎压重置，然后仪表盘的报警icon图标就消失了。【这次真的是冤枉凡尔赛，胎压报警真的不是花架子，实打实的有用】二：防晒准备：夏季高温，难免要露天停车，高温暴晒，金属车辆非常吸热，尤其是我的黑武士，深色的车子都是很吸热的，加剧车内高温。防晒的物件还是要准备的。 1. 深色的防晒玻璃膜，不仅仅可以提升整车的颜值，也可以很好的折射紫外线，可以隔绝一部分高温。我是贴的雪铁龙商城的3M防晒膜，深色系的，而且我没有切割小三角，小三角会降低颜值。深色玻璃膜，防晒效果好，颜值高，透视率也很好，并不影响晚上行车安全。 2. 遮阳伞：前档因为不能贴深色防晒膜，所以隔热效果大打折扣，但是前档对应的都是车内最重要的驾驶区域，买一把遮阳伞，几十块钱，可以有效降低车内温度，减少车内的内饰老化，保障线路安全，增加使用寿命。三：车内放置物品：夏季高温，车外暴晒，车内犹如大烤箱，很多东西是不能放的，比如打火机，香水，之前疫情大家车内可能还存有酒精都是不能放车内的。另外，很多车友喜欢在中控台面防止一些装饰品、停车牌、防晒垫之类的，如果是金属的还好，如果是塑料的，PVC之类的，即便是商家宣传材质有多好，也不能忽视太阳的威力。长久暴晒，塑料材质释放的有毒气体，在狭小的车内空间，肯定会影响大家的健康。四：定期检查油液情况：夏日炎炎炙烤车辆，发动机机舱内比其他季节更容易加热过载，凡尔赛的机油/冷却液也要定期打开看看，确保冷却液在合理的范围内。如果发现冷却液消耗过多，需要及时去4S补充，上海这边的4S店，保养的时候，都是免费给加冷却液，基本上半年一次保养，不会出现不够的情况。还有哪些夏季用车需防范的，大家及时补充！

凡尔赛——夏季高温用车需防范图1

凡尔赛——夏季高温用车需防范图1

凡尔赛——夏季高温用车需防范图2

凡尔赛——夏季高温用车需防范图2

凡尔赛——夏季高温用车需防范图3

凡尔赛——夏季高温用车需防范图3

凡尔赛——夏季高温用车需防范图4

凡尔赛——夏季高温用车需防范图4

凡尔赛——夏季高温用车需防范图5

凡尔赛——夏季高温用车需防范图5

2023-07-04

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冬季用车注意事项

凛冬已至，全国大范围寒潮降温！最近上海起大风，瞬间降温至零下5度。我的凡尔赛正在经历第一次低温考验，在这里我给大家说一下汽油车寒冬用车的一些注意事项！ 1. 绕车一周：这是驾校时教练要求的一个项目，估计很多老车主在日常开车中基本已经忽略这个步骤了。包括我也是，但是冬天的话还是要绕车一周检查下。因为我们小区有很多流浪猫，野猫。这些小动物为乐御寒取暖，汽车发动机的余温，汽车底部和轮胎上面，都有可能是它们取暖的地方。绕车一周就是要看下有没有小动物，以免启动伤害到它们。另外绕车的时候也可以检查下轮胎是否有气，北方的露天停车的车友们要绕车看下大雪是否覆盖了前后车牌，以免被扣分。 2. 检查玻璃水/雨刮条是否结冰：如果是常温玻璃水可以一次性喷完，更换低温的玻璃水。还有个重点检查就是雨刮条是否被冻住？因为雨刮条经常雨水，如果被冻住了，不要硬掰，也不要用开水烫，都会损坏雨刮条，正确的方式是启动车辆，打开车内的空调，前挡出风口最大风力输出，给玻璃升温，这样雨刮条结冰也会融化。 3. 启动热车：凡尔赛是需要热车的，这样车子不会点火就蹿出去。原地热车夏季30秒，冬季大概60秒钟。点火后发动机高速旋转至1300-1400转，大概一分钟后发动机声音减弱，转速降至800转，这个时候起步再走，安全性更高，车辆养护的更好一点。 4. 开启热空调：很多人有个误区，夏季开冷气油耗增加很明显，冬季开启热空调，是不是也会增加油耗？恰恰相反，汽车的暖气由鼓风机把发动机的热量吹到驾驶室内，所以暖风并不耗油。但是需要注意的是，我们启动车辆不要马上打开空调暖气，刚启动的车辆发动机是冷却状态，开空调吹出来也是冷气，而且也会影响发动机的升温。正确的方式就是：车辆点火，发动机热车之后，水温到90度的时候，此时打开空调吹暖气，暖气来的是又快又暖和。 5. 车窗雾气：冬季气温低，人进入车内的呼出的暖气，遇冷冰冰的车窗玻璃，就会凝结成雾，尤其是前挡风玻璃的雾气，非常影响驾驶安全性。凡尔赛驾驶可开启除雾功能按键，就是空调实体按键的扇形+三个箭头的按键。开启之后，风量自动调节为最大风力，集中在前挡下面长形出风口，可快速去除前挡风玻璃的雾气。以上是我总结的凡尔赛冬季用车小贴士，大家还有什么要补充的？欢迎评论区讨论！

