乐天派的木匠

大猪蹄子一个吖：30码都刹不下来，各位车友真的在有水的地方慢点开，还好问题不大

iDosan：路程180公里左右 几乎都是高速 331续航满电开始出发 到目的地续航显示还剩余80km 路上在高速公路服务区有休息差不多20分钟。高速上踩电门：超车四五次踩到了红色，其他时间基本上踩三格绿色。 给大家参考参考～

老张移植后：4.5j轮毂不能配175/65/R14的轮胎啊兄弟们，比较极限，事故状态下侧滑的时候容易轮胎崩开导致翻车。 175/70/R14的可以，但是方向打死可能会磨2mm内衬。

乐天派的木匠：大家伙有啥心得体会和需要关注的地方，说道说道呢？这次准备让看看那个刹车管漏油我有没有，二月份的车。

乐天派的木匠：明天再去找配钥匙的看下齿对不对，刚比对了下，确实差点。我总算知道为什么有人要用胶水了，其实是没有打眼

洛城飞烟：烈日下室外停车，车内温度太高，内饰寿命也影响，于是网上买遮阳挡，有伸缩的也有铝箔的，都说的是专车专用，结果无一例外尺寸都不贴合，全部退货了，有没有人买到合适的？

天生一种富贵命：购车一个月了，算算目前使用的费用，涨价前买的中配，目前开了2200公里，专门在小区地下车库租了车位申请国家电网开通充电电表，平均三天充一次电，一个月电费70元，车位100一个月，自己买个电表箱配好空开插座安装在车位旁花了80元。要是用油车一个月油费得1500元。这种便宜小车早买早省钱，开个4年车价钱都省回来了，有现车能提就早提。

用户402821213991：显示续航36公里，单位离家26公里，快到家的时候突然不显示续航了，此时的心情真是忐忑呀，还要开到家了。

鱼塘308：比暖气更耗电的是爬盘山道一直到山顶。 导航显示22公里的盘山道，耗了90左右的表显续航 就为了看个日出，还好国家电网给力，山顶还有快充。 里程组成：30公里市区，60公里高速，22公里盘山路。 下高速的时候里程其实掉了100左右没仔细看。 最后充电到92%下山，电压多了4v，里程多了18

Star_387：低电荷报警灯，有遇到过的吗，当时续航还剩20

大千世界2020：我买的东方新能源提车半个月了，发现了一些小问题，第一个问题，有时候锁不上。用脚坑死锁锁之后，它又会反弹，导致锁不上。最后，用最原始的方式说好了。 第二个问题就是一微智联车机系统在手机上显示不灵敏，有些时候卡住充电，铭铭充满了手机上显示还是没有充满 第三个问题，厂家真应该送个充电枪啊，缺这点钱吗？

乐天派的木匠：缺个中标，送的太low，等新标

jgjhkhlj：有没有100倍？哈哈哈，就马云家找的，看评论还不错，就果断拿下了。 原本那个车钥匙，不是我吐槽，确实看着摸着都不得行。 自己动手丰衣足食。 用车这段时间，对EX1认可度是越来越高了，续航靠谱，就算是冬季也有220公里，和秋天刚提车那阵一样我都能一周充电一次。别的方面也还行，不过我当时购车就是代步需求，所以最在意的就是省事省时间了。EX1的续航高，然后充电的方式多样，尤其是那个半小时充电8成的快充比较给力，就是用过两次，都得40多分钟，半小时好像不太准。