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#阿维塔12提车日记阿维塔12 智驾 直接写总结：智驾天花板。 前言：去年卖了野马，买了台理想L9，第一次接触智驾，觉得很舒服，特别是我这种高速开一小时就困的人，真的太需要智驾了，我觉得理想的智驾还挺好用（也许是之前从来没用过这种功能），但是看是看到网友们说华为的智驾才是天花板，我心想应该也都差不多吧，理想都够好了，华为能厉害到哪去呢？提车后跑了一次300公里的长途，我才体会到天花板的快乐，全程把自主变道打开，变道偏好调到敏捷，开起来真的省心！ 感受：理想的智驾，刹车会比较急促，经常会有急刹，或者变道时不怎么柔和，阿维塔的智驾开起来真的很丝滑，加上三面都有激光雷达，非常安全，变道很果断，到没有突兀感，跟车时刹车会很像老司机，不会突然急刹让人心慌，只有试过的才懂。长途开了智驾，只需要看看电影，注意下路面有没有坑洼，一路轻松快乐！ 写这些东西真不是拉一踩一，毕竟理想L9也是我非常喜欢的一台车，但是华为的智驾是更能打动我的，很多朋友第一次坐我车，就感受到了他的安全可靠性，坐在旁边一点都不慌。 现在出去外地玩，基本能开车就一定开车，完全没有顾虑，根本不怕开远距离会疲劳，反而感觉坐在车里也能得到很好的休息，太推荐了。
#阿维塔12提车日记阿维塔12 内饰（门板，后舷窗） 第一次在网上看到阿维塔12这个车，应该是9月底，德国慕尼黑车展亮相，然后疯狂的去看各种车评人的账号，去看各种细节，觉得太好看了。不同于传统豪华品牌的那种豪华感，阿维塔12的内饰给我的感觉是精致，大气，且充满科技感。 车内屏幕：前排的主屏幕+远端带鱼屏+电子外后视镜的屏幕，形成的这种包裹感，真的无敌帅气，科技感拉满。现在带鱼屏的内容还不够多，但是后期一定会做很多优化，各种功能投射上去，超高的分辨率，比HUD真的好用太多。 车门内部：阿维塔12连车门上的储物格都做了这么特别的设计，坐在车内，门板上没有那些杂乱的储物空间，全被隐藏起来了，我真忍不住购买这车的欲望。 后舷窗：取消了普通的后挡风玻璃，装了一圈氛围灯，又帅又隐私，朋友一上车就说这个后排太舒服了，后排没玻璃，很有安全感。这个设计非常大胆，可能很多朋友在试之前没法体会到这种感觉，但是试过后，相信所有人都会被这种设计打动，好的设计必须得认可，说得再多不如一试来得直接。 写到这里真的忍不住再推荐一波阿维塔12这个车，满满的科技感，科技感之外，又多了许多精致感，大家一定要去看看实车，就知道我说的这种感觉了。
#阿维塔12提车日记阿维塔12 方向盘 老规矩，先写结论：很好用，很好看，没有槽点！！ 正文：11月10日去了深圳发布会现场，在去发布会现场之前，压根没看过实车，只能从很多自媒体车评人那里得知这个车的具体情况，看看他们的使用体验。看到很多车评人和网友说这个方向盘不太容易控制，我也担心这一点，毕竟从来没有长时间使用过异形方向盘，直到我提车当天，开上几分钟，才发现这个方向盘挺好用的，虽然是异型方向盘，但是是全幅方向盘，手是有抓握的地方的，打方向根本不会脱手，不像之前试驾的LS6和LS7的半幅式方向盘掉头时急了就脱手吓出一身冷汗。而且这个造型是真的好看，很精致，手感也非常到位。 特别要赞一下这个方向盘的皮质，颜色还有手感，皮质摸着很舒服，而且紫色的真的很优雅又耐脏，而且这个方向盘的粗细刚好，抓着很踏实，不会觉得很细，太细的话握感也会差很多。 反正我一个开LS7的朋友，每次看到这个方向盘就挺羡慕的，哈哈 在这个千篇一律的世界里，其实真的需要很多创新的设计，有很多设计完全是为了设计而设计，难免让人觉得多余，甚至会影响使用体验好，但是阿维塔12这个方向盘，不但设计新颖，还特别兼顾到实用性，为这个设计师点赞。