冬季用车注意事项图1

冬季用车注意事项图1

冬季用车注意事项图2

冬季用车注意事项图2

冬季用车注意事项图3

冬季用车注意事项图3

冬季用车注意事项图4

冬季用车注意事项图4

冬季用车注意事项图5

冬季用车注意事项图5

冬季用车注意事项图6

冬季用车注意事项图6

冬季用车注意事项图7

冬季用车注意事项图7

冬季用车注意事项图8

冬季用车注意事项图8

冬季用车注意事项图9

冬季用车注意事项图9

2022-12-18

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凡尔赛一级车花费总结

原本是在君威和昂克赛拉之间犹豫的，偶然在上海车展期间看到雪铁龙的展台，被凡尔赛的外观深深吸引。只此一眼，因为高颜值就开始了解凡尔赛的一切。当时凡尔赛还没有上市，开始在视频app和汽车网站查询关于凡尔赛的详细数据。颜值/配置/性价比，各项数据都是在我的需求范围内。比我预算高了一点，还是拿下了。目前开了有一段时间了，我来简单聊一下我的用车费用。【买车费用】买的入门级享不凡，裸车14.37万，落地16万，没有任何赠送，上海青浦4S提车。主要的用车目的是跨城通勤上下班，主要是一个人开车居多。我是住在昆山，工作在上海。有了车子，就不用坐地铁，可以节省更多的时间。【保养费用】首保是免费的，厂家送的首次保养，是基础保养，包含机油机滤，和一些外观检查，轮胎检查，电瓶检查，补一点玻璃水。大头就是机油，机油送的是长城机油，虽然哟和很多人说长城更适合雪铁龙，但我还是比较相信贵一点好一点的道理，加了77元升级道达尔机油4L。【日常洗车】我的凡尔赛因为是黑色的，非常容易脏，喜欢黑色就要勤快点，我基本上雷打不动的一周洗一次，洗干净了非常好看，脏一点就很明显。我们小区门口有24小时无人的自助洗车房，自己带几块抹布就行。一分钟一块钱，中途可以暂停。我基本上8-10元可以洗一次。可以充值，也可以不充值，洗多少，扣多少。自己花点力气和时间。一个月40元，一年500元洗车费。【油费/高速费】我提车的时候92号油价7元，夏天的时候最高到了9元。油价波动太大了，最高的时候表显9个油，目前降到8.4个油，稳定了。目前开了6000公里，油费花了差不多4200元，差不多核算下来每公里7毛1，在B级车油车里还打算可以接受。6000公里差不多一半是高速，3000公里的高速过路费差不多1500元。这两个是大头。油费+过路费🟰5700元。【停车费】我们小区属于城郊，小区比较大，车尾矛盾不算突出。露天车位120元/月，架空层停车160元/月，地下室200元/月。我选择架空层。架空层既不受风雨侵袭，也不用担心下雨水淹发动机。口罩特殊时期交三个月停车费送一个月，相当于120元/月。还是很划算的。【各项配饰】 1. 脚垫和后备箱垫，都是积分商城兑换的，没有花钱。脚垫绒面很舒适，但不是全包围的，所以花了300块在淘宝买了一个全包围的脚垫，顺便把后备箱也换成全包围的。颜值很好，红蓝色的配饰，非常具有运动范儿，有宝马那味儿了。 2. 行车记录仪，某宝花费348买的，说是原厂开模，替换原厂的雨感盒子里面取电。摄像头高清1080P，显示效果还算可以。手机app也可以在车内查看，或者拔掉内存卡回家用电脑看。 3. 防晒遮阳伞，全车都贴了防晒深色玻璃膜，但是前挡贴的是透明的防晒膜，防晒效果大打折扣。但是前挡的驾驶位有着太多的重要部件，考虑到今年夏天的异常高温，所以还是拼夕夕买了30元的遮阳伞，物理遮阳降温。 4. 门槛贴，19.9元，某宝买的，因为凡尔赛坐姿低，伸腿的时候确实容易碰到门槛条上，在网上看到这一款门槛贴确实好看，贴起来也方便。就入手了，但是用了三个月就开始起皮翘起来了，果然便宜没好货。所以后面还是买了全包围脚垫来覆盖吧！ 5. 手机支架，号码牌：凡尔赛的一级车car life是有线的的，所以手机导航都需要用到支架。28.8元某宝买了个支架，不好也不坏，质感不错，。但是总是手机向下低头。也还行，导航主要是听声音。号码牌是金属的，不锈钢不怕晒，方便停车的时候别人联系我，上次忘记关车窗，有个大哥给我打电话提醒我。号码牌29元某宝入手。【商业保险】因为有贷款，所以强制买4S保险，4S肯定有回扣这我知道，没办法，小白第一次也不懂。三者200万，座位险每个座位5万，实际保费5005元，平安的。送了瓶洗手液，一次上海地区的代驾，就没了。马上续保第二年车险了，因为没有出险，价格在3000出头，送的东西也比较多，3次4S漆面，6次洗车，3次上海代驾。至于其他的12次拖车之类的，没什么用。

