认证:宋PLUS EV车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
这个胖子有腹肌
补充入冬后续航,平均气温0-10°,用车场景不变,车上人员平均2-4位,早上空调28°1-2档之间切换,主副座椅加热1-2档切换。基本保持不冻手,脚不冷的状态。 续航单程耗电25%-28%,充满电可以跑3趟。功耗如图18kw/每百公里,主要因为京平现在开不快了,驾驶方式还是能超就超。
这个胖子有腹肌:坐标北京: 使用方式:上下班通勤,一天200公里。京平高速+机场高速+阜石路,≈65公里高速➕35公里环路。 驾驶里程:320天,行驶里程25000公里 驾驶方式:高速能超车就超车,环路能用ACC就用,上车放音乐,空调随心(密封性不错)。 夏季➕秋季:单程耗电20%±2% 冬季➕春季:单程耗电25%±5% 充电方式:家充,一度电0.52。 总结:有家充,可以随便踩。最冷的时候空调27度,2挡风,不开座椅加热,可以行驶接近300公里。
坐标北京: 使用方式:上下班通勤,一天200公里。京平高速+机场高速+阜石路,≈65公里高速➕35公里环路。 驾驶里程:320天,行驶里程25000公里 驾驶方式:高速能超车就超车,环路能用ACC就用,上车放音乐,空调随心(密封性不错)。 夏季➕秋季:单程耗电20%±2% 冬季➕春季:单程耗电25%±5% 充电方式:家充,一度电0.52。 总结:有家充,可以随便踩。最冷的时候空调27度,2挡风,不开座椅加热,可以行驶接近300公里。
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