简介：这个人很懒，什么都没写~
神经饼ll
从大城市回来，到小城市生活，选择了安逸，也选择了慢节奏。但是大城市留下的财富，还是要花掉的！于是我就拿下了这台蓝色骑士——起亚K5凯酷。 在小城市里，其实有小城市很美丽的部分。我也算是自由职业了，天天自己想做啥做啥，在家里憋闷了，就出来透透气。城市小，可是发展的很快，和我几年前上大学离开那时候相比，其实有很大差距。没事喜欢到城市新区那边看看，看看建设的高楼，这里也有我的新房子——期房。估计两三年后，我就有属于自己的小房子了。 最近是天气闷热，所以经常和蓝骑士K5凯酷出来兜风。不过也有驻足在一些美丽的地方，给我的K5凯酷拍拍照的时候。 起亚的车，不了解的人可能都觉得韩系在合资里差点意思，其实韩系的安全性以及做工都是很好的，这一点不是真正花时间了解的人不知道。不过现在信息这么发达，其实多研究研究，你也会发现韩系的，尤其是K5凯酷的强悍。 设计上非常出彩，尤其是日行灯的设计，很有辨识度，绝对不雷同，运动轮毂红色卡钳，双色门把手和非常有范的鲨鱼鳍，细节也是满满的精致感。 从日系三强天籁凯美瑞雅阁看起来，没想到最后自己选中了韩系轿车。因为新，也因为安全，起亚K5凯酷确实在安全方面极好，配置放在一边，价格放在一边，其在美国的碰撞测试我研究了下，确实让人更放心，更好的车身强度，更大的空间，这都是我最在意的部分。 当然，最后比拼的还是综合实力。 电子旋钮排挡真的是让我很少去碰它，基本上除了倒车之外，就是D档走天下，各种按钮也有，不过物理按键确实很少了，配置很全面啊，就连副驾驶都是这个电动调节座椅， ，整体内饰都是非常精致的，做工和布局绝对合资上游水准，超大轴距，加上后排空调，保证了后排乘坐的舒适性，选择了一台高配。配置是纠结的，不过高配总是让人更满意一些。 2021年，在这个小城市，和起亚K5凯酷一起，好好的生活好好的奋斗。
夏天快来咯，天气也渐渐热起来了，单位的午休时间也有点长，也没啥事情，吃完了午餐，下楼拍了下我的新座驾K5凯酷，过来写个作业，来咱们论坛报个到。 K5凯酷是我第一台车，其实我拿到驾照也不过是六个月前的事情，算是一枚妥妥的新手。提车到现在2个月时间了，自己是觉得自己算个驾车没问题的新手司机了，除了倒车入库以及侧方位停车这两个项目还有点紧张。 第一台车，我还是坚持了自己的意见，选了韩系的起亚K5凯酷。其实我也纠结过，20万落地内真的很多车，合资的中级轿车尤其多。一台台看的话，估计能看半年。但是我都不喜欢，因为打车的日子里这些车大部分都在滴滴优享和专车乘坐过，后排乘坐感受都其实没有想象的那么好。我喜欢后排宽松的，加上我还喜欢配置高的，这样一综合，最后就情定了K5凯酷，所以也就没有太多纠结吧很快就成为车主了，当然越早开也是越早享受有车的生活啦。 尾部运动感十足，双边四出确实大气也好看。 这一台车呢，其实也是我在这个夏天的避暑神器啦！ 这个夏天很热，我也是一直觉得挤公交车很难受，所以才很着急入手。 有了K5凯酷之后，那种清凉加上舒适，真的是让我觉得入手还是晚了。 用车时间还短，但是对动力超满意，对空间也是觉得在预料之内。动力算是惊喜吧，因为是新司机也没有试驾，结果入手后发现提速确实很快，换挡的平顺度也好，完全没有顿挫。因为车子的功能强大，所以开车也更轻松一些。
