简介：这个人很懒，什么都没写~
必须买六座
16号一早试驾，一直关注空悬事件直到今天官宣延长质保。忐忑未锁单。想来想去，还是认为l9值得买。 很简单，你把它停在停车位上当自己买的地建了一个房子啊，车位又不准盖房。你看l9多好，冰箱彩电电源配齐，十平方米建筑面积！一线城市4万一平的房价很正常啊！ 底盘悬挂有问题，不开就行啦！它当车不行，当买个精装房嘛，这算下来也想得通了。🤡🤡🤡
📒等车日记 g9今天发布了预热视频，针对性较强。但其中直接表达了很多关键核心技术，包括新一代cdc可变悬架，全车联动辅助驾驶识别，多车共享路况，Xmart 3d界面，5d音响影院，800v快充，uwb钥匙等。 一次性展示基本覆盖了一辆新能源汽车的核心技术内容。 我是六座刚需，故一直在关注l9，但l9连续剧至今，没有展示出理想的核心竞争力，依旧在一些自认为刚需产品力的地方秀小腿。甚至临时性的拿type c转化接口如此细微的点来做文章。 给我的直接感知是小鹏在自研能力方面表现出的自信远＞理想通过收购上游产业链冠名的水平。而且花拳绣腿吊胃口的营销手段已经让不少关注群体从期待变成了排斥。 此贴并不是黑理想，至今为止l9的定位确实在加价很大范围内没有第二选择。 主要潜在对象都是二胎群体，大部分80后，相对吃苦较真，努力打拼挣钱来买车一定希望切实（富二代直接gls，x7不商量）。故，包括前脸，实货，希望尽快拿出。眼看加入的一个个群，从3月到现在离群15%人数了。这还是深入关注的群体，上市后外观若不合适直接会劝退大量初观者。 纯潜在购车意向客户，完全是个人意见，若有不妥，请论坛的朋友们轻喷。
📒等车日记 前提： 1、截至目前x01详细配置，内饰都没曝光，只了解个大概。 2、理想one作为底垫，x01定位全尺寸豪华suv，级别尺寸在one之上 3、升级内容基本明确，内燃机，底盘双叉臂加多连杆，L4激光雷达等 关于此，对那些毫无逻辑判断且期待超低价的朋友说两句： 1、不少人希望价格在40以下，甚至更低。连买的东西最终是什么样子都不知道就开始“砍价”了。我觉得这种心态很滑稽。 2、新能源几个品牌定价相比bba等进口车真不心黑，搞企业的不是傻子，定价高了东西卖不出去就得死，这么基本的道理他们太懂了不需要我们操心。反之关于价格我心态较好，国产都比较良心，贵有贵的道和料，国产车性价比偏离绝不会像进口车含进口税甚至还加价那么离谱，所以看好，下手买则可，买不起你不买就是了。价格越低东西肯定越差。 3、那些叫超低价格的朋友，都意淫到跟one看齐的价格了，你觉得可能吗？都不想继续举例打击这些朋友的智商了。 发这个帖子真心怕这些无脑低价的朋友叫得理想x01减配缩水了。配置及性价比合理就行，希望x01最好出高低配，40-50区间进入进去确实不好玩，有太多观望者，也有太多摸不起腰包又想吃大餐的朋友。增选配也是个不错的选择。 下面有个春节iPhone13pro max 1130元抢购链接，给上面提到的哪些朋友们。 http://www.nishisb.com/qiong.buyaomaiche.html
本人二胎计划明年换车，作为六座刚需，站在新老能源交叉路口，毅然决定燃油车或轻混。三元锂电确实太恐怖了，拿家人玩命。 📒等车日记 从bba的gle到明年国产的x5，不满意，而且x5申报貌似5座，国产没看到七座迹象。性价比也不高。 飞行家让...查看全文
提问国产飞行家phev2022年度有计划吗？非常期待大神回答！ 毕竟phev国产有利有弊 利：吃免税政策，可以搞翻一堆竞争车型。无脑入。 弊：行政和总体纯燃油定价定位内卷。 但考虑到国产x5，还是有希望的。。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
