史倪大业

该说再见了：2020年12月月16号提的车，i9bsg，已经行驶15000公里左右，和大家分享一下我遇到的问题吧， 1，后雨刮器刮着刮着不动，我以为螺丝松了，去检查，电机烧了，换了个电机，免费， 2，发动机故障灯亮，去检查，换了个管子，免费。 3，右后门把手自己开裂，更换新的，免费 4，踩刹车，车停稳，中控台嘎嘎异响，4s店检查说无事，解决不了。 5，昨天开始，过稍微颠簸路段，右后轮减震还是右后座大概那个位置，吱嘎吱嘎异响，估计本周六又得去4s店😟😟😟😟😟😟 人生第一辆车，也是第一辆国产车，嗯，，，，以后大概率不会选国产，还有，三缸正常开没啥区别，但是怠速等红绿灯，方向盘，主驾驶座位，脚踏板位置有明显抖动，尤其气温低抖动更明显，我试过别的1.5四缸的suv，他们没有这个情况。 最后，可能我是个例外，祝大家用车愉快。。

玩车情报局：燃油车时代要结束了！45%热效率发动机，和效率95%的电机怎么比？

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瘦瘦不吃饭i：这是失控了？？车门自己开了，早上五点，绝对不是没关。我都好几天没开这车了。

A凯旋9：📉能耗分享

乄小哥哥w：隐藏式门把手华而不实，才五千公里的新车就显示门把手故障，唉 头疼

陈飞羽666：这位大奔车主真有素质！每次停车都故意自己靠边停，方便自己方便他人，这才是有钱人该有的素质！所以其实社会还是好人多，只有极少部分的人会特别难相处！

秦风雄起：其实crv比三缸奇骏还抖！不知道为什么销量还是如此优秀

衣墨：各位，你们加满一箱油能跑多少公里

用户6840107976594：吉利icon 这款车刚出时就买到现在的车友吗，出来分享下这款车3缸使用一年多到现在有没有严重的抖动还有没有其他什么的问题

Dark642：Icon的发动机加48v轻混和领克06的是一样的吗？

86浪客剑心：去4s店试驾icon顶配，其他感觉都好，本来准备下手了，结果试驾回来等红灯，车子怠速时，座椅和方向盘传来抖动，特别是座椅抖动，副驾驶都能感觉到，瞬间感觉不好了！ 回去又试了缤越，它怠速时座椅就感觉不到震动，方向盘是有轻微抖动，缤越的抖动完全能接受 我就想问一下买过icon的车主,怠速时座椅抖吗？

小胤葭家：吉利ICON 2020款 购车2个月 口碑评价: 原本打算入手合资品牌 但那边一直没有喜欢的颜色 就搁浅了 时隔一年后 还是入手了吉利 这是入手的第二辆吉利 第一辆是GX7 由于工作原因 跑乡下路多 到了店里老板推荐的是GX7 2.0L 2015版 几年用下来 跑了10万公里 除去事故修理外 只换过一次电瓶 两个灯泡 和一个左后车门锁 从代步来说 吉利还是可以的 4月 当老婆电话给老板要再入手一款吉利时 推荐的就这款 icon i9 BSG 到了店里看实车 外观没得说 看过其它的几款车型后 决定入手icon 我的看重的是对医务人员的终身免费保养优惠和六个安全气囊 老婆看重的是自动泊车功能 于是订车付款 因为是新车型 入手时没有什么多的优惠 4S工作人员将车子送到家后便开始了磨合 现在车子跑了3295公里 油耗是4.8L 1500公里以内时 一直用的是标准模式 之后 根据路况交替使用标准和经济模式 比较拥堵时 车速在50公里左右或以下时选择经济模式 要充分利用滑行功能 经济模式的滑行介入是30km/h退出是17 标准模式介入是60退出是45 当然 如果开启空调时 则滑行功能不会介入 所以我更多的是选用风扇吹风 温度高时或者家人同事乘车时才开空调 个人感觉油耗跟路况和操控有很大关系 不必太纠结 操控省油方面可以多看看论坛之类的学学老司机的经验 选择节能模式时 感觉油门比较温柔 需要深踩 加速也慢 如果换成标准模式 会有明显推背感 车速上提比较快 运动模式就更强劲 我也关注了一些对该车的专业人士的评论 个人觉得 仁者见仁智者见智 目前10多万的车更多的是拿来代步 这款已经足够 这款车的最大的争议地方就是三缸 听到了太多对三缸的诟病 不过这款车在车内的感觉还好 影像方面还需提升 语音交流时 可能因为播放音乐的声音太大 小白偶尔没有反应 关闭屏幕的反应时间要2-3秒 下一步打算跑到3700的时候去拉几次高速 排排积碳 至于三缸机的抖动 要看以后表现再做评论 是为帖 是为结