每个人来到世上，都是匆匆过客，有些人与之邂逅，转身忘记；有些人与之擦肩，必然回首。所有相遇和回眸，都是缘分，就像是我和起亚K5，我觉得也是一种缘分在的。 现在时间的沉淀下，才慢慢的明白我不过是一介凡夫俗子，平凡的生活才是人生的大部分时光，我开始脚踏实地的生活，和我的家人一起度余生。选车我也是根据自己的经济实力，没有一点点的夸大，合适就好，最后我入手了起亚K5，我是真的很喜欢这款车。 车子的到手也有一阵子了，无论从外观、实用性、性价比来看都对得起这个价格。总体来说，还是觉得性价比和功能都符合自己的预期，比较满意。此外车内的多媒体操作和媒体显示也非常人性化，符合日常使用习惯，非常方便。 外观就是仁者见仁智者见智的了, 我个人觉得还是挺好看的，车漆是金属漆，硬度高，有光泽，很漂亮。灯亮起来很好看，晚上识别度很高。颜值这一块K5是真的拿捏的死死的，前脸非常凶，配合贯穿尾灯晚上依然是路上最靓的车。 对于我来说，K5确实是一个家用男神的车，为家人提供安全、舒适、经济、健康的乘坐环境，外出旅游，受远离城市喧嚣的假期提供了优质的陪伴。 内饰做工用料不错，大面积软材料、门边、扶手箱都是包皮的，档次高，电子仪表显示清晰动感，中控大面积都是黑色的，比较耐脏，也耐看一些。没有什么浮夸的设计，所以也经久耐看。 双联屏真的是非常惹眼的一个设计，也是内饰中最出彩的一个设计了，不紧紧是好看，其实也很实用，内置的配置是很高的，导航也很清晰，很实时，非常的好用，有了它我是再也没有用过手机导航了。 方向盘的转向还是挺精准的，没有虚位。虽然是B级车，不过操控这块不属于家用型小轿跑。轮胎的抓地力和底盘都挺好的，底盘调校也觉得刚好，运动而不失舒适。 轴距非常的大，这空间还有什么说的呢？座椅不是特别柔软但也不算太硬，坐着很舒服，不过因为是低配，没有腰部支撑，长时间行驶还是感觉有一点点不舒服的，后排我爸妈坐着都觉得很宽敞，总之，K5带给我们全家一种非常好的驾乘体验，满意！
最近看着朋友圈，很多人都开始了自己的春游步伐，我也是羡慕不已，就和女友商量着休息两天，来一个属于我们自己的美好时光，也让我们疲惫的心来一个彻底的放松。说走就走，现在也有了属于我们的车子起亚K5，出行不再是难事。既然有车了，也要物尽其用，K5这车从提车到现在也没有多长时间，说用车感受不如说是用车初体验，目前来说这车最让我满意的地方是空间了，家用车嘛，家里人坐着舒服是最重要的，这一点它表现让我欣慰，我1.75米个头坐头部空间余量充足，驾驶室空间的话 ,腿也可以施展开，后排空间更是大的足够让我伸腿啥的，坐个人舒适度非常不错，后备箱可以装不少东西。自驾游出门啥完全可以满足！ 好啦，废话不多说，开始我们的美好出行： 话说我的K5颜值高，出门就经常被围观，哈哈。外观是K5最大的优势了，至少我个人是这么认为的，整车肌肉线条非常明显，肌肉感十足，大溜背造型还非常有跑车的感觉，哈哈，从后面看真的很像跑车哦~ K5的外观特别震慑我，好酷炫的感觉，车身属于比较修长的类型，心跳式车灯看起来很好看，尤其是在夜晚，看起来超级好看。我一直喜欢这样的外观，看起来非常沉稳又有一点张扬。层次分明的尾部，贯穿式的后尾灯，没有一点不是年轻人的最爱，非常符合年轻人的审美，各个年龄的人都会审的动的美。 车的内饰做工精细，边边角角都很到位！一些小的细节，多功能的配置都有了。很实用材质也都很好，完美！座椅，安全带和内饰的一些配置都很好，用的材料也很好！照明的小灯都有，连后排座椅上方手拉环上也有，设计的很到位！