凡尔赛一级车花费总结图1

凡尔赛一级车花费总结图1

凡尔赛一级车花费总结图2

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凡尔赛一级车花费总结图3

凡尔赛一级车花费总结图3

凡尔赛一级车花费总结图4

凡尔赛一级车花费总结图4

凡尔赛一级车花费总结图5

凡尔赛一级车花费总结图5

凡尔赛一级车花费总结图6

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凡尔赛一级车花费总结图7

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凡尔赛一级车花费总结图8

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凡尔赛一级车花费总结图9

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2022-12-16

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如果你正要买凡尔赛的边缘徘徊，建议你看下这一篇帖子： ***颜值体验*** 早年法系车一直不温不火，最近几年没有什么爆款产品，究其原因主要集中在外形比较超前，有人觉得怪异，有人觉得科幻，或者说不被大众接受。雪铁龙开始重视这方面诉求，凡尔赛的推出证明了开始迎合市场。中国人喜欢大车，造就了凡尔赛四米八的车深长度，我蛮喜欢大后备箱，逢年过节，我们可以装载更多的东西，承载的都是亲人的思念。凡尔赛作为跨界轿车，硬是给出了堪比SUV得大后备箱。前后双X型车头大灯和尾灯，分体式日渐行车灯和“三目大灯”，似鹰眼，也似龙眼，进气格删似龙须。为前脸增加几分霸气。腰线圆润，圆润感一直延续到车尾，双尾翼压阵，造型感十足。 ***油耗体验*** 真是油耗，6000公里，一半城市路面，一半城郊高速路。目前综合8.4个油，前几天油价跌了，92号汽油7.94元/升，油箱里只剩表显45公里，第二天加满到跳枪，也只加了44升，花费350元。6000公里从6.99的低价到9.02的高价都有加过，综合油耗每公里7毛，B级车里算可以了。【没考虑过电车，电车冬天续航打折一半，过年回家不方便，除非家里有电车，日常上班通勤再开电车，真的很爽】 ***动力体验*** 凡尔赛的全系标配统一的1.6动力，也没有高低功率之分，说明对于这个动力厂家是认可的。就我开下来而言，标准模式天天用。运动模式高速上可以玩一玩，动力确实提升很明显，尤其是满载的情况下，想要在朋友勉强装个逼，必须上运动模式。节能模式我试过，肉得很，起步无力，加速疲软，建议油量报警状态下应急使用。我日常一个人通勤，开车都是比较无所顾忌的，超车，变道，礼貌插队，都是没问题。深踩油门，转速上来，变速箱匹配1秒钟反应过来的，动力瞬间上来，满血复活。动力不用担心，绝对够用，发动机噪音也不大，凡尔赛在家用和舒适性以及动力体验，权衡的很好。 ***安全体验*** 对于车辆来说，动力体验，操控体验，空间感，都不是最重要的。能安全把你送到一个个目的地是最重要的。有一说一，安全性是雪铁龙拜年秉承的理念。比如凡尔赛全系标配6个气囊，并没有因为一级车入门级就阉割了安全配置。比如凡尔赛车门只要打开，档位自动挂P档，这就很放心啊，也不会出现溜车的情况，安全系数嘎嘎高。 ***内饰体验*** 相比外观的惊艳设计，内饰显得有点规规矩矩。没有超前的内饰设计，在合资车中属于中上水平，在国产面前是个弟弟。只能说内饰部分对的起14万这个价格。设计没有出彩，但是材质还是不错的。大面的皮质包裹，增加手感细腻柔软的触感，也增加了车辆档次。双拼色的座椅，舒适程度堪比家里的“大沙发”，按键区域大面积的钢琴烤漆亚克力覆盖，非常出效果显档次。10寸的中控屏幕，屏幕够大，功能单一，只能听听歌，看看倒车影像，开开空调，确实有点浪费。 ***说说心里话*** 凡尔赛是一辆超级好看的车，360度无死角，如果预算充足，2-3级车是大家最值得选的配置。预算有限，一级车也够用，后面经济条件好了，一点点的加配置，慢慢改装，一级车改装潜力巨大。

