业务合作发布作品
    用户8224972574255头像用户8224972574255头像

    用户8224972574255

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    0粉丝2关注19获赞关注
    高彦WilL图1高彦WilL图1

    简单介绍分析一下韩版大帕的配置,鄙人韩文水平近乎于0,全依靠机翻,如有错误,恳请各位斧正。 首先,让我简单介绍一下这代帕里斯帝的发变部分,换代车型于2024年12月6日亮相,车企内部代号LX3,属于2026款帕里斯帝车型。有两种动力形式,一种为Smartstream G2.5 T-GDi,也就是纯燃油版本,该发动机代号G4KP,在海外版胜达、索纳塔、K5以及索兰托等车型上都有搭载,有着277匹马力以及422牛顿米的账面数据,搭配8速自动变速箱以及ISG电机,也就是说新帕里斯帝的纯燃油版本带自动启停了,海外媒体CarSceneKorea零百加速实测8.67秒,对于这个尺寸的车而言也是不错的成绩了。另一种则是大家最为关心的,也是我个人感觉最有可能进入国内的Smartstream G2.5 T-GDi 混合动力系统,燃油部分为2.5T直列四缸机,有着258马力和353牛顿米的动力输出,电动部分则是一台73马力,264牛顿米的电动机,以及一块1.65KWh的锂离子电池组,系统综合输出329 马力,搭载专为混合动力汽车设计的6速自动变速箱。均搭载72升的油箱。帕里斯帝也是现代集团首台搭载这套2.5T混合动力系统的车型。所有发动机都是横置平台的机型,所以我大胆猜测这代帕里斯帝将会继续沿用前驱形式和前麦弗逊后多连杆的底盘结构。 接着我们来看车辆尺寸,鉴赏家版本(韩版顶配),长5065mm,宽1980mm,高1805mm,轴距2970mm,与前代车型相比,新帕里斯帝的轴距更长,前悬更短,后悬更长。重量方面,纯燃油版本重量在1985-2165kg之间,混合动力版本重量暂未披露。有235/65 R18,255/50 R20以及265/45 R21三种轮胎规格可选,18寸轮毂搭配尼克森轮胎,20寸搭载锦湖轮胎,21寸则搭载倍耐力轮胎,具体轮胎型号官网上并未做详细阐述。 驾驶辅助和安全配置则没什么好介绍的,现代最先进的SmartSense系统,前方防撞辅助、车道偏离警告以及车道保持辅助、智能限速辅助、自动远光灯及远光辅助、自适应巡航、高速公路驾驶辅助、自动进出匝道、全景影像、前后雷达等主动安全和驾驶辅助配置均有配备。被动安全则配有10个安全气囊以及安全带预张紧,第二排和第三批均配有2个ISO安全座椅接口。不过说到驾驶辅助,现代那我问你,这个只能遥控车辆前后移动的泊车辅助能换成全自动泊车吗。 转向舒适性配置,和上一代的鉴赏家区别不大,在上一代增配版上增加的全车双层隔音降噪玻璃,前排疏雨玻璃也并未缺席。第一排和第二排座椅加热通风按摩(第二排座椅按摩为选装),第三排座椅加热,Nappa皮革包覆。同时,第一排座椅都具有零重力功能。以及第二排和第三排的电动放倒。主驾驶座椅为18向调节,4向腰部调节,副驾座椅为8向电动调节,副驾老板键也并未缺席。方向盘加热以及电动调节也是一应俱全。对比上一代车型,新增了流媒体后视镜以及更多的金属饰件和皮革包裹。最大的区别则是从Krell的12扬声器音响更换为Bose Premium音响系统,包括14个扬声器及功率放大器,Bose Premium线的产品值得期待。 最后来看选配:21寸轮毂与电子预控制悬挂相绑定,选配价格为130万韩元(合人民币约6539元),该功能利用车辆的前置摄像头、导航等各种传感器识别路面形状和驾驶条件,并自动调整悬架装置,以最大限度地减少传递到车辆的冲击。这个配置我个人而言是绝对推荐选择上的,电控悬挂对于舒适性和驾驶性的改善会有很大的帮助。上一代车型标配的双宽天窗在韩版上需要选配,价格为90万韩元(合人民币约4527元),不多作介绍了,只是一块在2-3排头顶的带遮阳帘的不可开启天窗。再是第二排动态按摩座椅,选配价格80万韩元(合人民币约4024元),细致设置的振动、敲击按摩模式功能,有助于缓解疲劳,在长途驾驶过程中提供舒适的休息。最后是选配价格70万韩元(合人民币约3521元)的Cam2Plus和VR导航的选装包,支持行驶过程中(含停车状态)录音及录像存储,且角度更广、像素提升,停车时运动检测模式下可录像长达4天,普通模式下可录像长达20小时;可以使用全息增强现实显示与驾驶辅助系统和导航操作相关的信息。

