简介：这个人很懒，什么都没写~
奋发有为船帆a8t
从2024年8月15日正式上牌，到2024年12月15日，4个月我的海鸥已经行驶了12244公里。这期间经历了轮胎鼓包的事，但总的来说这辆小车还是很给力的。天不冷时不开座椅加热和空调，用电量基本是不会增加的。最近天冷了，每天早晨上车前，我都通过手机打开主副坐椅电动加热和车前空调预热。我的是海鸥的中配车型，不得不说海鸥的这个功能对我来说是非常有用的。一上车暖暖的感觉真好。 今天早晨我实测了一下去送闺女上学的实际用电量。先是用手机打开电动坐椅主副驾驶加热和空调预热，大约2分钟后从家里出发时里程是行驶12244公里，时间是早晨5点24分，续航305公里，最近50公里平均电耗14.4。相比夏秋时的平均电耗7或8，电耗不算低。没办法早晨送娃赶时间，在路上那都争分夺秒，脚上踩的狠，电耗自然就高。到学校时里程是12253公里，时间是早晨5点36分，续航294公里。最近50公里平均电耗15.8。去学校实际里程9公里，电量续航下降11公里。相差的2公里就是空调和电动座椅加热的损耗。 通过4个月的驾驶感受， 凭心而论海鸥还是一款不错的电动小车。
2024年8月6日被自己驾驶了15年的乐驰抛锚在了路上，便萌生了换车的念想。于是下载了懂车帝，在懂车帝上经过多家比对，从五菱缤果、零跑T03、小蚂蚁等一众小车当中选中了神车"海鸥″。8月10号从定陶比亚迪店提车，当时考虑活力版是165轮胎，轮胎偏小，底盘较低，舒适度降低，轮毂也不好看。而飞翔版又超支了，就选择了配置175轮胎的自由版。选中比亚迪就是看中了他的实力、售后和责任感。从买了海鸥后，日日与之相伴，他也确实成了我生活中不可缺少的一部分。2024年10月8日，小迪中控提示右前轮胎气压不正常，因为海鸥没有备胎，于是找了离家最近的修理门市，经过检查竟然说右前轮鼓包了。我才行驶了不到5000公里好吧！这就鼓包了，这轮胎质量也太差了吧，这是良心企业办的事吗？修理门市说没事，目前里程4000多公里，没超质保期，比亚迪4S店有质保的。立刻联系了定陶比亚迪4S店，直接开去4S店做了检测。在比亚4S店做了检测，得到的答复却是不尽人意，说轮胎是不质保的，而且鼓包是自已行驶造成的。买车还不到5000公里好吧，明明就是轮胎质量问题，却推脱责任，这是一个良心企业该做的事吗。售后告知让回去等消息，把情况上报，并说不要抱什么希望，比亚迪海鸥这类轮胎鼓包的情况很多，4S店基本不给解决。在4S维修车间里，维修师傅嘟囔着道出了原因，轮胎与轮毂不匹配，轮毂过大，轮胎配置的太小，才造成的轮胎鼓包。果然3天后售后给答复，4S不给理赔。这明明是厂家的设计缺陷，却让消费者自己买单，这是大品牌，良心企业做的事情吗，实在让人气愤！
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