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2022-12-08

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我对凡尔赛的感悟

凡尔赛是我一见倾心的梦中情车，说实话这个外观设计真的没什么槽点。有了看好的外观，基本就成功了一半，因为颜值，关注度高了，才有了驾驶的兴趣。提车开了有一段时间了，又到了冬天。凡尔赛开起来又有什么不同的地方呢？【一】：配置相同的级别，相同的价位，凡尔赛的配置是最好的。性价比也是最高的。14W的价格，一般的B级车都不能入门，即便是有，也是阉割到极致的配置，甚至入门级也不生产，就是给你看看。凡尔赛则不同，真正的做到了入门即豪华。变速箱：日本进口的爱信8AT变速箱，是公认的世界级数一数二的优秀汽车工业杰作。爱信8at变速箱的优点是整体性能比较好，能够保证车辆的行驶稳定，同时还有利于降低车子的损耗。再有就是这款变速箱的平滑性比较好。但是因为AT变速箱的技术复杂，生产难度高，所以价格比较贵，一般合资车为了利益更大化都选择双离合。14W的凡尔赛标配爱信，这也体现出凡尔赛的用料扎实，性价比高。底盘悬架：看家本领魔毯悬架，PHC自适应的悬架支撑，可以带来更好的操控体验，尤其是在过烂路，颠簸路段的时候，虽然身体摇摆幅度大，但是身体和车辆是共振的频率，没有撞击感，滤震效果很出色，有着世界级的水准。电动座椅：这是个提升档次，提升幸福感的配置，实用性兼具逼格的配置。又是一个全系标配你说气人不？指向精准，调节灵活，前后高低，后背可调节躺下。完美舒适。这个配置谁用谁知道。音响：音乐是可以抚慰人的心灵的，缓解堵车的焦虑情绪，也可以祛除长途开车带来的无聊。凡尔赛标配的也是8个中低音音箱，均匀分布车内四个方向。音质很浑厚，低音充足有力，高音也能稳住不破。【二】：空间车内空间：凡尔赛的车内空间在B级车里面也是中上水平。得益于将近两米八的轴距，一米八的宽度。车内空间很富裕，前排两个座椅舒适切包裹性强，头部空间充足。后排空间，得益于地台凸起很少，一连排坐三个大人也是毫不费力，空间够宽敞。就是中间座椅稍稍高了一点，溜背造型的头部空间一米八身高会有点少。我175身高，后排头部没问题。膝盖部位空间有1.5掌那么长，还可以翘腿，也可以伸直。后备箱空间：后备箱不得不夸一下，简直就是SUV的后备箱，宽敞且方正，没有多余的突出和奇怪的形状。后排放倒的话还可以放一张1.8的床垫。长途旅行或者野外郊游，无需旅店也没问题。因为后备箱大，搬家，搬货，走亲访友拜年携带礼物，有着非常不错的装载能力。【三】：油耗没有测算过，我是按照表显油耗来看的，目前综合是8.4个油，开了将近6000公里，油费花了4000元左右。和下来每公里7毛不到，周一92号汽油又要降价，重回7元时代，凡尔赛的用车成本有望进一步降低。【四】：动力凡尔赛定位家用舒适型轿车，主打的是舒适，1.6T动力属于够用，且有点激情的动力输出。目前我开下来，还没有我超不了的车，还没有拉胯的动力体验。只要舍得给油，档位匹配上速度之后，随踩随走，我的性格急，路面上开车基本都是奔着合理超速区间走的。高速130码依然“稳如泰山” 主要是匹配爱信的8AT这个黄金搭档，动力输出很线性，平顺也有力，动力爆发也很强，档位升级很快，匹配的很到位，速度就很容易上去。【五】：小结购置税减半政策即将取消，我没有享受到这么好的政策，我希望你们不要错过。凡尔赛是你在14-15万这个价位，能买到最好看，性价比最高的一辆合资B级车，我目前开下来没有任何毛病。对得起这个价格，也很享受用车过程。