    分析一下韩版大帕的配置图1分析一下韩版大帕的配置图1
    分析一下韩版大帕的配置图2分析一下韩版大帕的配置图2
    分析一下韩版大帕的配置图3分析一下韩版大帕的配置图3
    分析一下韩版大帕的配置图4分析一下韩版大帕的配置图4
    分析一下韩版大帕的配置图5分析一下韩版大帕的配置图5
    分析一下韩版大帕的配置图6分析一下韩版大帕的配置图6
    分析一下韩版大帕的配置图7分析一下韩版大帕的配置图7
    分析一下韩版大帕的配置图8分析一下韩版大帕的配置图8
    分析一下韩版大帕的配置图9分析一下韩版大帕的配置图9
    99999咯图199999咯图1
    99999咯图299999咯图2
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图1#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图1
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图2#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图2
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图3#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图3
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图4#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图4
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图5#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图5
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图6#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图6
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图7#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图7
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图8#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图8
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图9#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图9
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图10#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图10
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图11#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图11
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图12#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图12
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图13#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图13
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图14#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图14
    #提车日记  腾势D9 dmi购车分享图15#提车日记  腾势D9 dmi购车分享图15
    泉水大哥413视频1泉水大哥413视频1
    捷尼赛思确定召回图1捷尼赛思确定召回图1

    购车背景:12年的新福克斯开了12年,不断被朋友吐槽该换车了,说实话福克斯真好开,跑了128860公里,大毛病基本没有,什么双离合什么漏油,通通没有,记得有一年召回不知道换了啥,其他一般就是正常保养,换一次胎,火花塞没换过,空调从来没修过没加过制冷剂,制冷效果依然要用冰冷来形容。无奈人年龄涨了,也想图变,旧车有感情就留下来了,太经操了。 选车经历:同事说我马拉松,看个车看了近两年,其实原因很多,家庭经济,孩子辅导班,使用需求急迫性等,所以一直拖着。期间最先看的是合资电车,tsl压根没看过,因为那时买不起,直到现在也没考虑过,曾经有人建议我考虑一下,由于本人的工作环境,买特斯拉和苹果都会带来不可预知的问题,所以最先看的是大众的ID4,无论是X还是C都很香啊,那操控那底盘至今难以忘怀,当时活动价已经很给力了 ,甚至我考虑牺牲一下对车机的要求下定了,突然杭州的事让我对811的三元锂产生后怕,因为我也跑高速为主,然后吐槽我的同事先买了宋plusdmi112版,还是我根据他的需求给他推荐的,他直接就下定了,原来他准备买卡罗拉的,我说你一个五十几的人开卡罗拉像不像,他说就是个代步,不怎么开,我说你考虑一下新能源可油可电,空间大SUV,结果他自己去4S看了一次,直接下单了,晕,难怪说我墨迹。他买回来,我比他开的多,对比亚迪的产品认识加深。我的需求与他不一样,他几年后退休准备全国旅游,所以需要油电混合,我还有十几年工作,关键是随着工作的调动,我过起了与家人两地分离的生活模式,需要周末往返两地,也就是说大部分用车都在高速上,这个用车成本太高了,所以直接导致我换车的原因是异地跑的交通成本。 电车优势:说到成本,很多人说你天天跑高速不是应该买混动吗,我觉得如果还是用油,那我的福克斯高速也没那么费油,所以为进一步降低成本,只有纯电方案,好在两个城市距离200公里,选个大电池包的完全可行。家里和单位都有慢充桩,省。然后看了新上市的别克E5,也不错,就是车机和座椅差点意思。有回看宋plusEV610觉得平台太老了,新上市的海豹EV,27万呐,700续航香,感觉不适合我年龄。蔚小理得说一下,蔚来理想太高端,贵,期间便宜点的蔚来ET5有考虑过,漂亮,不过与海豹一样年轻了。正在这时,小鹏G6上市,香,重点说一下小鹏,车辆很轻不到2吨,电池87度三元锂,高速NGP完全是我想要的,755Pro就是我的菜,要不是LP阻拦,我最可能买G6,为啥阻拦,说给大家听,我看车地点在省会,这边小鹏店各项服务及设施很完善和正规,可惜带LP看车地在家乡三线城市,这里的小鹏体验店先是在大型商超一楼展厅,没过过久撤了,去了汽车城,结果我带LP去汽车城销售给的定位,门口通告迁到200外另一家店,沿指示去了找半天没找到,结果发现在一个马自达的展厅里,汗,门口还是马自达的标志,而马自达的展车放到门口的停车场临时搭建的窝棚里,我的天,瀑布汗。就这场景LP不干了,20大几万的车这么不靠谱的店,以后去哪找他们。哎,G6真是好车啊。 海狮07与腾势N7之争:腾势一直没入我的考虑名单,因为没听说过,第一次听说是孩子同学的家长买了腾势X,当时还以为是蔚来,人家说不是蔚来,用油的,我还纳闷。话说在考虑G6的时候,我也在等即将上市的海狮07,因为比亚迪的原因,LP还是愿意的,而且各项指标与G6接近。5月10号海狮上市,焦急等待展车试驾车到店,那时天天联系销售问消息,终于等到了,结果带LP去看了实车,哪晓得隔壁就是腾势店,路过看了一下N7,我的天,有句话叫“比亚迪归来不看其他电车,腾势归来不看比亚迪”,LP一眼就看中N7了。那个豪华,那个内饰,那个音响,那个大电池包。有种感觉,腾势得我这个客户全不费工夫。海狮07试驾了一次,LP说比原福克斯好不了多少,N7试驾很多次,LP说一看就豪华,也不知好了多少倍。我们的预算本考虑G6或海狮的,结果发现新N7没有贵出太多,并且最担心的维保和售后,腾势有比亚迪托底,怕啥。最终家人一起决定就N7了,于是在孩子中考结束后就提了车,也算是喜上加喜了。 N7的感受:啥感受, 懂得都懂。我这款是24款702Pro加了1万的云撵A,底盘甩人家几条街,各种顾虑基本没有,原以为马上可以高速NOA,结果说到等一阵OTA,哎,等吧。迫不及待停帝瓦雷音响,交响乐那叫一个真,低音浑厚,比丹拿好,丹拿有点紧绷的感觉,座椅Nappa真皮,舍不得,家人说上座椅套,汗,那座椅通风加热按摩怎搞,最终还是在某宝买了500多的定制真皮原色坐垫,感觉还不错,脚垫买了3D门槛全包加纳米绒的不错,限于幅面要求,这里写不完了,下一篇作文接着说!