内饰的设计风格偏向简约化，中控只保留了几个比较常用的物理按键，其余的功能都被集中在中控的这块一体屏中，这种设计我自己比较的喜欢。还带有语音控制的功能，非常的好用，让驾驶变得更加容易。 K5的操控性是完全没有任何问题，电子助力的方向盘，而且有很多驾驶辅助功能，而且他有前方防撞辅助，车道偏离预警，疲劳驾驶提醒等许多驾驶辅助功能。所以说整个车的话安全系数比较高，而且操控性也比较好，所以说真是良心打造的一款车型。在低速行驶的时候，方向盘特别的轻，在高速行驶的时候，方向盘都特别的稳，它的操控性还是特别的好的。车子的动力很足，油耗低，也很稳。 空间是真的没话说，无论是家庭用车还是自驾游都非常的给力，三个行李箱放进去完全无压力，最重要的是后排坐三个人也完全没有问题，坐过我车的朋友都说好～现在我也开始了和K5的第一次春游，非常的开心，也希望大家都有属于自己的美好时光吧。
人生走着走着就到了奔三的年纪了，这个年龄也就算是见识过不少世面了，我也找到了自己想要的生活和人生状态，今年我收获了人生的第二辆车子起亚K5，也是对自己这么些年努力的奖励吧，起亚K5是一款优秀的中型三厢车，我最满意的点在于其搭载的发动机动力强劲，起步很快，加速度能力也极其强悍，其次它的内饰和外观设计理念优秀，整车外在看上去大气无比，气质这块也是完全把持的住！内饰设计上非常符合我的审美，沉稳低调的同时也散发出豪华的气息，座椅不仅美观而且舒适性上乘，大天窗能给人带来更极致的景观感受，整体隔音效果优秀，即便是嘈杂环境也丝毫不影响静谧空间。总之，这个车子我还是很喜欢的，今天就上作业一篇，分享一下我的爱车起亚K5吧。 前脸有一种野性的美感，侧面又有一种轿跑的造型，整个车子被镀铬亮条装扮的帅呆了。前灯脱颖而出的造型，LED大灯，心跳式日行灯，都让人控制不住的想要进一步走近它，了解它。尾灯是间隔式的点状灯带，贯穿式的设计风格，真的很有个性。四个排气管，扩散器装饰，把整个尾部武装的运动范非常的足。 尾灯是连接起来的，俗称贯穿式的设计，我觉得非常有趣，也很时髦，晚上开路上回头率特别高，连我自己都会变成一个小迷弟呢~ 整个车身的设计本来就很炫酷，再加上这个双边双出的排气管，真的是太拉风了，走在路上有种走秀的感觉，能够收获很高的回头率，超级爽的一种感觉。 那是我选择的深色内饰，车辆整体配置很高，那是很有低调奢华的调调，大屏不只是尺寸大，分辨率和操作都很流畅性能都是很不错的。车子的配置也挺足的，这也是韩系车子的一个优势，在同价位的合资车中算是比较优秀的了。 整体来讲，凯酷还是非常容易操控的，比较容易驾驶，新手也是挺容易上手的。方向盘设计的比较轻盈，质感也挺好的，握着比较舒服。但我感觉它的指向性一般，偶尔会存在一点点虚位，这一点还是有点遗憾的。我本身是个急性子，所以对动力还是有一定要求的，喜欢开快车，这辆车也是满足了我的需求的，现在每天开着它出行，带给了我很棒的驾驶体验。 别看它的价位不高，但是它的舒适性还是挺好的，座椅调试非常的灵敏，而且软硬程度也适中，在加上对腰部的支撑性很强，坐上去会非常的舒服，不仅我觉得是这样，家里人也是这样感觉的。它的隔音能力也挺强的，不管是在市区里开还是在高速上驾驶都能带给我们一个安静的乘坐环境。 好啦，以上即是我入手起亚K5之后的一些感受了，写的不好，还请车友们多多指教了~
