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#辣评新车个人觉得，比亚迪 夏，大概率上市价格会是25.98万起。 看了不少价格预测，从预售价到到盲订价格，预测26万起的价格，回复有不少人说：26万起？我干嘛不买塞纳？不买GL8？不买格瑞维亚？跪久了吗？起不来了？指导价29.98万起的塞纳（现在降2万），定价合理！不觉得贵。指导价29.98万（现在降2.8万）起的格瑞维亚，价格合理？只是因为是合资品牌，国外的月亮就比国内圆的想法罢了。但是是不是忽略了一点，这个是插混版本的MPV，别克GL8 PHEV版本定价多少？传奇E9，岚图梦想家定价多少？ 为什么我说夏会是25.98万起的价格？听我来分析。 一：最开始的比亚迪夏官方给出的定位是30万级的mvp。而前面我也看到过，他的一个盲订价格是28.98万~35万之间。如果这个价格成立的话，以比亚迪正常的定价策略上市价格会比预售价格会低。 非正常操作低20%比如秦L 和海豹06DM，开始官方说定价12.98起，结果9.98起。海豹06GT预售价格15-20万起，结果上市价格13.98起。低了10%左右。那么30万级的夏，这么一个新IP，没有足够的价格惊喜，怎么来达到一个预期的效果？低10%正式上市价要求不高吧！所以最终上市价格大概率25.98起。 二：高管喊出过：目标月销一万＋ 夏在开始曝光的时候，比亚迪王朝高管喊出过销量1万＋销量的MPV，那么MPV市场，一直被别克GL8，塞纳，格瑞维亚这几个合资品牌占据的，国产能打的也就岚图梦想家（能打还是在加入华为智驾以后才有月销7K以上）高山，腾势D9等等，也是今年下半年才有一定的起色。那么1万加的销量在MPV市场，能达到这个销量的，除了别克gl8达到过1万以上。塞纳，格瑞维亚都没有达到过。 那么比亚迪夏想要达到别克GL8的销量，那么就要做到有足够性价比，足够豪华足够舒适，才能达到MPV市场1万加的销量。 三：不是不愿定价25以下，而是不能 先来看看王朝网的产品矩阵，秦系列，5-15万的轿车。元系列10-15万的suv系列。宋系列10-20万SUV。汉系列15-25万级轿车。唐系列15-28万SUV。如果夏定价低于25万，让唐这个7座SUV怎么卖？如果考虑和看中舒适性，能上MPV肯定不会考虑买SUV了。所以价格差距一定要有，没有差距不是变成内部内卷了吗？夏的定位应该也是25-35万MPV的市场。价格再往上走就有腾势D9了。 四：总结 燃油版GL8以26.99万起的加上购置税各种费用，落地得30万。比亚迪夏作为混动车型，不用交购置税，这是不是实打实的省钱？夏在这个市场还是有竞争力的。用燃油版本的价格去竞争，优势还是挺大的！ 以前的MPV市场大部分使用属性是商用属性居多，真正用来家用的不算太多。为什么？车身大，油耗高。不符合家庭代步用车的经济性。但是混动版本用来家用就可以了，有家充家用代步的话，用车成本也不会太高。商用市场加上家用市场达到1万加的销量是有可能的。
#说出你的购车故事第一辆车是2017年11月买的，上汽大众的朗逸，那时候大学毕业三年多的时间，在职场中也存下来了一些积蓄，想着平时工作上的一些外勤需要，还有需要偶尔往返工作城市广州以及老家潮汕（当然最重要的也是身边的朋友们陆陆续续买车了），觉得需要有一辆自己的新车。 我这个人就是属于那种“前期会想很久，然后在网络上收集各种信息对比，但是最终的决定就是一瞬间”的典型代表。基于预算的问题，只想买个15万左右的车，那个时间段，还基本都是合资的天下，主要在卡罗拉、雷凌、朗逸、轩逸、思域几款车型中做对比，最早的时候是对新思域情有独钟的，那个时候新思域也是火的一塌糊涂，但是两个朋友比我更早一步提了思域，还是我想要的颜色，一下子我就没了兴趣了。 一开始德系都不在我的重点考虑范围内，实话说，也是因为有两个朋友提了思域的原因吧，不然我第一辆车大概率就不是朗逸了。 某天早上，公司比较闲，找了一个在4S店做销售的发小，让他帮我联系下，给我个优惠价。当时朗逸的行情大概是优惠2w-2.6w，我这兄弟还是给力的，直接要了个2.6w的优惠，指导价14.69w，裸车价12.09w，落地差不多是14w不到，两年贷款免息，当时直接就过去店里刷卡下定（在这一步之前，我还没去过任何的4S店看过任何车），就是这么简单就交易了。 然后开始有了我的第一辆车，一用就到了2024年9月，再买了一辆上汽大众的帕萨特～ 2025出众款380龙耀经典版 2024年10月7日，正式提车，开心😃 为什么第二辆车还是上汽大众？