    2024款N7提车作业记图12024款N7提车作业记图1
    2024款N7提车作业记图22024款N7提车作业记图2
    2024款N7提车作业记图32024款N7提车作业记图3
    2024款N7提车作业记图42024款N7提车作业记图4
    2024款N7提车作业记图52024款N7提车作业记图5
    2024款N7提车作业记图62024款N7提车作业记图6
    2024款N7提车作业记图72024款N7提车作业记图7
    2024款N7提车作业记图82024款N7提车作业记图8
    吐槽几条腾势n7的不好图1吐槽几条腾势n7的不好图1
    刚试乘试驾回来,尽管问图1刚试乘试驾回来,尽管问图1
    刚试乘试驾回来,尽管问图2刚试乘试驾回来,尽管问图2
    证明自己!理性对比零跑C16和奕派008图1证明自己!理性对比零跑C16和奕派008图1
    证明自己!理性对比零跑C16和奕派008图2证明自己!理性对比零跑C16和奕派008图2
    证明自己!理性对比零跑C16和奕派008图3证明自己!理性对比零跑C16和奕派008图3
    周红衣这就提车啦!图1周红衣这就提车啦!图1
    周红衣这就提车啦!图2周红衣这就提车啦!图2
    真实的腾势是这样的图1真实的腾势是这样的图1
    真实的腾势是这样的图2真实的腾势是这样的图2
    马泷铖视频1马泷铖视频1

    小新66只谈缺点,油耗没有我想象的低,发动机声音大,误触,智能驾驶没有,不易停车,空间也没我想象的大。等等想到再补充,优点网络上都有了就不说了在这里。接下来就说重点服务,购车全凭自己网络搜索各种功能,本人比销售更懂车,没有服务。等了半年,中途几次想退,最后点名批评腾势上海交付中心。

    2023-01-20
    这车圈还搞隐藏贴子?不让人说话么图1这车圈还搞隐藏贴子?不让人说话么图1
    这车圈还搞隐藏贴子?不让人说话么图2这车圈还搞隐藏贴子?不让人说话么图2
    这车圈还搞隐藏贴子?不让人说话么图3这车圈还搞隐藏贴子?不让人说话么图3
    12.31号提不了车是否可以退钱给我图112.31号提不了车是否可以退钱给我图1
    12.31号提不了车是否可以退钱给我图212.31号提不了车是否可以退钱给我图2
    没有更多了~