我对凡尔赛的感悟图1

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我对凡尔赛的感悟图2

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我对凡尔赛的感悟图3

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我对凡尔赛的感悟图4

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我对凡尔赛的感悟图5

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我对凡尔赛的感悟图6

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我对凡尔赛的感悟图7

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我对凡尔赛的感悟图8

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我对凡尔赛的感悟图9

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2022-12-03

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盘一下凡尔赛内饰

一辆14万的B级合资车，做工如何？让我们今天来细细的品味下凡尔赛一级车享不凡的内饰做工，看看凡尔赛的内饰做工是否和配置一样良心？当你坐在驾驶位，可以感受到的是被大面积的皮质包裹和木饰面纹理装饰所环绕。左右两个车门上都是大面积的皮质包裹材质，搭配白色的仿雪铁龙logo的缝线所点缀，努力营造一种高级品味的质感！皮质上方是软搪塑的包裹面，因为这个位置是开窗后雨水最先侵入的为孩子，所以使用了不怕雨水的软搪塑来过渡。门板下方的车窗控制区域，是黑色亚克力和皮质软包裹的门把手和扶手。在你手能触及的地方，基本上都是软软的材质，让你使用的过程中，触感都是丝滑且饱含档次感的体验。中央档位区域是我最爱的内饰设计。整块大面积的钢琴烤漆覆盖面，触感丝滑，温润如玉，纯黑色视觉高级。覆盖了电子挡把，电子刹车，运动档位切换，以及水杯槽等区域，分布合理，动静分明。黑色烤漆和银色挡把，搭配的非常契合。虽然钢琴烤漆颜值很高，但是也非常容易留指纹，但是好在，一块抹布或者纸巾，很轻松就能恢复原来的皎洁纯色的高颜值。所以，勤快点，多维护，肯定没错。面板两侧也是有皮质面所称托覆盖，多种材料和工艺的完美拼接，更加融合，设计感是蛮好的。中控屏幕和仪表盘左右，不常触碰的区域，覆盖的是另外一种软搪塑材质，不同于门版的软搪塑，这里是经过精心设计，带有无数雪铁龙“双人Logo”正反拼接的软搪塑，触感更佳有辨识度，视觉也更佳有层次感。门板上的车窗控制按键区域，依然是钢琴烤漆工艺集成的面板，功能分布合理，触感也是很舒适，开车无需低头看面板，就可以无障碍操作全车车窗的开合。开门的金属把手是氧化不锈钢，做了雾化面处理，触感也是极好的，颜值也是符合凡尔赛的定位。最值得夸奖的就是全车座椅，绝对要给好评！做过的人都说好！皮质包裹覆盖，包裹性好，皮质细腻丝滑，触感柔软，支撑性好/回弹性也很好。坐上去就很贴和身体结构。刚强度的使用挤压之后，依然可以很好的回弹，并不会出现塌陷和瘪曲，颜值和实用性都很好。好的座椅就像好的沙发一样，可以给人减轻疲劳感，增加舒适度，也增加行车安全性。今天简单介绍到此为止，凡尔赛是一辆可以深挖细节的宝藏轿车。也是一辆性价比和实用性，颜值和实力并存的跨界车。开了一年了，马上就要二保了，保险也要续了。还没有发现问题。值得大家推荐的良心车！

