来买宋

神剑心：请问广大的比亚迪插混车主，一年跑2万多的EV占多是不是都像我这样一年去两次EV保养，一次HEV保养，感觉还是后悔，当时应该买纯电的唉。。。

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用户7473954484793：在行驶过程中，没踩刹车，咋会突然停顿一下，新手请教

白宁的爱车时光：两年16万公里，三舅的比亚迪宋Pro DM-i怎么样了？

星月满天星：我买的宋pro dmi外面下大雨，四个车门下方就会积水，车门下方的排水口排不及时，就会漫到车里。送到4s店检查维修，又在车门下方多打了几个排水口，但是还是排不及！雨水从下方车门护套上溢出，堆积到车门口又没有地方流出去。我感觉这应该是宋pro dmi的设计缺陷，现在一下雨我就担心的不得了！

昵称不在意：2年用车4万多公里！分享一下 四万公里之前遇到的问题 1：内饰异响！天窗异响！(至今无法根治 ) 2：车门缝连接处生锈！ 四万公里之后遇到的问题！ 1；车身生锈，发动机机舱生锈！到处生锈 2：刹车跑偏！方向盘歪的跑偏！吃胎！ 多次的调整一直一直无法解决！换了3家4S店！4S店师傅就是没有问题！我也搞不懂到底有没技术！最搞笑的是4S店经理跟我说，你不要老是想着这个问题嘛！你想着他是正常的！，，，，，我特么的这个是什么理论也不知道！ 感觉400打了都没用了 对于4S店的师傅水平！车友们，你们都懂！ 十几万的车！虽然不是什么好吃！怎么就连个四轮定位都搞不好呢？跑偏，刹车跑偏多危险呀！

驱动之家：比亚迪千里眼有望回归：汉唐18款车型通过数据安全检测

朱子百家1：以后新能源车会像智能手机一样更卷，车子作为十来万的大件买来就落伍，相信每个车主都不想如此。呼吁比亚迪从车主角度考虑，用心服务别就嘴上喊喊，开拓下宋plus付费升级的服务可能。 以下有哪些是你想要付费升级的？欢迎评论说出你的看法。 1. 提高充电功率：宋快充只有18kw，护卫舰07最高75kw，宋dmi 150km从30-80快充基本要50分钟左右，而护卫舰只需要20多分钟完成30-80快充充满。从技术角度来看是产品定位导致的故意区分，甚至有可能是bms改一个数值的就能提升功率。但是比亚迪降价后各产品线价格相近，相近的价格，为什么不能享受相同的服务？ 2. 选装升级电池包200/300km：电池技术也在更新发展，以后会有更高密度、固态电池面世，谁不想要更大的呢？ 3. 升级车机芯片：本身车机芯片就慢别人很多，以后差距只会更大。 4.选装智驾：未来两年智驾必然会下放到10-20万价位（有可能更低），智驾模块代表车子成为第二个移动空间，一定会成为区分落伍车型的分水岭。希望比亚迪高端的智驾系统模块化，考虑用户付费升级加装的可能。

愿望.：底盘晃动严重，平时平路跑个九十、一百，都飘的不行。 然后电池虚标，首先有25%的电量是不能用的，要保护电池，其次谁天天开的时候总是三四十，但凡跑到80-100，冬天不开空调实际只能跑68公里，夏天强一些，不开空调80公里一定可以。 去年六月买的时候死活说不降价，如今各种优惠算下来已经降了3万了，比亚迪就天天这么背刺老车主和老粉丝，唉。

龟速船长Giulyne：经举报，该内容已被官方隐藏

西安宋P冠军准车主：提车一个月了 除了提车当天被人蹭了以外 到现在 汽车的那个主动刹车触发了六次还是五次 昨天下午省道上遇见了掉头不打转向灯的 我刹车不及时 而且我刹车没踩死 就剩下最后两米多了汽车帮我主动踩死了 避免了追尾 还有正常跟车 可能是我太心急了 前车瞬间和我很近 赶紧刹车 这次又是我自己刹车没踩死 主动刹车这个配置真的很好 话说兄弟们 为啥我自己踩刹车都不踩死呢 这个毛病是不是不好 怎么才能改了这个毛病 或者是我的座椅调的太靠后了？