简介：很久不见的话，会忘记我吗！
不吃香菜的我
#我是玩真的 #有颜有料又有趣的CT4 凯迪拉克CT4，只玩真的
#与家人在一起 #到哪去 #怎么去 #凯迪拉克XT6美式SUV ---------- 𝘾𝙖𝙙𝙞𝙡𝙡𝙖𝙘 ------------
外观大气，时尚，动力强劲
山的那边海的那边，有一个蓝精灵。 ———菲林公路 ---------- 𝘾𝙖𝙙𝙞𝙡𝙡𝙖𝙘 ------------
手握雄浑之力，心中云淡风轻。 [太阳][太阳][太阳][太阳][太阳][太阳][太阳][太阳][太阳][太阳][太阳] ---------- 𝘾𝙖𝙙𝙞𝙡𝙡𝙖𝙘 ------------
有喜欢的吗
XT6的空间和电子感应配置，在同级车里，空间算得上比较大的，三排座椅空间可调性非常高，在车身电子感应配置方面，各种预警提示弥补了外形大难操控的问题
观望了大半年终于入手了 家里原本是有辆美系车子的（福克斯），开了将近7年了，这两年也在积极响应国家号召，二宝也出生了，所以就准备换个SUV，一个是想空间大点，二是觉得suv怎么都要比轿车看起来更具安全感，第三个就是考虑到自己用轿车将近7年的感受，还是会比较倾向于suv的通过性及视野宽阔度。 在入手XT5之前跟家人观望了很久，看了奥迪、宝马、本田、丰田、大众、别克等等等等，最后还是在别克跟凯迪拉克之间徘徊犹豫，（可能是自己本身第一辆车开的就是美系，所以还是偏爱美系。）其实最后停留在凯迪拉克跟别克之间，很多人也说，这两个都不是一个级别的，没什么可比性，要舒适要档次肯定就是凯迪拉克没跑了，而且凯迪拉克的车子普遍性价比都高，所以最后跟家人一合计，选择了新款XT5的轻混。 在购车中没什么曲折，也很顺利的拿到了自己的新选择，接下来就简单的说下用车感受。（由于我不太开车，平时开的多的都是老公在开，所以我就说下我自己直观的感受，不专业的地方还请多包涵） 外观：凯迪拉克其实外观还是比较吸引我的，本身品牌就属于低调且不失奢华的，整体的钻石切割真的是深得我心，切割到我心里面去了，有棱有角又不失温柔大气。整体的外观设计我是非常能够接受的。 内饰：说实话，内饰还是会稍显老气，略显中庸，不过看久了之后，给我的感觉是越看越耐看，一些内部的细节设计也是比较细微，能摸得到的地方基本上都是皮质。 空间：整体的空间其实在这个级别从外观看是显得比较大的，内部的空间就前排而言，绝对算得上是宽敞，后排虽然说比不上某些加长车型的空间，但是也绝对够用，后排的座椅是比较舒适的，靠背不会直挺挺，角度可以调节，长时间三个人坐后面不会有什太大的疲累感。后备箱是平的，我觉得我更喜欢这类的后备箱设计，放一些东西都可以放得整整齐齐，不会杂乱无章。 油耗：据家人的反馈，油耗在美系车的正常水平，市区差不多也到8毛左右，高速5-6毛。对于动力，我感觉是挺有劲的，因为老公说从来没有感觉到有拖拽感。2.0T的发动机我开始以为很多车应该在大车上是标配，但其实对于我这种不懂车的小白来说，好像不是，反正我也不是很懂，就听家人说这个动力在这个车上是比较匹配的。 总结：其实买这个车子，也是观望了很久，也做了蛮多对比，但是都没有写出来过程，不过这个辆车给我的感觉有那么一瞬间就是一见倾心的感觉，毕竟也看了大半年的车，碰到了心动的感觉其实拿下他肯定就不会错，之所以写这些，也确实是想把自己的一些感受分享给大家，当然，也不乏有一种自己喜欢的东西必须要狠狠推荐的喜悦之情。
凯迪拉克CT5沿用了最新的家族式钻石切割设计语言，前格栅采用独有的亮黑盾形中网，上侧为黑色装饰条，其余为镀铬装饰包边，头灯组全部采用LED光源，并且延续了家族标志性的直列式设计，更圆润的线条使CT5整个前脸的轮廓多了些柔和，具有极强辨识度。车身大溜背以及小翘尾的设计，让整车看起来运动感十足，非常具有吸引力。
#Cadillac水晶质感档位杆 私人定制.华丽升级.尊贵体验 施华洛世奇元素雕琢优雅质感. 体验掌驭的操控乐趣 适用车型：XT4/XT5/XT6 CT5/CT6
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