#阿维塔12提车日记维塔12 电子内后视镜 老规矩，先写结论：超级清晰，有完全不同的体验，但也有可优化的空间！！ 正文：众所周知，阿维塔12没有后舷窗（后挡风玻璃），帅是真的帅，氛围感，私密性，都无敌，所以内后视镜只能用电子内后视镜，由尾箱上的摄像头来取代掉传统后舷窗的功能。这个电子内后视镜清晰度真的无敌，停车时连后方车辆前排讲话的口型都看得一清二楚，是我从来没有过的体验感，一行人坐在车里，经常会看后方车辆驾驶员的一举一动，挺有意思的，车里多了欢声笑语。 电子内后视镜还有个好处就是根本不需要担心是否会容易脏，很多时候后窗脏了，后视镜就看不清楚了，还得下车擦干净车窗，或者下车擦干净摄像头，没想到这个电子内后视镜居然可以一键清洗，洗过后干干净净，方便又舒适。 在这个数字化的世界里，电子内后视镜为我们的驾驶体验带来了前所未有的清晰度。 犹如一幅流动的画卷，清晰的画面让我们在驾驶过程中，无论加速、减速，都能清晰地看到后方的情况，让我们更加安心。这种科技的应用，不仅让驾驶更加便捷，也让我们在驾驶过程中，更加注重安全。但是摄像头带来的弊端也就显现出来了，无法判断后车的跟车距离，只能通过360影像和在后视镜去判断，希望阿维塔能做些优化，体验会更佳。 电子内后视镜，让我们的驾驶之旅变得更加美好。
#阿维塔12提车日记阿维塔12 电子外后视镜 先直接写结论：电子外后视镜真香，太香了，预算够的话一定得选！！ 前言：由于我订的阿维塔12是GT版本的，带空悬的交付晚，我3月2日才提车，所以之前看到这么多车评人评论这个电子外后视镜，说很难适应，建议大家不要选，我选了后其实内心挺犹豫的，怕视野不够好，怕很难适应，各种担心。 正文：直到3月2日提车，才放下心来，我大概用了5分钟适应的！刚提车，看到窗户外面的2根杆子，没有玻璃，人懵了，开了5分钟后突然适应了车内的这2块外后视镜屏幕，氛围感太好了。 1.超广角模式无敌，普通外后视镜的视野比电子外后视镜窄很多，电子外后视镜无敌宽阔，主道并入辅道都不用调整身体姿态去看侧后方是否有车，屏幕里一清二楚。 2.夜晚亮度足够，不会有盲区，后方车辆远光灯，一点都不刺眼 3.下雨天、视线完全无遮挡，不用担心玻璃上有水看不清楚。 4.后视镜不能电动折叠不碍事，几乎与车尾同宽，完全不需要折叠。 在这个科技日新月异的时代，电子外后视镜的出现无疑给我们的驾驶体验带来了全新的变革。它们不仅提供了前所未有的便捷，更赋予了我们一份独特的安全感。 想象一下，在驾驶过程中，电子外后视镜就像是你的私人守护者，时刻关注着你的需求，为你提供清晰、准确的视野。这种科技的应用，让我们在忙碌的驾驶中，始终感受到一种安心的力量。 此外，电子外后视镜在一定程度上也减轻了驾驶压力。在复杂的交通环境中，它们能够实时捕捉周围的情况，让我们更加从容应对。这种科技的进步，无疑是对人类出行安全的一种有力保障。 总之，电子外后视镜的出现，不仅仅是技术的一次突破，更是对人类生活质量的一次提升。在这个充满挑战的时代，我们有理由相信，科技将继续为我们的生活带来更多的惊喜与便捷。
