认证:秦PLUS DM车主·车龄13年
简介:这个人很懒,什么都没写~
昆哥的小秦人
平时很少开早高峰,晚高峰,今天事情有点多,从早上到晚上基本就在市区穿梭。 早上满电出发,全天用电。今天感觉跑的有点多,但是一直没用到油,于是回来看里程算了一下,整个里程竟然超过了纯电续航行里程。到家还剩9km 里程,实际跑了151km。之前逛车友圈看别人说120版本的能跑150多,严重怀疑,今天算是领教到了。 📉能耗分享
今天帮忙到批发市场装点东西。停在路边,几个40岁左右的搬运工人从我车前走过,几个人边走边说比亚迪这款混动不错的。刚买车那会好多看车头都不知道这啥牌子看来byd这几年的转型确实初见成效,希望国产品牌们越来越好
提问进入冬季,胎压监测显示232,用充气泵刚打充气泵显示200,这个是因为气温低胎压监测灵敏度弱?
提问这属于衰减还是锁电?最近天气变冷充满都是117
提问话说今年120续保的都多少钱,我这边咨询都是4500+,去年都没出险。朋友的广汽埃安纯电才3800多,byd被针对了么
千万别买这款车,会让你变得越来越抠门。以前几百几百的加油不眨眼,现在总想冲便宜的电。这不为了冲个便宜的电半夜跑出来,充满2块7。结果买瓶水,买包槟榔20几块没了😅😅😅
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了18000公里,油耗情况如下。 我的车是秦PLUS DM-i 2021款DM-i 120KM 尊贵型,在贵阳开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是3.5L。 开空调跑高速和不跑高速区别立马就出来了
提问跑高速油表还剩62公里去加油,看最近用油跑的不多,就只加50块钱油(主要是油贵),加完油表竟然和没加一样,一公里都没变,还以为加油站没加油,于是又折返过去再加50,油表才显示。byd油表这么不灵敏么
提问最近一直用电,意外发现一个问题,每天晚上停完车,表显油耗3.1。早上起来开车的时候表显又变成2.8。莫非秦的车机还能偷偷改油耗?
提问有没有发现,慢充的电感觉比快充的电经用些
提问120尊贵版可以用语音控制开关窗不? 我记得之前可以,后面升级后,语音提示不支持该功能?
📉能耗分享 秦的车友圈逛的比较勤,看到很多反应冬季秦plus的实际续航差别很大,这次从湖南返程回贵阳,特意记录了一下自己的实际能耗和大家分享下。 出发满油+几乎满电,出发总里程7550,电71,抵达8437,剩200油+33的电,实际开了887公里,实际总续航1125。本人开车介于佛系与激进之间,该超车的时候绝对不含糊,最受不了的就是那种马路蜗牛,还有就是等🚥,只要是排第一个绝对起步甩旁边车5,60米的这种。这次特意全程跑了下国道,并且山路多上坡多,加上有时候还很堵,开了前窗除雾,全程高分贝音乐,室外温度基本在-1-2度之间,我觉得能耗开着这样还是很满意的。这个车开国道和市区确实划算。高速油耗春节前回来忘记记录了,下次补上,反正最高没有高过4.2。 开秦plus差不多5个月,个人一点点体会: 跑高速一定是高电量智能保电50+hev,当电量低于30(智能保电保补上开启强制保电)怕麻烦直接强制保电70(我主要受不了发动机的嘶吼,所以喜欢智能保电) 长途跑国道时,可以纯电跑,电量低于20时再强制保电70,电量上来再ev。现在智能保电总是反复启停,不知道对发动机影不影响,反正受不了,所以低电量基本上是强制保电。上坡一定是hev+强保,下坡纯电,市区纯电。动能回收一直开的最大。切记:一定不要低电量跑高速,跑上坡,特别是最近智能保电保不上电的情况。 以上个人愚见,不吹不黑,只希望国产车越做越好,支持国产车的人越来越多。附带一点沿途风景给大家欣赏,哈哈。
🔧保养分享 3个半月开了6000多公里,高速居多,高速平均4.1,市区3.5,最低开到过2.6。昨天回老家顺带做首保。 做首保时,售后让我去休息室等候,求知肉让我想看看师傅怎么做保养,拆螺丝的,不是不放心,只是为了以后突发状况自己可以应付用的上。看了全程,并且很多不懂的问题也问了师傅,师傅都很耐心的一一解释确实受益匪浅。 之前去外地小路让车,底盘磕的声音很明显,担心磕了电池,这次特意看了下还好没印子,但是为了买个放心,这次699加了电池护板。如果只在城区开,个人觉得没必要。 机油换的全合成的。售后小姐姐特意还留吃饭,全弄完还特意给把车洗的干干净净,不知是不是因为首保待遇还是不错全程没收任何额外费用。
📉能耗分享 出门基本上不想走路了 以前短途啥的都小电驴代步省点油,现在基本上出门就开车,再也不操心那点点油钱了