认证：腾势D9 DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大大大峥峥
跑了6万多公里，后轮的轮胎里侧已经磨平了，换轮胎的师傅说商务车都这样。
5万公里拍照留念
这是一天下线的里程，我感觉OTA以后还比以前省点了。
这次是HEV强制保电60，总共750多公里，充电三次就到家了，油还剩300多续航，大家可以参考一下。如果不着急可以没事充电，但是高峰期下午3点以后就别再高速上充了，太贵，2元多一度电。，但是高速充电比底下特来电块多了。
这次又是长途720公里，总的来说还可以，电脑上是7个油左右，中间一直是HEV跑的，强制保电60，快到地方改成EV。前几天是时速120，这次是110。比120省点。下次用时速100试一下。车坐第二排是真舒服。
提问今天从秦皇岛回邯郸，导航上是720公里，满油满电出发，感觉应该可以🤭，但是在路上我一共充电2次，加油100元，满油满电我感觉最多也就跑700多，我是顶着120的速度跑的。
今天是十一长假的一半了，去趟山东把父母接回来，自己开车去的。腾势已经开了三万多公里了，HEV里程开了不到8千公里，有啥说啥，这车在市里开是真香。由于长假考虑到充电可能会人很多，这次特意用的HEV里程，大家可以参考。我感觉没有电的时候用油跑也可以。
最近去县里比较多，我一直用标准或ECO模式，今天用了一下运动模式，没有想到比那两个模式都经跑，不知道啥情况。
比较近而且没啥急事，所以简单测试了一下纯电到底能跑多少。时速100的情况下能跑到147公里发动机介入，发动机介入后感觉油表噌噌往下降。走的时候满电缺油，大家可以参考一下。
今天去县里面办点事，以前都走高速，这次试试纯电能跑多少就走的下路。官方说是180公里，我来回开了160多公里还剩40多公里续航，D9这车果然没有让我失望，真是好车啊！希望下次升级OTA的时候，自适应巡航可以识别行人那就更棒了！
来200公里吧！在家充满电加满油，时速在110公里，能跑大概130公里后发动机介入。不知道大家有没有这样的情况，智能领航识别不了隔离墩，也识别不了行人，感觉这样很不安全。希望下次OTA升级可以优化一下。
我这回加了一次油，冲了2次半电，续航还剩200多，走国道是最省得。高速稍微的费点，我照了几张照片，仅供大家参考。最后一次充电到69的时候突然提示充电结束，然后从新冲还可以继续充电，有没有朋友遇见过类似情况
我今天出差到山东，总共400多公里，感觉车挺省油的，走的时候加满油是780公里，到山东一直是用电，后来发动机介入，ACC和领航都挺好使。到山东后充满电了，有电就用电，没电就用油。不多说了上图💪
从下定到决定其实很纠结的，一个GL8，一个宗师M8，塞纳，其实都需要等车也没有优惠，最后我自己感觉腾势总体来说挺好的，复合自己的预期。媳妇一直想GL8，最后还是在我的说服下妥协了期待早日交车给大家分享作业
提问22款什么时候能上市啊
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