21年的八月份在论坛上发布了跟k5的第一条帖子，其实那段时间也提车很长时间了，没有什么想法会去写用车的分享，也是偶尔其他人看见分享出来的帖子我自己也就分享了，都赶不上什么热度，全当是自己的一种感受跟生活，相比之下可以用大直男来理解。这是跟k5经历的第一个年头，就得给自己做个年终总结，也是把之前几个帖子的图片结合到了一起，还有后面新的一些生活照也拿了出来，也能当成一种总结。希望新的一年能继续跟k5走下去，也想遇见人生一个新的起点。 在年尾的时候也是迎来了跟k5的一次长途旅行，去的是武汉。 我只能说从夏天盼到了冬天。这个冬天比我想象的要冷很多。不过，景色拍照来看还是很出片的。 冬天的这个时候，通常是景色最美的时候，也是逐渐开始冷的时候，不过变冷了。意味着这年马上就要过去了。 看的时间长了，k5,总是还会给我青涩懵懂的感觉，仿佛是从幼稚走向了成熟一般，我们相互见证了彼此的成长。侧面溜背的造型是引得很多小女生驻足的一大看点。 第一次以不成熟的手法拍摄着k5的内饰，跟旋转的档位按钮也是磨合的很好。对于车机的系统，我想说是真的好用，我也很庆幸的是我当初没有选错车。一般现在开车都是听歌之类的比较多。 对于k5的空间，我不想多说。放几张图新看吧，我对空间的要求也不高，一般水平就可以满足我的需求，座椅的舒适度也是我很喜欢的。说到底男生选车更多将就牌面。这马上也回家过年了，不知道这次回家亲戚看到会怎么评价。 最后，以一张新照的k5作为结尾，给我的21年画上一个完美的句号，也是给k5的一个总结。我也希望自己在22年可以有一个上升期，遇到值得的事。新的一年，祝各位新年快乐。
前面跟大家说还剩下一组图，今天就抓紧给大家分享了。 这套图是之前特意去武汉东湖拍的。女友因为工作太忙，就没有一起来。因为后面可能就会忙起来了，年尾公司都是比较忙的，早结束手头上的工作就能早点带着女友回家过个年，父母很早就在电话那头说起这个事情了，不知道今年疫情的原因回去的话流程上繁不繁琐，但可以的话还是希望可以回家过个年的，去年就是没有回家一个人在市里过的，还是归家心切啊。也想给父母看一下我的女友。不出意外的话就认定是她了。 K5的前脸以及大灯的地方设计的都是偏向于犀利的风格，很难有年轻的男生不喜欢吧，就连很多年轻的女孩子也很喜欢这样的车型，作为第一辆车的话是值得入手的，在这个价格区间能买到外观好看性能又好的，还很实用的车型，可以说是年轻小伙的理想型。本来想在景点里拍的。可惜不给停车。就直接在景点的停车入口拍了几张，不要担心这个天气景点里的人巨少。也没啥车，所以我们就拍了一会。 话不多说，继续看图。我想发出一句感慨，女生之间难道真的像帖子上说的，女生好看自然她的朋友也不会差，哈哈哈。果然是模特出身的是很专业甚至都像车模，她也跟我说，好看的话可以拿去做模卡，这样找活动的时候也容易选上。这里说一下，我的求生欲还是很强的，每拍完一张都是会给女友报备。毕竟我也知道她来不了会不开心。当然也会乱想。所以就直接报备。也是拍完就直接回去。侧面看，k5的颜值也是不输其他同级车系，本身轴距就大在加上流畅的线条延续到溜背设计的尾部，可以说使得这辆车更大更具有运动感。 如果是在同价格同样性能上我会毫不犹豫的选择k5,当然事实也证明k5我选择的没有错。 路上先来一首歌，缓解无聊。 查不多下午一两点我们就到了。想着赶紧抓紧时间去拍照。 一路上的风景还是很美，可惜女友没有时间一起来。我就拍照片传回去给她看。