盘一下凡尔赛内饰图1

盘一下凡尔赛内饰图1

盘一下凡尔赛内饰图2

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盘一下凡尔赛内饰图3

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盘一下凡尔赛内饰图4

盘一下凡尔赛内饰图4

盘一下凡尔赛内饰图5

盘一下凡尔赛内饰图5

盘一下凡尔赛内饰图6

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盘一下凡尔赛内饰图7

盘一下凡尔赛内饰图7

盘一下凡尔赛内饰图8

盘一下凡尔赛内饰图8

盘一下凡尔赛内饰图9

盘一下凡尔赛内饰图9

2022-11-11

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时不我待，抓紧上车

2022年福利政策——购置税减半，12月31日就要结束了，这是时隔多年之后，燃油车期盼已久的好消息！如果错过这一波，后面买燃油车就不一定能享受这个福利啦！还有两个月的时间，考虑买燃油车的可以加油。我给大家推荐我在用的B级车——雪铁龙凡尔赛C5X 推荐理由一：颜值，凡尔赛整体车型延续法系车的“圆润造型”，圆润前脸，搭配霸气十足的鹰眼大灯，拉长了“鹰眼开角”大灯长度和亮度都有提高。流线型车身+低趴姿势，属于轿跑风格，19寸的车轮也算是非常的大气了。双尾翼不多说了，最具特色和美观，当初买凡尔赛，就是非常喜欢双尾翼和掀背式尾门。说实话，凡尔赛是我看过众多轿车里面，每个配色都很好看的轿车。主打鎏金绿/白色/银色，这三个颜值担当都相当哇塞。但我还是买了黑武士，黑色属于小众车里面的小众色，就是为了不想撞脸其他其他颜色的凡尔赛，目前我在路上录到很多其他颜色凡尔赛，就是没看到黑色，我很满足。推荐理由二：空间，上我车的人，从来没有说我的车空间小的。总是第一句话，空间这么大，这么宽敞。前排空间基本没有几辆车是小的。基本空间小的都是压缩后排空间，同样B级车，其他一些车型，后面要么顶腿，要么就是地台高度很高，中间座位乘员很不舒服。凡尔赛后排宽度充足富裕，前后距离大约3-4拳，可以伸腿到145度，也可以跷二郎腿，可以躺着。中间地台高度5-7公分，接近纯平。非常舒适。推荐理由三：舒适，凡尔赛定位是家用车。所以底盘相比自家兄弟的508L的运动风，凡尔赛明显就是差异化发展，走舒适经济路线。PHC魔毯悬架，真的软绵绵，对抗路面起伏的冲击也是非常软和，过渡性好，给车内的乘坐感受加分。另外凡尔赛的座椅是真的软，皮质也是细腻丝滑。是我见过同价位里，最舒服的B级车座椅，都说日系沙发，凡尔赛的座椅才是真的沙发。底部柔软，支撑性好，两侧包裹到尾，把人牢牢控制在座位上，即便颠簸路段，也不会不舒服，减少晕车的概率。作为一款定位家用的中型车，凡尔赛名副其实，用料考究，空间大，颜值突出，即便品牌力稍微弱了点，所以凡尔赛提升了配置和性价比，用来弥补品牌知名度弱给顾客带来的心理缺位。懂得人都懂，爱车的人不会只看标，更加注重的应该是车辆本身，驾驶感，安全性，环保性，经济性。真心觉得凡尔赛是个值得购买的好车，我当初买车还没有购置税优惠，现在是大家出手的好时机。产能跟上了，目前交车时间也很快，过年可以开新车回家咯！

