认证：奥迪A4L车主·车龄6年
简介：一直在冲浪，干的漂亮
佬车主
提问懂车的，帮忙介绍下这匹马🐴
#奇瑞iCAR 03新增车型上市落地10万块，座椅通风加热有了，燕飞利仕音响有了，坦克点头有了，
充分掌握“套娃”秘诀的理想，所以L6/7/8/9销量一路高涨，估计再出L10/11/12也不会差的。 坦克300的成功，是蓝山可以去复刻的。
偶遇黑色 A4 L车友 ，适合交个朋友吗？
在很远就发现一大片向日葵中，有一颗很矮很矮却又是唯一盛开的向日葵。很好奇，你是怎么做到千篇一律中如此引人注目；又唏嘘在这个高度就已经“长大了”，日后一定会被周边的向日葵给遮挡住。
新打卡点，奉化西坞稻田间的咖啡厅:弜咖啡，周边是百亩稻田，夏天绿油油的水稻和洁白的建筑相呼应，灵感是不是来源于BMW的蓝天白云消费一杯咖啡，就能上楼眺望更远更美景色，将美景尽收眼里。
虽没有试驾过高合，不过就这个价格，外观看起来的用料是不是塑料感太强了？其次，这个设计确实没有雷同，那也意味着可能只是满足小部分的用户胃口。
现在看到路上的小米汽车犹如当年看到特斯拉一般稀罕，路人纷纷投来好奇的目光，从大定数量来看，过半年时间，小米汽车应该就满大街了吧！
预测19.98万，结果21.59万，这个造型和配置定价其实不高，还是印象中小米品牌定位应该使得价格更低，期望更低，持续关注后续情况，看👀雷总5年10年干倒保时捷 #小米汽车#雷军
#众测主题赛6年的A4L预估卖个13.98万，新发布11代索纳塔1.5T售价13.98万，同意换吗？值得吗？
油耗5.8，20万公里的a4L，跑出这个油耗，属于什么水平？
雷总说了一定能成，关子卖的足足的，纯电轿车🉐干过小鹏的P7i？干得过蔚来的ET5，干得过极客001/007？干得过新发布第九代凯美瑞。保时捷的外观，小米的车机，一定能成，我大胆估计价格19.98万起
自从换了一个车位，发现旁边停着是迈巴赫S500以后，每次停车我就更靠近墙体，生怕家里臭小子开门来一声响呐！庆幸的是，迈巴赫车主非常低调、朴实、素养高，一度让我怀疑他是个司机（车外观很脏，如果是司机，应该早被开除）。每次我晚回来，迈巴赫车主总能给我腾出尽可能宽松的空间，一次偶然碰见，因为迈巴赫另外一侧的领克停车压线，导致迈巴赫只能往我车位多靠一点，生怕我停进去后无法开门，所以不停上下车挪位置，直到看到我回来倒库且顺利下车方露出笑容，并且非常绅士解释道旁边领克压线了。 不认识其他迈巴赫车主，只不过就认识这一位，深感真是有钱有素质
#人人写点评2座，硬顶敞篷，纯电，180度全景天窗，3000以内有次这更牛的吗？
#人人写点评🐱阳光下的慵懒猫咪，引擎盖上的温暖小憩🌞
6年开20万公里数的奥迪A4L，不跑专车，单纯就是工作用车，可以比比公里数谁更多……还是说说用车高手。 一、2018年五一提车，选择A4L，理由就2个:一个是从福克斯换车必选BBA，另外一个算算手头上的钞票，A4L最适合。搞笑的是试驾过宝马320和奔驰C200，A4L没试驾直接拿下。 二、用车感触 1. 车辆性能： 自己开，各方面都很爽，2.0T动力完全满足喜欢轻踩油门的驾驶习惯；其次，同事朋友换着开，都说驾驶感受超S60，3系。 2. 外观: 开了6年，每次洗完车，在太阳照射下星光闪闪，越看越喜欢，无审美疲劳。 3. 舒适性： 座椅舒适，内部空间宽敞，特别是后排乘客的腿部和头部空间充裕。低配车，没有后排出门口，朋友推荐花49买了一个USB借口的迷你风扇，专为后座领导享用。 4. 可靠性： 在六年20万公里的使用过程中，换过节温器1，摆臂2，大灯灯泡2，这是都是损坏件，还有就是天窗漏水，4S店每次修修补补，没有更换配件，过保后自费600解决问题（建议保内要求换配件，通病）。大家能不能接受？ 总之，对于一辆已经行驶了六年20万公里的奥迪A4L，已经非常合格了。 虽然它的内饰依旧传统；车机……不，没有车机；零部件质量不如日系（不太喜欢脆皮）；但，再开10万公里我看没问题的。假如说当年再给一次机会选择，我想一定会去试驾，然后买个中配，毕竟后来发现领导不时要坐我车，夏天坐在后面出汗呢！ 倘若再开4年后再换车，就换大中华自研自产，外观比拟保时捷，车机赛过特斯拉。
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