简介：这个人很懒，什么都没写~
翩翩少年17809774
开了大半年，1.5w公里。越开越喜欢瑶光，当时花几个月去研究车子，也感觉是值得的。 元宵自驾遇上山东大雪，在雪地上开70码，四驱加雪地胎加雪地模式真的稳到爆炸，看到不少车子在那打滑不动，我300公里全程只打滑过一次，还是因为一开始不懂刹车踩急了。 油耗现在由于脚法进步，市区从12进步到10了。 另外我发现瑶光底盘调教的真不错，最屌的就是纵向的过滤，每次过飞坡的时候真的很稳，在这一块真的追上豪华品牌了，但是侧向的支撑还是差一点，如果这块再提升一点，那就真成了一开始宣传的20w的价格40w的享受了。 最后，看的帖子多了。我真的不知道是不是我运气好，车子到现在都没啥问题，比如变速箱故障等需要4s店小修或者大修的（中控异响，这种小毛病，你随时就能解决的，不叫问题，别一大老爷们搞的和小公主一样） ps：上次雷达被冰冻住了，各种故障都跳出来，把我吓一跳，然后细想了一下估计是雷达的问题，给冰化了就完事了。（拿温水慢慢浇到雷达上面去，浇完立马拿纸擦干净就行）了。）
提问有没有东北老哥说一声，我这四驱e聆悦轮胎在长春冬天还需要换专门的雪地胎吗？
3000公里一个月瑶光四驱奢享小结。 先看缺点和问题，缺点和问题不能容忍就别买了。每个车子都有缺点和问题，看你是不是对他无感。（缺点指暂时没法解决的问题） 缺点1。后备箱小了，如果一大家子出门旅游可能行李箱放不下，或者你经常需要送很多东西的话也不太合适。 问题1。太大了，基本上比红旗hs5和q5l还要大。我去上海杭州玩，停车都需要小心点。 问题2。异响，这个属于小问题，基本上我找到异响的地方用力按几下就好了，大概率因为热胀冷缩导致的。上次在服务区暴晒了一个小时，就突然出现副驾前面异响，我给用力按了几下就好了。座椅异响我给了锤了几下也好了（大力出奇迹😂😂😂） 问题3，真没人认识这车，每次都要介绍一遍。最无语的就是说完别人来一句，奇瑞啊。那怎么你不喊奥迪，保时捷叫大众呢。真服了。花20w你买个探岳还觉得自己牛逼了吗？说真的但凡你看过探岳，途观等同价位合资车就知道和瑶光没得比😂😂😂 问题4，怎么每次调完雨刷的敏感度，重启就没了，希望下次官方可以ota升级一下。 问题5，这车可能真不太适合不爱学习的中老年人，很多东西要自己去调整的，比如车子软硬，刹车软硬等等。我爸可能就不适合。 优点，1。高速油耗真的不错，巡航100-110，空调16度3档，车上重量等于两个人和没有行李，在7.0附近。这么大的车加上suv，很满意。市区开eco，10-12看脚法，运动模式激烈驾驶，我开到过14-15。市区油耗正常水平。 2。底盘很舒服，反正我个人感觉开的很舒服，比我家帕萨特好多了。小的坑过去体感很弱。需要注意的是转弯半径稍微大一点。还有一个很好的地方，底盘超级高，所以每次上台阶上的很有信心，轻微涉水啥的也不怕。 3。车机流畅，其实车机不流畅特别容易搞人心态，这点不错，基本上嘴讲就行，提升了安全。 4。辅助驾驶，我本来觉得官方没咋宣传应该不咋滴，结果高速上开辅助驾驶很不错，基本上除了匝道和下暴雨天都能自己识别标线自己开，你只要手搭着就行。上次开了500公里高速真的不要太舒服。而且上次后方紧急制动也帮我省了几百块，倒车时没注意到快速行驶的电动车，车子紧急制动了，我都没反应过来。 5。其他，怀档好用，每次红绿灯等车的时候按一下p键，自动手刹，真的轻松太多。而且在车道上掉头一次转不过来的时候，怀档真的太方便了。空间大，你开车开舒服，后排坐的也舒服，以前黑子都说小板凳，但长时间坐小板凳反而舒服，这是一个惊喜。车把手质感不错，而且如果你要是不在旁边，强行开门会立马隐藏门把手进入防盗模式，我觉得还挺好的。 6。最后补充一点，动力太棒了。0-100，我一个人7秒多。高速提速感觉更快，你超车啥的太有信心了。 目前这个车在不考虑品牌的情况下，我觉得是15-25万内top3的车，但是30w以内你考虑什么品牌价值？所以我觉得这是一辆15-25w内绝对的好车，你买我非常推荐，我买我真买。第一次买车，星途没让我失望。 ps，目前经历了两次不同城市的售后，态度都挺好的，但是有点不是很方便，如果你们附近100公里没有星途或者奇瑞4s店，那我觉得除非你真的特别喜欢，不然还是不太推荐你买。（有奇瑞4s店就可以了）
刚刚试驾完，迫不及待来分享。首先先说结论，从我开过和坐过的车来说。30以内的好车，20左右绝对的好车。 先说缺点，不能忍受就别看了。第一，后排座椅确实矮，本人178，坐着就瘫下去了。但是对象163坐着还不错。如果你家全是180大个子，这个要考虑清楚。可以买个垫子。第二，车子很大，如果你只是代步基本不带人那就建议别买。第三，暂时没体会出来。 优点，第一内饰好看，白色内饰真的太豪华了。第二，本来觉得中控台太大会入侵脚步空间，其实根本没有，因为这车大。而且手搭在上面太舒服了。第三，机械素质远超我的想象，老觉得国产车机械素质差，没想到猛踩油门丝毫不抬头，坐着没啥感觉。刹车不点头。后面还试了一下100公里刹车，这个刹车距离彻底打消我的偏见，真的很不错，70速度打一下方向也基本不侧倾，我当时都觉得离谱了。要知道这落地才21。第四，智能化碾压所有合资，我在副驾说话，能识别我的位置。可以连续五六条指令。还有一个特别好的点，天窗带遮阳板，完全没有电车夏天晒的烦恼。第五，后排空间真的大，我半躺下去，还有一拳空间。前排座椅包裹性很好，坐着很舒服，对象一直夸副驾按摩的很好。 总结一下，如果你家用，停车地方不是太狭窄（比如上海北京等地区老城区），20w左右预算，这个车真的绝对是你第一选择，赶紧去试驾。另外夸一下长春的四s店服务不错，我一进来就主动找我，态度也很好。
说明你不是问界的目标客户，你的预算也不是很够，到时候买了之后，但凡一点不满足你，你都会心情不好，甚至开骂。何必呢，别给自己找罪受，零跑那价格，缺点都可以变成优点，车机反应慢了，这是在塑造你稳重的性格。车机异响，这是在培养你的耐心。低电量动力不足，这是保护你的行车安全。小毛病多了，这是在培养你的动手能力，扩大你的知识面。你看，这不就格局打开了吗？
顶配没有方向盘加热，我真的觉得在恶心人。北方客户不考虑的吗？江南地区冬天也需要这个啊。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
