简介：这个人很懒，什么都没写~
沉小叨123
三个多月跑了快五千公里，主要是中间跑了一次自驾游，还有往返老家，不然还真开不到这么多的里程，平常也就正常上下班会开，周末偶尔会开车出去玩一下，我的通勤距离不远，来回也就20公里，买车就是图个方便，风不吹日不晒。 开的这段时间体验感还可以，这...查看全文
不如来说说我这台混动HR-V吧，好像自从提了车之后，就没怎么开。主要是前段时间一直在出差，所以就给放下来了。这不是刚回来，必须得摸摸车了，虽然这也不是第一台车了，但是新车还是要多开才有更深的感受。 前排有个无线充电，没事可以给手机充充电，速...查看全文
喜提帝豪L hip，性价比超高~心仪已久的帝豪L hip今天正式归我啦，不到十万的价格真香，刚刚从4S店开回家感觉无比骄傲， 这不仅仅是一次提车，更是我人生新旅程的开始！
17年三系有啥通病吗，十万公里十五万能入么。买回来整备大概多少钱，17年三系有啥通病吗，十万公里十五万能入么。买回来整备大概多少钱，17年三系有啥通病吗，十万公里十五万能入么。买回来整备大概多少钱，
就车机问题发表一下看法，合理诉求 最近星瑞的车友圈讨论最多的话题应该就是车机问题，今天也是看到车友圈有一篇帖子还不错，也有一些自己的看法想聊一下。 在聊车机之前我说一下我很赞同的一个观点，车机死机是目前所有搭载智能车机的车都会出现的问题，即便是特斯拉。 21款和23款的星瑞我都开过了，先说23款吧，23款的车机和卡不沾边，从整体的流畅度和反应来说，已经挑不出来什么毛病了。然后是21款，21款的新车我觉得车机还好，个人不觉得卡，反应速度虽然比不上23款那么夸张，但是还算流畅，不过有一点我也承认，随着车子越用越久，21款可能会变得慢一点，但是倒不至于每天死机。 接着再说喷的点吧，现在已经不仅仅是喷车机了，除了车机喷什么的都有，五花八门，但是就事论事，一码归一码，既然说车机就好好说车机，维权也好喷人也罢，毕竟嘴是长在自己身上的。不过大家都是成年人了，说话办事还是要用成年人的方式，我很赞同有理智、合理的诉求，而不是无脑喷，凭良心说，星瑞除了车机，还有什么地方可以去喷吗，要是一无是处，当初是怎么会选中它的呢。 从我开始了解到星瑞到自己去开了一段时间之后，我对星瑞的评价永远是性价比高，不到15w就能拿到手2.0T+比肩b级车的空间，如果是我的话，我也不好意思往死里喷，我怕丢人。 最后来说说合理的诉求吧，同样的是我自己的看法和观点，你不喜欢就不喜欢，想干嘛就干嘛。 第一针对车机问题，OTA也是时候应该更新一下了，而且也应该保证后续的更新换代，两年不升级OTA确实有点说不过去了。 第二不要咧着个大嘴上来就说白嫖，愿意付费另说，今年给你免费换了车机，明年鸿蒙版flyme怎么搞，吉利收购魅族的目的不就是为了解决和优化自己的车机问题吗？照这个理论，年年白嫖什么时候是个头，买车可以不考虑成本，但是造车需要成本，即使有了CMA平台，也不代表着造车不需要成本。 至于为什么车厂迟迟不给老款车机的解决方案，参考借鉴一下别人的观点，供大家阅读一下非原创，我觉得说的够中肯了。 总结一下吧，第一不要盲目跟风，别听风就是雨，要学会有自己的判断，相信自己的眼光，第二都是成年人了，说话的方式都成熟点，就事论事一码归一码，有问题就提诉求，第三吉利的车子本身走的都是高价值的路线，凸显一个越级表现，没有吉利这些自主品牌的车企现在桑塔纳还能卖20万，第四烦请各位车主多点耐心，沉住气团结一致，不要让别的品牌看笑话了。 最后作为曾经的吉利车主，我对吉利这个品牌的车子一直保留好感，这两年步子迈的大，也要稳重一点了，希望这个品牌的车子越来越好，祝各位爱生活爱自己。
乐了，你要说这圈里没车黑我都不信，咱们现在不是说车机的问题吗？怎么又说到毫米波雷达了？增配也能黑？我刚问了销售，这个毫米波雷达确实没了，但是换成了一个高清摄像头，在自适应巡航和车道保持这些功能里体验更好识别更精准，这算是升级了，新车主别被一些车黑忽悠瘸了。
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