简介：关注公司、商业、品牌及政治经济学，中国民族产业、民族品牌的坚定支持者与推广者。
博格洞察
最近在街上交到深蓝SL03的次数明显比以前增加了，昨天去超市，路过一辆，还是蛮漂亮的。看来随着交付量的上升，大街上跑的车会越来越多。 作为一个长期关注中国品牌，关注长安的行业观察者，我对长安深蓝这个品牌，对sl03这款车也是一直在关注的。 ...查看全文
在中国汽车企业里面，比亚迪是彻彻底底走中国文化路线的，这跟华为很像。吉利早些年也有些，但那只是一些元素的使用，比如车头造型等。比亚迪则不同，从品牌名，到产品序列名，乃至产品外观造型和内饰细节设计，坚持最纯正的中国风格。现在的王朝序列，秦汉唐宋元，海洋序列，海豹海豚海狮海鸥，都很有特色。现在推出的高端品牌【仰望】亦是如此，从名字到logo设计，中国风格鲜明。这点必须给比亚迪点赞！仰望这个名字其实仔细品味下，是很有内涵和高度的，让人精神情感为之振动。logo设计也别具特色，“电”的甲骨文，而且像一条抽象的龙，正在腾云驾雾，直冲云霄，有特色！据说仰望第一款车是大型硬塞SUV，售价高达80万，这一步迈得挺大的，比亚迪野心很大，也很有勇气，但说实话，能否被市场接受，现在很难预料。如果能成功的话，那比亚迪又要创造了一个中国汽车的新纪录了，那就是实现本土超豪华车型的市场突破！
提问想调查一下，有没有买过或者卖过二手毛豆3的，保值率怎么样？？据说特斯拉保值率还可以，有现身说法的吗
新势力品牌再度面临分化啊，看看11月份的销量排行， AION总量已经冲到了第一，达到了28000多辆，可以说是遥遥领先。第二名的哪吒销量仅为埃安的一半，15000台。过去两年稳定的铁三角“蔚小理”，理想和蔚来还算可以， 毕竟是定位豪华品牌，销量绝对量少一点也可以理解，毕竟单价高。但小鹏就不同了，就类似手机品牌里面的小米，小鹏定位是中低端，因此不走量是不行的，但从这几个月情况来看，小鹏情况有点不妙。11月销量才5811台，这可是几款车型的总量啊，有点惨，几乎是新势力垫底连极氪、问界这些后发品牌都比小鹏高......你觉得小鹏未来能活下去吗？
牛逼克拉斯，这个真的服气！比亚迪现在是国产的绝对龙头，吉利、长安、奇瑞还要加油！还有长城，要加快转型，不然就掉队了！
#深蓝SL03选买对比 比亚迪海豹和长安深蓝SL03，是目前中型纯电动轿车市场里面最炙手可热的两款车型。因为比亚迪和长安都是主流自主品牌中的头部品牌，而主流自主品牌是当前新能源市场的中流砥柱，因此其他所谓新势力的类似产品，比如零跑C01、小...查看全文
最近新闻蛮多的，炒作很厉害，有开过的吗？卖的不便宜，30多万…非凡logo有点丑丑，像不像一个人蹲在马桶上的姿势和央视大楼形状有得一拼啊
今天出去办点事，目的地不是很远，就用某打车软件叫了一辆车，最近用这个出行软件比较多，无他，优惠券多，相对更便宜。...查看全文
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