时不我待，抓紧上车图1

时不我待，抓紧上车图1

时不我待，抓紧上车图2

时不我待，抓紧上车图2

时不我待，抓紧上车图3

时不我待，抓紧上车图3

时不我待，抓紧上车图4

时不我待，抓紧上车图4

时不我待，抓紧上车图5

时不我待，抓紧上车图5

2022-10-28

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情定凡尔赛伍千里

二十来岁，怀揣三年的15W积蓄，逛逛看看，再对比了多个品牌的同价位汽车之后，最终情定雪铁龙凡尔赛。不知不觉提车已经开了5000公里了！听我给大家唠唠凡尔赛的使用感受！为即将购买凡尔赛的准车友提供参考意见。车辆型号：2021款凡尔赛享不凡，黑色+行李架，19寸轮毂外观：审美这东西，仁者见仁，各有各的爱好。凡尔赛的颜值，从销量碾压其他雪铁龙的车，就看得出来，市场是很认可凡尔赛的颜值。因为配置高，性价比高一直是雪铁龙的强项。唯有颜值，是和之前任何法系车不同的风格。霸气前脸后和双尾翼，是最具特色，也是最吸引我的。19寸轮毂也是非常霸气。动力：1.6T+8AT，平时家用是非常足够的，动力充足且富裕。高速上120也是非常轻松无压力，超车变道从来没有让我失望。虽然动力比不上别人的2.0T，也比不上自家的1.8T发动机。但是可以满足大部分家用家庭的用车需求。毕竟定位家用车，城市用车为主，满大街的红绿灯，动力再好也是摆设。配置：三大件就不说了发动机是第三代，目前没有烧机油现象。底盘完美，爱信变速箱完美。我买的最低配，依然有很多全系标配的高级配置：比如电动座椅，用起来真心方便，调节也很舒服，前后高低都可以调节。而且是前排都有电动座椅，并没有减配驾驶位才有。 LED大灯，夜间照明效果非常好，远高于卤素大灯的照射距离和亮度。而且凡尔赛还细心设计了“缺角”大灯，就是驾驶位这边的大灯照射距离比右边短一点的，这样设计的小心思，是为了会车时减少对对方车辆驾驶员的灯光刺激，增加安全性，减少事故率。安全性永远是检验一个车企良心的标准。相比别的车企入门级阉割气囊的做法，凡尔赛全系标配6个气囊，驾驶位两侧侧气帘也有。出过事故的老司机都知道，这一点非常值得点赞。底盘：法系车底盘是拿手好菜，PHC魔毯悬架，超级软，可能有的人不习惯，但是开过法系的人就会爱上这种感觉。开车的时候，有种飘飘的感觉，人稳稳的坐在座位上，车子推着你前行，配合软绵的座椅。舒适度非常高，非常适合晕车的人乘坐。有人诟病的扭力梁悬架，并没有想象中那么不堪，实际体验比一些多连杆都要舒服。油耗：定位家用车，燃油经济性肯定要好。目前开下来，油耗略高于日系，低于美系车。综合油耗8.4个点。高速非常省油，6个左右，城市道路9.5个点。多跑跑高速，开到7.5个点，是大部分车友的油耗。毕竟是一辆B级车。这个油耗很友好了。而且是吃982号粗粮，好养活。总结：家用经济型B级车，空间大，油耗低，颜值帅气，适合家用/旅行，性价比很高，舒适度很不错。预算15-18W的，可以考虑凡尔赛。

情定凡尔赛伍千里图1

情定凡尔赛伍千里图1

情定凡尔赛伍千里图2

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情定凡尔赛伍千里图3

情定凡尔赛伍千里图3

情定凡尔赛伍千里图4

情定凡尔赛伍千里图4

情定凡尔赛伍千里图5

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情定凡尔赛伍千里图6

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情定凡尔赛伍千里图7

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2022-10-26

没有更多了～