为什么是帕萨特？ 又是实话说了，想新购一辆车想了一年多的时间了，现在的汽车市场那简直叫一个百花齐放，我在过去一年的时间当中，有11/12的时间，就没想过帕萨特。一直在预算问题上犹豫不决，是上30w的，还是35w的，还是25w的，好像咬咬牙，还能上个豪华品牌的样子，压力也并不会很大。 买车本身就是一个很神奇的事情，你会无限的发现，当你每愿意多加三两万的预算的时候，你又可以够上一层楼，而且50w以下无止境，这就是个没有尽头的螺旋误区，所以也衷心劝告看到帖子想要买车的朋友们，如果你一样存在选择困难综合症，唯一的解法，就是坚定预算，然后在预算内做充分比较就好。车嘛，新车大差不差，其实都那样，没有百分百完美的车，有多少预算就买多少钱的车，没必要纠结。 回到主题，在那1/12的时间里，更加坚定了自己的想法，也给自己通盘做了一下分析，然后就是帕萨特了，希望能给大家一些参考。 1、预算：从A到B，也挺好了，这个行情，也不知道以后会怎么发展，别上太贵的车，到时候兜不住，所以只看20w以内能落地的车。 2、品牌：现在的汽车市场百花齐放，很多优秀的国产品牌发展都非常的快，有很多优秀的产品，但是品牌心智始终还没有在我心里建立起来，这跟很多人用习惯了某果的手机是一个道理，所以国产汽车确实很优秀，但是我依旧更倾向合资品牌（别跟我说爱国的话题，说了我只会当你是个**）。 3、配置：中配及以上，该有的得有，能有的尽量有，不为车标，不考虑所谓的低配车型。 4、SUV还是轿车：我的预算范围，叠加以上需求，没有合适且好的SUV可以选，所以我只能选一辆自己喜欢的B级轿车。 5、空间：比我现在的朗逸大一点，家人乘坐舒服点即可，帕萨特的空间，确实相当不错的。 6、省心耐用：朗逸的老车主了，用了七年，多少对大众车型耐不耐操还是有发言权的，只能说那些网络上该有的大众车问题都基本有（异响啥的），但是耐操也是真的耐操的。 7、油耗：日常开的少，高速场景多，对我来说不是个问题（也衷心奉劝那些用车频率高，公里数大，市区场景多的朋友们，电车吧） 综上，看了一圈，价格上帕萨特B8给的诚意也足够，很快速的就确定了，然后付款，提车！ 今天还嘎嘎新的车，提车之后也就直接回家了，放地下停车场到现在，估计接下来几天也不会开，毕竟上下班我不需要开车，只能等后续闲余的时间，慢慢用起来了，再来给车友们分享一下真实的用车情况！
#人人写点评你们对这个价格满意么？ 今天看了全新梦想家的发布会，说真的我对这个价格挺满意的，这次总共有4个配置，价格区间也是32.99万元到44.99万元。首先最低配相比24宽低配真的提升很多，有方向盘加热，前排50瓦充电，有逍遥座舱和鲲鹏智驾，双15.4英寸悬浮屏。对于预算不高的朋友买这个配置完全够了，在来到中配35.99万元的版本，我觉得这个版本性价比最高，冰箱彩电都有了，还有29英寸的HUD，还有20和扬声器。我感觉家用完全够了，对于39.99万元的那个版本我觉得性价比一点都没，因为这个价格完全可以买42.99万元的华为乾崑版了，这之间也就相差3万元，还能体验华为智驾，鸿蒙座舱，价格相差3万，给的配置要差很多。所以我感觉预算不高的最低配也就够了，要性价比的直接考虑中配和最顶配。
#评评我的车22岚图梦想家PHEV版（家） 梦想家的长宽高分别为5315/1980/1810mm，轴距达到了3200mm，行李箱容积427-2680L。座椅布局方面，采用了2+2+3的座椅布，本人身高178厘米体重150斤，各个位置都不拥挤。 驾驶位空间 调整的合适的驾驶位，头顶留有大于两拳的空间， 后排空间 本人自己测试空间：调整到合适驾驶位置，中排调整到腿部与驾驶位2拳的位置，头部大于两拳，第三排腿部大于一拳，头部也有至少一圈的距离！ 后备箱空间 满员的情况下后背箱有427L，完全容得下全部人的行李。第三排靠背放倒，可将后备箱空间扩展到2680。 空间亮点 第二排和第三排靠背放倒，配合商城好物可以拓展出一个宽1.2米，长1.8米的大床，露营、自驾旅居良品。 配置 全系标配加热、通风、按摩功能，可调节的腿托以及前排可商务办公的小桌板，满足乘员的不同需求。 感谢圈主推荐
#用车心得提车之前就在论坛听说车子的后备箱灯还有牌照灯是卤素灯，瞬间感觉档次就被拉了下来，几个论坛都逛过，也没看到奕派008的车友分享牌照灯和后备箱灯的更换分享，想着如果能分享下自己的更换心得，也算是为论坛的发展做了一定的贡献！ 说干就干，绝不墨迹，...查看全文