之前不是给女友拍了跟k5的合照吗，说来也是奇怪，被她闺蜜看见了。 就让我女朋友跟我说让我也给她来一组，毕竟这白嫖的写真不要白不要。 我还没有办法拒绝，就当是拿来练手，看下我的摄影技术有没有长进。 本来是约好圣诞节的时候拍，但是那几天刚好赶上雨天，就没有拍了，这段时间给拍掉。她想当做今年年尾的收官之作，她是做模特的所以对拍照姿势这一方面很熟悉。 倒是不用我指挥，给我省下不少心。当然作为报酬还是得请我们吃饭。 K5也以及陪我走过快一年的旅程了，这一年跑过长途，也跑过短途。 总结下来就是k5的动力足，一脚油门下去推背感极强，我就喜欢这种感觉，当初买k5也没有纠结很多，看上了就做了决定。 现在也是不后悔，有些东西只有自己拥有才知道好不好。这不，拍完的图就给大家呈上来。她这个闺蜜目前单身，广大男性有喜欢的可以私信我哈哈哈，当然还得看她。说来时间过的很快，转眼间就要跨入2022年了，今年是我女友的本命年，她说她今年运气不好，我倒是不相信这些，大概搞计算机的都不相信这些只信代码。
国庆之后被父母强拉着相了一个亲，我遇见了我命里的那个她，也就是我现在女朋友。 她主要是性格上面很吸引我，最关键是我们老家都是一起的。从 好不容易等到今天休息，就带她一起出去走走。 -买K5的时候就是觉得它前脸帅气，女朋友也是跟我说这个车挺帅的，就是在你这里你没有给它发挥最大的作用，配上个美女加持。 忘了跟大家说我女朋友的开车技术算的上是个女司机了，k5在她手里驾驶也算是游刃有余，我也是没有想到一个女生竟然把一个中型的轿车开的好，一方面是她的技术可以，另一方面只能说K5上手的可塑性很强。
生活还是不能将就，有享受的机会还是要去享受的，有女朋友的也别忘了带上女朋友一起享受生活。 有时候这个车，我都给女朋友开着，很久也没有仔细看过k5的外观了，还是跟当年才买的时候一样有风度，现在在大街上开还是依旧不过时。 我跟女友最喜欢k5的就是这三扶式的方向盘跟这个12.3英寸的双联屏。 使用起来是流畅的，车机很好用，到现在还没有出现什么问题。这一点还是很值得夸的。 天窗我都不想再多说了，只要拍照反正都是用上的，其他我不会开天窗，城市里也没有什么夜晚看星星的浪漫。 我还挺喜欢这种古风的小凉亭，古时文化与现代的碰撞。 这一刻我满眼都是她， 跟她来了一组大头贴的照片。
一路上走走停停，K5一直在身边 前后排的空间上面也是给的比较足，我在里面肆意挥洒都可以，到是座椅比较软，我还是不舍得随意霍霍。我是很珍惜k5的，也想能一直陪伴我真想拉我朋友一块出境，但磨不过她，我后面再给大家拍我朋友的照片，可漂亮的小姑凉了。后备箱今天派上用场了，我朋友回来带的一些行李，在我后备箱里。晚上去我那里住，哈哈哈。 冬天还是很夏天秋天不太一样，到了五点多天就开始变凉了。外面的气温也比较低了，我们两穿的都不多，还是赶紧回车里打开座椅加热去找个地方吃饭。 后面吃饭的时候，朋友告诉我她这次回来是准备结婚了，我先是惊呆后是祝福。开心的是她拥有了美好的爱情，更多的是祝福她在人生新篇章的路上开心快乐，而我目前的任务就是跟k5全力为自己的事业打拼，也希望我能有个新的篇章开启。最后就是祝愿大家在庚子年的最后一个月里不留下今年的遗憾。
