简介：这个人很懒，什么都没写~
老姚的车生活
摄影师猪悟净
比亚迪是真的降价了，汉EV降两万？ #比亚迪#汉EV#特斯拉#电车#新能源汽车推荐
斌斌斌哇
我猜大家逛车圈和测评的时候，吐槽汉的就是筷子悬挂吧。很多人都说汉用的三连杆悬挂，支撑性不够，舒适性不够，是老的日系品牌才用的悬挂方式，今天我们就不吹不黑，来聊聊，汉的悬挂。 汉的悬挂是三连杆的麦弗逊式独立悬挂，现在三连杆已经没多少车再用了，但是为什么比亚迪要在汉上边用呢仍然用三连杆呢，我猜测的原因有二第一就是比亚迪对这套三连杆的调教比较有信心，也有比较成熟的技术，其二就是前轮或者四轮电机的布局位置，让比亚迪不得不选择三连杆的布局方式。 麦弗逊独立悬挂就是最普通的悬挂方式，成本低，其他零配件的布局安排简单，调校简单，缺点就是转弯测评抑制很差，可操作性一般。再来说说双叉臂结构是怎么来的，双叉臂独立悬挂其实就是在麦弗逊式独立悬挂的基础上衍生出来的产品，在原有基础上，增加一个上摆臂，而减震部分与下摆臂直接连接，减震模块只负责减震，上下摆臂来负责横向产生的作用力削减。而五连杆就是在双叉臂的基础上把上下摆臂拆分出四个部分，中间再用一个拉杆连接，这样布局的好处是可以让操控性更好，空间搭配的自由度更高，但是要求底盘的调校工艺，技术要求就非常高。 所以论稳定性，操控性，五连杆的当然属于最优秀的，其次是双叉臂，最次的是三连杆，汉正好也用的三连杆，这里不给汉做任何洗白，差就是差，那么大的电池，那么大的马力，用个三连杆，确实有点拉胯，但是要考虑轮上电机布局，还得让汉搭载这么沉的身体跑起来，还得跑的稳，调教的也得到位，那比亚迪目前的技术来说，三连杆可能是最保险，也是最均衡的方案。毕竟不是所有人都拿汉来当性能车开的，买汉的人大部分还是以居家为主，即使买顶配的车主，也是更看重顶配的配置，那个3.9s就是附带的赠送品了，平时根本用不上。 汉的这套悬挂，其实在车辆实际使用中，也不是那么的不堪一击，就是正常市区日常通勤，其实完全感觉不出来有什么差异，这就是均衡，但是如果你切换到sport模式，在一脚电门下去，这个汉就会说，我这个老胳膊老腿，有点乏力了。 其实汉二代也是有很多可以升级的地方，根据纯电3.0平台的扩展性，上五连杆的独立悬挂，不仅可以提高乘坐舒适度，也可以提高车辆的离地空间，毕竟目前的汉太沉了，完全一个低趴姿态。 大家对汉的悬挂怎么看呢，评论区聊聊。
大魔王钟少
提车汉ev已经一年零2个月了～在这一年多的时间里。，我大大小小一共经历了三次维修～下面我就和大家分享一下，这三次富有传奇色彩的维修经历～ 1、提车三个月，自杀式洗车 我是2020年10月份提的车～使用了三个月以后，感觉各方面都不错～然后我就有点儿飘了～当时群里面流传着一个留言，那就是旗舰版本的车门拉线在冬季会冻住打不开，但是尊贵版本的就没有这个问题，所以我就想与群里的兄弟们一起验证一下这个是不是真的。 为此，我在1月份洗车的时候特意打开了门把手，进行洗车，洗车的水慢慢的就流进了车门里～ 第二天早晨，果不其然，我得中配汉ev，冻住了。。。车门把手可以弹出来，但是拉不开车门。好不容易拉开了车门，又从里面打不开。。。只能从副驾驶或其他没有冻住的车门进入。 停在地库半小时，终于解冻了，出来以后，马上又会冻住。。。无奈去了4s店。 当时维修人员和我讲，有两种办法可以解决，一是更换车门钢制拉线，需要把门拆开，二是涂上润滑油不需要拆门，但是以后洗车不能开门把手。为了不拆门，我选择了涂润滑油，从此后，洗车不敢开门把手～ 由此，冬季洗车千万不要打开门把手。 2、飞来横祸，因祸得福 这是在夏季的某一天，我高高兴兴准备下班回家。走到车位一看，一颗小树折断并躺在我得前引擎盖上。。。一个大坑清晰可见。。。 进过2小时的多方沟通，最后当地物业公司同意帮我修车，不过要去他们指定的维修点。为了省事儿，我就答应了。到了以后，维修厂不大，但是胸有成竹，并且承诺除了帮我修复树砸出来的坑，也一同帮我把引擎盖上面的几十个冰雹坑也修了～ 经过1周的等待，车修好了，我一看。。。全车都是飞漆。。。马上急眼了。。。最后维修师傅也很愧疚。。。给我做了全车抛光。。。虽然色差还是有的，但基本上还凑合了。。。唉，从此我的车就不完美了。。。 建议大家还是不要像我这样图省事儿，出了事情还是尽量去4s店进行维修～ 3、方向盘跑偏 这个问题其实是汉ev出厂自带的通病～只要去4s店做四轮定位就可以了～我由于前几次去店里没有时间，所以在前几天二保的时候申请做了这个修正。没想到客服还想要收我钱。。。不过在我交流一番后，4s店还是给我免费做了这个服务～还是非常愉快的～ 对于这类出厂自带的问题，建议大家还是尽快解决～免得多费口舌～ 4、总结 总的来说，汉ev这款车的品控还是非常在线的，至少在我使用的一年多当中没有出现什么质量问题。同时，比亚迪4s店的售后服务是要比售前服务好很多的，尤其是区域大店的服务真的很在线，这个真的是要点一个赞！ 经过2个小改款的升级，汉ev基本上已经比我这波提车的老车主成熟、稳定多了～想要入手的朋友可以放心拔草啦～ 好啦我得分享就是这样喽～
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