南望的故乡

野生11：试驾了1.5T+DHT动力总成的拿铁，但是因为之前试驾过玛奇朵，两辆车的整个驾驶感受其实区别不是特别大，就没有说太多。但其实玛奇朵的动力是1.5L+DHT，所以拿铁从动力上还是比玛奇朵要强不少，不光发动机额定功率更大发电机也一样，但是我开着感觉两辆车整个的这种动力的感觉并没有很大的差别，主要还是因为DHT系统的工况起步时候是EV模式，两车发电机额定功率非常接近，而有点儿区别也被车辆整备质量的区别抵消了。好多朋友分不清拿铁、摩卡和玛奇朵这三辆车，其实最大的特点就是他们三个尺寸不一样，大哥是摩卡，二哥是拿铁，老三是玛其朵最小的。另外就是另外就是虽然设计语言类似，但是前脸儿是完全不一样的，摩卡的前脸儿更大气，是那种竖格栅，拿铁呢相对来说年轻一点，所以他用的是放射格栅，那玛奇朵作为最小的一个车型，他用的是一个网状的格栅，就更加的年轻动感。从整体内饰的感觉上，其实这几辆车的区别也不是很大，内饰的做工都还挺实在的，用了很多很多的软性材质，看上去高级感还是挺强的，但是同样是因为混动动力，所以拿铁的售价16到18万元还是蛮高的，不知道大家能不能接受。有一个很好的点，就是它的无线充电设计在了这个中央扶手的这个位置，非常的节省空间，而且手机也不会乱动，我觉得还挺有意思的。