十二月有太多盼头了，盼着平安夜，圣诞节，跨年倒计时。 元旦，烟花，回家，还有春节和k5。 今年一年快要过去，我也没有什么好遗憾的事情。 我的世界里满是开心，赶上这个充满暖阳的下午，正巧对年未见的朋友刚从外地回来。 我就给约上去咖啡厅见面聊聊这些年的经历变化。 咖啡我还是喜欢画着图案的焦糖玛奇朵，蛋糕还是喜欢最经典的提拉米苏。 她不愿意入镜，性格比较腼腆。这么多年还是没变，倒是给我拍了很多照片。 聊了快到下午了，我们一起提议去外面走走拍点照片。 我来开的车，她感叹这才几年没见，车都有了，还是一辆比较帅气的车跟我不太搭。 她是不知道，买它就是因为太帅，我需要个帅气的来烘托我的气势。
今年对于我来说是特殊的一年，为什么呢？ 我在父母的帮助下提了属于我自己人生中的第一辆车。 起亚K5凯酷！怎么样？名字酷炫吧 最吸引我的是k5的外观，前脸犀利的小眼神，着实让我移不开眼。 后面也是因为实体体验了驾驶很多方面的因素，就觉得定下k5，现在k5也在我手里小半年了。决定跟k5来个合照。 K5的内饰就是简约大方，黑色的真皮面料包裹的方向盘，开起来的手感不要太舒服。12.3英寸的大屏给足了我安全感，旋转的档位按钮是标准配置。最让我难以相信的是自带的无线充电功能，给我省了充电线。 天窗在今天这个特定的时候起了作用，现在冬天对于天窗的利用率还是比较少的。 今天唯一不开心的是车被刮掉漆了，不知道是谁停车弄的，可给我心疼坏了。
趁着阳光整好，微风不燥，在没有迎来这个城市的第一场雪之前，对于世界的探索还是要继续。不光是我还有我跟k5。K5的前后排的空间预留的还是不错的，像我平时也就客户坐朋友坐，父母有自己的小代步车，我暂时还不需要操心空间问题，毕竟我还没有男朋友。 后备箱我的利用率不高，除非是在长途旅行会用到，但空间是没有问题的。 天气真好，K5陪我一路走走停停，真满足~
我想说：旅行是我选择的一种生活方式，那么爱情只是生活的一部分，我更喜欢用恋爱的方式去体验旅行的生活，这样就可以从旅行的过程中感受到爱情的滋味了，一家人，一辆车，一次说走就走的旅行，哪怕没有任何计划，一直在路上也好，简单休息也罢，有你们，有K5，生活注定就是丰富多彩的！ 我的新伙伴——起亚K5，从紧凑型到中型，算是一个很完美的过度，当时换车主要就是考虑给家人更高的出行品质，更舒适的旅行生活，这辆车对于我来讲，有很多很多满意的地方，但要问最喜欢的，最值得的，最在意的，我认为还是颜值和三大件的组成，三大件先行，颜值紧随其后，2.0T的发动机，8AT的变速箱，扎实稳固的底盘，作为一辆家用的中型轿车，我想说再适合不过了 紧随其后的颜值，不用我多解释什么，一见钟情，一眼倾心，犀利的大灯造型，很有层次的格栅设计，整体和细节都表达着力量和运动 不同的角度，不同的视觉享受，大灯和雾灯以及日行灯全部都是LED的光源配置，晚上开车还有什么好担心的呢！相比有些同级别同价位的品牌车型，但从这一项配置来看已经厚道许多了 钻海蓝的车身颜色，黑顶的设计，银色的装饰，在配色的设计就是很新颖的，总会给人眼前一亮的感觉，大大的溜背设计，黑色的鲨鱼鳍也永远都向着要去的地方，踩下油门的同时，我们会一直在路上，向着终点，拼命，奔跑…… 说到温文尔雅，可能小五根本就不适合这样的形容，它想表达的，它想强调的，它所散发的都是一种力量和气质，很有条理的尾部设计，贯穿的尾灯拥有很高的辨识度，双置双出的排气也是简单粗暴的形势，不光可以证明不凡的动力，还能表达它的颜值是与众不同的 尾灯应该也是LED的，晚上点亮之后就如同一道霓虹，也是寂静城市中的一道亮丽风景，有时遇见同款车型，离着很远就能看出来的 打开车门就是豁然开朗的感受，合情合理的布局，规规矩矩的设计，要说最大的感触，那就是很豪华，很运动，很别致的 大小合适的真皮多功能方向盘，手感是一级棒的，电动助力，控制车头指向相当准确的，还有换挡拨片，还有双联大屏，要说科技感，小五是一点都不寒酸的 独立的功能控制区域，丰富的功能配置，操控便利，胎压监测，前后雷达，360全景，ACC自适应巡航，三种驾驶模式可以自由选择，还有很多就一一列举了，如果你们也和我一样对小五感兴趣，那么4S店走一走，一定不会让你们失望的 我这个人一向很注重细节的，可能也跟工作和职业有一定关系吧！小五的细节就很不错的，皮革包裹的地方很多，很有走线，还有扣板缝隙，还有JBL的音响，开了这么久，确实找不到任何瑕疵的 2.9米的轴距，真皮的方向盘，真皮的座椅，充足的空间，合理的分配，从舒适性方面讲，从软硬件的配置方面讲，小五都能达到我满意的程度的 光说我得小五是有点单调，人车生活，既然有人有车，那么也要有些生活的味道，刚好路过我们这里的风情园，随意拍几张照片与各位共赏，深秋的季节，是有些离别的味道，不过有小五的陪伴，我的身边不孤单，我的心里不凄凉 还有一个变形金刚守护着这里，这可是孩子的最爱 如果我们再不出去走走，我们就会以为这就是世界，这与井底之蛙又有什么区别，快快快……，开着我们的爱车，一同前行，未来可期，诗与远方也许就近在咫尺的。
这一年又快到年尾了，最近看抖音上都在说下下下下下下下下周就要过年了。我不禁感叹一句，“时光如白驹过隙”转眼即逝。想到自己的这一年里，高兴的不高兴的事情多多少少都发生了，让我最高兴的是我拥有了人生中的第一俩车k5。 今天阳光还不错，开着我的车带着刚认识的小姐姐出去玩一下。给小姐姐拍点好看的照片也顺便给大家看下我的K5 车有很多颜色而我买的k5是蓝色的。就很高级非常耐看。 凯酷的外观很霸气，当初买的时候跟索十比较过，还是不喜欢索十的外观看起来就像一只大鲶鱼一样而且性价比方面还是凯酷略微高那么一点点，再看灯轮廓与进气格栅属于零过渡的设计，车的脸部整体效果完整，辨识度非常。 从后面看整个的尾部线条很流畅，溜背的设计让这辆车青春感满满。 小姐姐真的很人心动呢！给小姐姐也拍了一组跟凯酷的照片，下面请大家来欣赏一下。 全液晶仪表盘和显示屏连起来大气又好看流媒体也会显示在屏幕上 这些都是车的中控区还有换挡区大家可以看看，这个价位的车型里面改配备的已经配备好了，大差不差该有的都会有。 打转向灯也有倒后镜显示还可以切换,日常市区我开 smart 模式很顺滑,上高速的话切换运动模式方向盘会变稍硬,轻踩油门一下就上140码了(各位安全驾驶哈)总之就是科技感十足不管是颜值、驾驶感都是年轻人一定会喜欢的~ 凯酷的内饰我觉用豪华来形容真的不夸张，复古简单的内饰结构，大面积的真皮包裹，我觉得凯酷这次真的下血本了，而且我很喜欢旋转式的档把，感觉很高级。 从外观到内饰再到机械层面的感觉都还不错,但对于品牌和保值率很担心,仔仔细细的分析了我两的实际情况后最终还是定了K5凯酷旗舰+满包,毕竟车还是拿来用的不是供的,用起爽更重要! 机械层面上的2.0T+8AT的组合谁用谁知道,城区内超车动力可以说是随叫随到,高速上超车也很够用,对了还选配了 ACC +车道保持+车道辅助,这简直是高速。 分享的差不多了，后面还会不定时更新使用感受的。好了不说我要和小姐姐出去吃饭了。
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